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中國高鐵最新圖譜 CR400詳細介紹

聚焦 | 這件事對中國高鐵意義非凡！

探秘世界最大的高鐵制造基地

你知道中國動(dòng)車(chē)組由哪些廠(chǎng)商制造，各自制造了多少輛嗎

中國標準動(dòng)車(chē)組獲型號命名 不再使用CRH序列

讓自己成為“巨人”

請問(wèn)鐵總與中車(chē)：為什么四方龐巴迪獲得了復興號CR400AF技術(shù)平移

高鐵和動(dòng)車(chē)有什么不同？坐了這么多年終于清楚了

CRH動(dòng)車(chē)組各型號簡(jiǎn)介及其照片

CRH系列：2017年以前生產(chǎn)，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng )新及國產(chǎn)化

時(shí)速250公里每小時(shí)CRH動(dòng)車(chē)組車(chē)型介紹

最美奮斗者｜梁建英：讓中國高速列車(chē)享譽(yù)世界的巾幗

每日一星|梁建英：將中國高鐵打造成亮麗的“國家名片”

中國的高鐵有幾種車(chē)型？

最完整的『CRH』動(dòng)車(chē)組譜系，中國高鐵享譽(yù)世界，必須收藏！

中國高鐵技術(shù)的由來(lái)---市場(chǎng)換技術(shù)的典范

[轉載]中國全譜系動(dòng)車(chē)組圖解

零下40℃、11級大風(fēng)都不怕，這樣的動(dòng)車(chē)你見(jiàn)過(guò)嗎?“青島造”又露臉了!

中國高鐵的詳實(shí)解讀 (10) — 建立中國標準的復興號

500公里動(dòng)車(chē)組

動(dòng)車(chē)與高鐵知識解讀：時(shí)速300的動(dòng)車(chē)即高鐵

京廣高鐵動(dòng)車(chē)組系中國造 噪音遠低于飛機機艙

坐了這么久的高鐵才知道和諧號動(dòng)車(chē)還有這么多區別

23年與高鐵一同奔跑 她讓“中國速度”享譽(yù)世界

高鐵列車(chē)：中國復興號技術(shù)后來(lái)居上，領(lǐng)先全球原因其實(shí)就是四個(gè)字

中國高鐵招標幕后

這里“跑”出高速鐵路多個(gè)第一|創(chuàng )新|產(chǎn)學(xué)研用

長(cháng)客：為高鐵裝上“中國腦”