作者：法樂(lè )樂(lè )
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2015年2月，35歲的劉先生在托運中，發(fā)現一個(gè)裝有貴重物品的紙箱不見(jiàn)了，遂辦理了行李遺失登記手續。但與航空公司交涉不成，劉先生遂起訴。
遺失的紙箱內存放有價(jià)值7萬(wàn)余元的名貴手表和金銀飾品。
另有2萬(wàn)元的借據以及學(xué)歷證明等重要證件。
要求航空公司賠償上述經(jīng)濟損失及因補辦證件發(fā)生的差旅費、誤工費1.9萬(wàn)余元，共計近11萬(wàn)元。
劉先生將貴重物品和重要證件放入一次性使用的紙箱打包托運，真實(shí)性存疑。
如果劉先生確實(shí)這樣做了，就存在重大過(guò)失，后果應當自負。
一審判決：
被告航空公司應賠償原告劉先生180元,駁回劉先生其余訴訟請求。
對的，你沒(méi)看錯。
不是180萬(wàn)，是180塊！
本案主審法官、審判長(cháng)葉其成表示：外出旅游或在酒店住宿。貴重物品應當隨身攜帶，是成年人應當知道和理解的一般生活常識。乘坐飛機自然也不例外。
本案中，劉先生報失的名貴手表、金銀飾品、債權憑證、學(xué)歷證明等物品，體積并不龐大，能夠隨身攜帶。劉先生以紙質(zhì)盒箱采用簡(jiǎn)易包裝后進(jìn)行托運，從財產(chǎn)防損的安全性考慮，這樣做有失妥當。
再加上航空公司對劉先生報失物品是否存放在遺失行李中提出質(zhì)疑，劉先生沒(méi)有就此提供證據證明，劉先生依法應當承擔舉證不能的不利后果。
總結一下：
第一，貴重物品自己不隨身攜帶，太隨便了。
第二，是否有貴重物品，自己又證明不了。
但是為什么就賠180元？
《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》第三條規定：對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額，為每公斤人民幣100 元。丟掉的行李重1.8公斤，所以就180元咯！作為一個(gè)經(jīng)常打飛的往返的成功人士，你是不是覺(jué)得有點(diǎn)失落??？大可不必，還有一分不賠的呢！
2015年9月22日，孫健的行李在轉機時(shí)丟失。與航空公司交涉后，孫健認為其行李箱之中的相機、天珠、銀器已丟失，訴至法院要求賠償。
法院判決，駁回原告孫健的訴訟請求。一分不賠，呵呵??！
法院認為：
原告孫健未能提供充分且有效的證據證明其將相機、天珠、銀器等物品放置于行李箱內且發(fā)生遺失，沒(méi)有事實(shí)與法律依據，法院不予支持。
那么為了確保行李安全，我們還能做點(diǎn)啥？
①聲明價(jià)值
旅客在航空托運過(guò)程中，如果行李每公斤超過(guò)50元時(shí)，可以辦理的一項賠償協(xié)議，以規避行李在托運過(guò)程中造成的損失。辦理聲明價(jià)值后，行李如果丟失或損壞，可按聲明價(jià)值賠償，但最高限額為8000元。
同時(shí)要注意，聲明價(jià)值要實(shí)事求是地反映所攜帶物品的價(jià)值，不能超過(guò)物品實(shí)際價(jià)值。
②占座行李
如果旅客有易碎、貴重物品不能托運，或者大型物品（例如樂(lè )器）需要帶入客艙運輸，其超過(guò)手提行李重量、尺寸規定時(shí)，要按照占座行李規定辦理。
但需要注意，占座行李每件不得超過(guò)75公斤，且必須在定座時(shí)提出占座行李的申請。
此外，占座行李應用恰當的方式包裝好，防止對其他旅客造成傷害。
③商業(yè)保險
商業(yè)保險公司有專(zhuān)門(mén)的航空旅客行李保險，在一些航空意外險、旅游意外險中會(huì )附加行李丟失的賠償款項。
當然，除了乘客有義務(wù)妥善保管、攜帶貴重物品以及按照相關(guān)規定主動(dòng)申報之外，航空公司也有義務(wù)對乘客托運的物品負責，仔細核對、轉運乘客行李。在出現行李丟失后，積極配合乘客和警方進(jìn)行追查，并盡可能的幫乘客挽回經(jīng)濟損失，乘客的過(guò)失和免責條例不應成為航空公司推卸責任的理由。
