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油價(jià)高企匯兌收益減少 航空公司一季度業(yè)績(jì)不樂(lè )觀(guān)

新會(huì )計準則或影響中國險企收益

匯兌損失逾60億航空股卻一飛沖天 原因竟是這個(gè)

四大航企復蘇維艱：41億匯兌收益扮靚業(yè)績(jì)

匯率沖擊波：三大航空公司匯損超60億，兩桶油坐收17億

國航，受傷！

估值處于歷史低位 航空股有望展翅高飛

三大航企交靚麗成績(jì)單 國際航線(xiàn)將成主戰場(chǎng)

油價(jià)越上漲航空公司越高興

A股上市公司盈利質(zhì)量的分析與評估（下）

一手中概股：華住第四季度凈利潤6.19億元 同比扭虧為盈

百度第三季度凈利30億元 同比增長(cháng)60%

百度首季凈利1110萬(wàn)美元

李彥宏：技術(shù)基因和強大數據處理能力將是百度至關(guān)重要的競爭優(yōu)勢

華米第三季度凈利潤1660萬(wàn)美元 同比增長(cháng)109%

【圖解】“寺庫”二季報：GMV超32億元 “逆勢”大增95.9%

汽車(chē)之家2019全年凈利潤34.1億 同比增長(cháng)10.7%

新加坡航空或領(lǐng)航東方航空

新會(huì )計準則下金融資產(chǎn)分類(lèi)

眾信旅游凈利潤暴跌九成 服務(wù)質(zhì)量和股價(jià)令人心焦

案例：投資方對被投資方是否具有重大影響關(guān)系的判斷（海南礦業(yè)）

成本法確認投資收益的簡(jiǎn)易方法

控股情況下母公司減持子公司股權的會(huì )計問(wèn)題

利潤分配：依據母公司報表利潤還是合并報表利潤

上市公司該以母公司還是合并報表未分配利潤進(jìn)行分配？

如何能夠正確理解“每股收益”

騰訊2017年報概覽（下）

財會(huì )[2017]16號 財政部關(guān)于印發(fā)《企業(yè)會(huì )計準則解釋第9號

[一季度業(yè)績(jì)增長(cháng)5374%]《仍然有潛在投資收益每股1元等待兌現!》（現價(jià)12.03元）-中西藥業(yè)

關(guān)于我國上市公司盈余管理探析