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從民航和高鐵之爭談民航發(fā)展

武廣高鐵引發(fā)鐵路民航公路高速競爭

全程14天，豪華專(zhuān)列帶你玩遍東北！

全國鐵路旅客快車(chē)時(shí)刻表 1975

《導游業(yè)務(wù)》第十一章模擬試題：導游服務(wù)相關(guān)知識

高鐵來(lái)了

高鐵時(shí)代的民航發(fā)展思路

京滬高鐵將拆除航空式豪華座椅

高鐵快車(chē)動(dòng)車(chē)火車(chē)有什么區別？(卻塵小筑的回答,99贊)

我國高鐵發(fā)展及其對旅游業(yè)的影響

空中巨無(wú)霸A380，為什我國養不起？

更高水平的綜合交通樞紐——鄭東新區建設的思考與展望之六

京津城際高鐵遇冷標本調查：載客量最低時(shí)只有11人

對高速磁浮技術(shù)的評估以及它與高速鐵路的比較

北京交通大學(xué)教授：管理落后是追尾事故的重要原因

兩條新鐵路加入徹底改變川渝交通格局

鐵路新圖華麗轉身 民眾是否予以包容

鐵路——綠色交通的驕傲

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加快“張海高鐵”前期工作 力爭早日獲批

世界最長(cháng)高鐵路線(xiàn)將在中國誕生 ，途徑80個(gè)高鐵站，從冬天開(kāi)到夏天 2021-12-12 08:30 在世界發(fā)展的長(cháng)河中，交通工具的出現是一項必不可少關(guān)鍵“道具”。只要交通發(fā)達的國家，其

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火車(chē)上的舊時(shí)光 南來(lái)北往眾生相

京廣高速鐵路重要的中間車(chē)站——信陽(yáng)東站

數據表明武漢是中國第一大鐵路樞紐，廣州第二，鄭州第五!

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“蜀道難”

首都新機場(chǎng)26日開(kāi)工建設 規?；虺扇珖诙?014.12.25

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