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航運大賭局：一場(chǎng)從一開(kāi)始就輸了的游戲！

瑞克麥斯的倒下與漢堡的衰落

2020年新造船市場(chǎng)，哪兩種船型最吃香？

【塞斯潘的秘訣】陳兵：我擅長(cháng)什么？我認為是擅長(cháng)資本運作 | 航運界

24艘166億大單居然一廠(chǎng)難求？船東愁“已經(jīng)找遍了中韓所有船廠(chǎng)”

"別動(dòng)! 這船我要了!"運價(jià)與租金齊飛,船東拼命競購大箱船!..."中國市場(chǎng)賊香,不搶不行!"

航運新聞早知道 2018.01.05

全球第六大船公司易主

頭條丨又一家集裝箱班輪公司橫空出世浮出水面!

中遠?？?你需要了解以下七點(diǎn)

中國首艘20000TEU以上型船今日下水

【頭條】最新TOP100榜單 民營(yíng)船公司躋身前20 | 航運界

馬士基航運或失去全球老大地位

中國船舶新聞網(wǎng)

中國遠洋尋找抄底機會(huì ) 巨虧無(wú)礙囤積500億現金

集裝箱船或將面臨閑置難

中遠中海與馬士基對于3E集裝箱船誰(shuí)會(huì )更有眼光呢？

集裝箱船供應緊張！租船費用創(chuàng )13年新高，這家船東預計今年收益增長(cháng)6倍！