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全球航空貨運定期報告（2023年8月）

航空貨運表現亮眼 迎2010年來(lái)最強增長(cháng)周期

頭條|2017年，全球航企還能愉快地玩耍嗎？

重慶加快恢復國際航線(xiàn)

逆天了！全球貨運量下滑，非洲航空貨運量增長(cháng)了19.8%——原因竟然是... ...

大格局 大趨勢——全球航空運輸業(yè)前景可期

我國航空貨運行業(yè)現狀及趨勢 恢復態(tài)勢明顯 行業(yè)國際化進(jìn)程將加快

實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō) 一起來(lái)認識“卡車(chē)航班” — 方得網(wǎng)

論中國最大貨航如何養成：順豐買(mǎi)25架飛機

物流巨頭力推多式聯(lián)運 未來(lái)或面臨運力短缺

順豐航空再添飛機 空中霸主加速擴張

國際航協(xié)：中國未來(lái)將成最大單一航空市場(chǎng)，面臨哪些矛盾？

2021年航空業(yè)虧損嚴重，國際快遞巨頭如何應對呢？

煤炭鐵運重心向北煤主產(chǎn)區集中

路運費下調助煤企成本減百億元 運費或將繼續下調

大秦鐵路運量“跌跌不休”

【他山之石】2023年全球航空貨運量最新預測

快遞業(yè)要從價(jià)格戰轉向價(jià)值戰

首次突破70萬(wàn)噸！<BR/>鄭州機場(chǎng)年貨運量創(chuàng )新高－鄭州日報數字報

2023航空貨運行業(yè)現狀與未來(lái)發(fā)展趨勢

油輪運力過(guò)剩的問(wèn)題將在未來(lái)幾個(gè)月得到緩解！

已恢復至2019年的90%以上！

A股航空公司曬11月成績(jì)單：三大航國內客座率同比提升 國際航線(xiàn)持續回暖

三大航企8月運營(yíng)穩中有升 匯兌損益影響凈利潤

阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運部參展東南亞航空貨運博覽會(huì ) 開(kāi)通亞洲航線(xiàn)逾30年助力全球經(jīng)貿往來(lái)

直飆15%！貨運需求暴增，港口擁堵崩潰！零售業(yè)面臨新困局！亞馬遜擬推出貨機專(zhuān)線(xiàn)舒緩供應鏈壓力

旺季航空貨運艙位難求！賣(mài)家低成本配送何去何從？