文章出自:中國國家地理 2006年第05期 作者: 李迪華
1932年,法國神父衛德驥沿京杭大運河行走,全面考察了運河沿岸中國人的生活狀態(tài),并拍攝了大量珍貴的照片。70多年后的今天,我們的攝影師沿著(zhù)衛德驥的足跡重走京杭大運河,發(fā)現運河及運河沿岸居民的生活都已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。對于已有兩千多年歷史的京杭大運河來(lái)說(shuō),不論70年是短短的一瞬還是漫長(cháng)的歲月,都不應該影響中國人對除長(cháng)城之外中華民族身份象征的大運河的認識。即使這樣的認識來(lái)遲了,對于運河保護來(lái)說(shuō)仍很重要。
圖為蘇州婁門(mén),原是古城蘇州東北方向的水城門(mén)。已于1958年拆除。
京杭大運河的名字為大多數中國人所熟悉,她與長(cháng)城一起,共同構成了中華大地上一個(gè)巨大的“人”字,書(shū)寫(xiě)出了兩千多年以來(lái)中華民族輝煌燦爛的文化。然而,現實(shí)中京杭大運河的命運與長(cháng)城有著(zhù)很大的差別,她至今尚未真正進(jìn)入全部中國人的認知視野和想象空間。人們津津樂(lè )道于長(cháng)城,是因為其磅礴氣勢能夠給人帶來(lái)強烈的視覺(jué)沖擊、精神震撼和榮耀感,而運河給人們的印象則是模糊的,她好像缺少了長(cháng)城那種一生必須到過(guò)一次的吸引力和凝聚力。同是中華民族身份的象征,人們怎么能夠這樣厚此薄彼呢?這對于熟悉運河的歷史價(jià)值和遺產(chǎn)價(jià)值,一直在呼吁保護京杭大運河這一中華遺產(chǎn)的人似乎有些不可思議。運河究竟能夠給我們帶來(lái)什么呢?
蘇州河湖交錯,橋梁眾多。在眾多的橋梁之中,最為壯觀(guān)的就是建于唐代的寶帶橋。寶帶橋橫臥在大運河與澹臺湖之間的玳玳河上,用堅硬的金山石修建,橋長(cháng)316.8米,有53個(gè)橋孔,是我國現存古橋中最長(cháng)的多孔橋。寶帶橋由當時(shí)的蘇州刺史王仲舒主持建造。為籌集建橋經(jīng)費,王仲舒帶頭將自己身上的寶帶捐出來(lái),橋的外觀(guān)仿照王仲舒的寶帶形狀而建,也因此而得名?,F在的寶帶橋是明代正統年間重建的,后來(lái)由于清咸豐年間和抗日戰爭時(shí)期外國侵路者的破壞,寶帶橋毀壞相當嚴重,解放后又進(jìn)行了修繕。寶帶橋既改善了京杭大運河和澹臺湖之間的航運條件,也是運河上一道靚麗的風(fēng)景。攝影/鮑昆
我參加了國家文物局的研究京杭大運河的任務(wù),帶著(zhù)這樣的疑惑,和3名學(xué)生一起,在2004年7月5日到8月2日,騎著(zhù)自行車(chē)從北京出發(fā),沿京杭大運河進(jìn)行了全線(xiàn)實(shí)地考察,拍攝了4000多張照片。無(wú)論是做研究還是向朋友介紹,或是自己翻看,任何時(shí)候都能夠讓我心潮起伏,仿佛再度親歷運河。運河歸來(lái),我一直處在一種隨時(shí)可以騎上自行車(chē)再度出發(fā)的狀態(tài)。京杭大運河已經(jīng)成為我生命中的牽掛,閉上眼睛就能夠看見(jiàn)她的身影。每每有機會(huì )向人提及,我都忍不住鼓勵對方:你們這輩子至少應該有一次騎自行車(chē)走京杭大運河的經(jīng)歷。
這就是京杭大運河的魅力,確切地說(shuō),是我親歷京杭大運河后感受到的魅力。對于我,大運河就像一部可以從不同角度去細細感悟的長(cháng)篇巨著(zhù)。
運河從南到北,保留得最多的就是古橋,從通州張家灣橋到杭州拱宸橋,規模不等、形式各異的古橋是運河文化最為豐富的一部分,是解讀運河的最佳注腳。橋對于生活在運河沿岸的人,相當于一個(gè)個(gè)竹節,是連接當地人生活的“節點(diǎn)”,是聚集當地人、濃縮生活場(chǎng)景的場(chǎng)所。跟很多地方的橋一樣,運河上的橋也被叫做“談愛(ài)橋”,每到日落時(shí)分,很多人在橋上看著(zhù)夕陽(yáng)、來(lái)往的船只,而年輕人則在橋上柔情蜜語(yǔ)、談情說(shuō)愛(ài)。很多運河上的古橋,都在橋的里側鑿有座椅,供人休息。這比現代橋梁多了許多親切感。江浙一帶的古橋橋拱很大,杭州拱宸橋和王江涇橋等就是如此。在古代,船只很小,這跟很大的橋拱不成比例?,F在,即使是一千噸的鐵駁船仍可順利通過(guò)這些明清時(shí)期修建的石拱橋,可見(jiàn)修建者的遠見(jiàn)。圖為杭州拱宸橋。攝影/金漢敏
京杭大運河像一部中國自然地理專(zhuān)著(zhù),她縱貫南北,跨越從中亞熱帶到暖溫帶的多個(gè)生物地理氣候帶,連接海河、黃河、淮河、長(cháng)江和錢(qián)塘江等5大水系,是在豐富多樣的自然景觀(guān)上建造的人工奇跡。一路上觀(guān)察土壤、植物、農作物的變化,就像瀏覽一本圖文并茂的中國自然地理書(shū)籍。
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