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原文:
底特律可以向硅谷學(xué)些什么?
美國汽車(chē)業(yè)未來(lái)在硅谷?
sc009 閱37
聽(tīng)說(shuō)底特律治安不好,一個(gè)小哥于是夜晚開(kāi)車(chē)在市里兜了一圈...
金蘋(píng)果jinping1 閱9698
這三大趨勢將重塑未來(lái)十年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
造就Talk 閱65
大咖論道|六只眼睛看汽車(chē)
汽車(chē)大觀(guān) 閱4
把貓激勵成老虎
錦毛鼠 閱656 轉52
職場(chǎng)觀(guān):踩著(zhù)同事才能升遷
yagi1 閱935 轉54
產(chǎn)業(yè)集群的變遷
蔣建軍書(shū)齋 閱72 轉2
“昂貴”的電動(dòng)汽車(chē)
tiyaco 閱111 轉3
現實(shí)版《美國工廠(chǎng)》:4.8萬(wàn)名汽車(chē)工人罷工,且看UAW的是與非
車(chē)經(jīng)社 閱29
比亞迪戰略行為描述報告
yiherainbow 閱2348 轉177
從世界鋼都到抗衡硅谷 東北可以向匹茲堡學(xué)什么?|匹茲堡|鋼都
北京信息化 閱96 轉4
清華啟動(dòng)逆向創(chuàng )新,雙創(chuàng )2.0橫空出世,顛覆整個(gè)中國創(chuàng )業(yè)體系!
長(cháng)沙7喜 閱56 轉2
?底特律是傳統企業(yè)革自己命的樣本 | 熊彼特專(zhuān)欄
充滿(mǎn)戰斗的活力 閱51
電動(dòng)汽車(chē)觸發(fā)全球汽車(chē)業(yè)地震
獨釣逍遙 閱22
吳紹明:中國汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展處于關(guān)鍵期
一葉知秋6012 閱25
300萬(wàn)崗位將消失于電動(dòng)化洪流
文明世界拼圖 閱97 轉7
電動(dòng)化推動(dòng)汽車(chē)業(yè)轉型
智匯百川 閱37 轉2
新能源汽車(chē),打響中國汽車(chē)業(yè)轉型之戰
愛(ài)海滔滔啊 閱64
大眾中國執行副總裁劉云峰:汽車(chē)業(yè)的未來(lái)與大眾汽車(chē)的新生態(tài) | 創(chuàng )見(jiàn)
cheyunwang 閱159
GBN觀(guān)察 | 寶馬需要什么樣的掌門(mén)人
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康斯坦?。簭娜毡酒?chē)業(yè)恐慌,看傳統制造邁入電動(dòng)時(shí)代的糾結
擦破算咯出口 閱13
德國汽車(chē)業(yè)轉型陣痛:高達十萬(wàn)工作崗位面臨威脅
新用戶(hù)82864861 閱44
『村長(cháng)手記』特斯拉的甜點(diǎn)與痛點(diǎn)
車(chē)聚網(wǎng) 閱45
詩(shī)和遠方:從硅谷到底特律的智能汽車(chē)之旅
德潤身1imeg8el 閱162 轉2
汽車(chē)的高質(zhì)量才是底特律破產(chǎn)的真正原因
lindan9997 閱122
從硅谷到底特律:科技企業(yè)與傳統車(chē)企聯(lián)手打造無(wú)人駕駛車(chē)
真友書(shū)屋 閱42
中國新能源之都爭霸賽
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深圳“搶占”智能汽車(chē)之都|“深造”
汽車(chē)公社 閱7
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