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“掌摑門(mén)”后，“乘客是上帝”的意識要改改了

中國民航局回應“新西蘭航班未獲降落許可而返航”

聚焦智慧民航｜全球航班運行監控系統：織密空地“一張網(wǎng)” 守護航班“自由飛”

什么樣的航班不安全

【民航小知識】航班為什么會(huì )延誤

十類(lèi)不文明乘機行為將被記錄 旅客有異議可申訴

民航局發(fā)布《2020年民航行業(yè)發(fā)展統計公報》

航班正常管理規定全文

民航局：國航急降事件系副駕駛吸電子煙誤操作所致

川航發(fā)生航班擾序案件 專(zhuān)家解析航空安全員有哪些職責

飛機上的“功德箱”，公德呢？

70.5萬(wàn)中國民航人的2018 年成績(jì)單

【平安春運】乘飛機，您不得不了解的那些事兒（2018年版）

國外都能用！為什么國內航班禁止使用手機？

新規：今日起航測無(wú)人機要先實(shí)名后起飛（內附實(shí)名注冊流程）

航空運輸安全技術(shù)

注意了！以后搭飛機再玩手機可能被罰5萬(wàn)元！

解讀：誰(shuí)讓冒名者登上了MH370？|鳳凰新聞|冒名者

中國民航與外交部要求旅英公民戒備

嚴厲批評：能否震懾拒絕備降的機場(chǎng)

搭飛機指南：如何選擇航班——來(lái)自業(yè)內人士的建議

坐飛機都有哪些注意事項？

乘春秋航班由鄭州經(jīng)揚州抵達大阪【原創(chuàng )攝影】

湛江機場(chǎng)“瞰”見(jiàn)湛江繁榮發(fā)展

部分赴京國際航班第一入境點(diǎn)為何調整？權威解釋來(lái)了——

民航管理部門(mén)人士:國內支線(xiàn)航空顯隱患亟待規范-搜狐新聞

飛行探秘——專(zhuān)業(yè)人士解答航空安全常識| 鳳凰周刊

俄航霧霾天降落并不是藝高人膽大

乘客不適東航航班放油30噸備降救人 直接成本約50萬(wàn)