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世界主要碼頭運營(yíng)商在中國港口投資特點(diǎn)及趨勢（附數據）丨港口圈

2020年十大集裝箱碼頭營(yíng)運商︱阿法牛

李嘉誠 打工是最愚蠢的投資

全球十大最繁忙港口

航拍李嘉誠31年前就瞄中的深圳寶地

武漢港

香港港口罷工突顯成本壓力

李嘉誠的產(chǎn)業(yè)棋局：七大核心業(yè)務(wù) 多元化搭配

長(cháng)江集團：李嘉誠的龐大商業(yè)帝國 |【十分鐘公司簡(jiǎn)史】

所有失敗都源于貪婪

李嘉誠家族會(huì )成為“世界首富”嗎？他的財富到底有多少？

“李氏帝國”新版圖

李嘉誠不跟銀行借錢(qián)，這不過(guò)是一個(gè)神話(huà)，他的公司負債超過(guò)3千億

李嘉誠為什么逃往英國？

內陸航運集裝箱航線(xiàn)分布

上海煙草擬退出上海屈臣氏 或為李嘉誠運作鋪路

李嘉誠內地撤資還有多久？200億元拋盤(pán)浦東最后一塊地

李嘉誠不愧為商人：上海項目囤地13年漲28倍，欲收購剩余權益

上海港：城因港興，港因城用

第一大港重排座次 兩港之爭未了

李嘉誠等了五年 這個(gè)港口終于將投入運營(yíng)

東南國際航運中心內貿箱運營(yíng)“大型化”

裴中陽(yáng)：實(shí)操案例——某港務(wù)股份戰略轉型