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渠道“下沉”品牌差異催生策略之變

以F之名

不得不看的汽車(chē)與金融行業(yè)的大變局

簡(jiǎn)析4S經(jīng)銷(xiāo)商盈利結構，整車(chē)銷(xiāo)售真的不賺錢(qián)？

八張圖告訴你，2020年車(chē)市發(fā)生了哪些結構性變化？

汽車(chē)銷(xiāo)量下滑，一組數據告訴你，哪里是重災區

在農村買(mǎi)新能源車(chē)和一二線(xiàn)城市相比有怎樣的不同之處？

車(chē)企渠道下沉搶地盤(pán) 二三線(xiàn)市場(chǎng)異軍突起

欲速則不達，看北京現代渠道下沉的穩招如何開(kāi)打

國產(chǎn)汽車(chē)一二三線(xiàn)劃分，一線(xiàn)只有這四個(gè)，哈弗傳祺都是二線(xiàn)！

汽車(chē)金融是自主品牌保命符？

【揭秘】單店利潤超兩千萬(wàn)，回報率最高的4S店在哪里？

誰(shuí)笑到最后？看上去很美的共享汽車(chē)新業(yè)態(tài)

國產(chǎn)車(chē)又被合資車(chē)擊敗了？除了吉利，這兩大自主品牌該站出來(lái)了！

你猜，起亞和雪佛蘭誰(shuí)會(huì )是下一個(gè)“鈴木”？

車(chē)企扎堆玩“官降”，下半年車(chē)市能否突圍？

一波回到解放前：“眾泰們”吃到了當初種下的苦果

雷諾轉型/斯柯達戰略調整，被邊緣化的二線(xiàn)合資品牌如何破局？

大佬集體悲觀(guān)，這家最大地產(chǎn)公司做好了降價(jià)準備

搶灘汽車(chē)下沉市場(chǎng)

定位大敗局 | 不是所有的 “更適合中國人的某某” 都有效

2017紙尿褲行業(yè)市場(chǎng)分析

從寵物電商市場(chǎng)分析中，窺見(jiàn)行業(yè)痛點(diǎn)

【觀(guān)察】屈臣氏加速開(kāi)店會(huì )是個(gè)拖死自己的決策嗎？