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李大東院士教你如何應對煉油工業(yè)面臨挑戰！

LTAG技術(shù)解煉化增效燃眉之急

汽油調和

中國20大煉油化工廠(chǎng)實(shí)力大比拼有圖有真相！

世界煉油工業(yè)發(fā)展新趨勢

癌癥的形成和汽柴油

石化緣推薦：煉油廠(chǎng)設計適應新形勢要求的思考！

研究三年，北京大氣污染主因被解密

綠車(chē)清舟 | 我國車(chē)用燃油質(zhì)量如何？

催化裂化新技術(shù)應用

油品標準何時(shí)趕上排放標準？3

部分國家及我國煉油業(yè)發(fā)展狀況

國三油含硫量為歐洲15倍 央企為利益拖油品后腿

石油巨頭借虧損拖延油品升級

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重磅 | “十三五”中國23個(gè)煉化一體化項目最新進(jìn)展大盤(pán)點(diǎn)

一噸原油能提煉出來(lái)多少汽油和柴油？

這些中國擬在建十五個(gè)煉化一體化項目，你知道幾個(gè)？

新技術(shù)推薦：多產(chǎn)優(yōu)質(zhì)化工原料加氫裂化技術(shù)！

浙江石化4000萬(wàn)噸煉化一體化項目系列數據！

航空燃料適航驗證平臺建設的實(shí)踐與思考

全球煉油業(yè)發(fā)展新“風(fēng)向”

“建議用93號以上級別的優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛汽油”,那么到底用93號還是97號？ | 藍色方向盤(pán)

【全局】全球煉化業(yè)發(fā)展現狀及趨勢（2013）

對“宜油則油、宜化則化”的思考

煉油裝置入門(mén)知識一手掌握