“解剖”國產(chǎn)特斯拉1、車(chē)身部分：車(chē)門(mén)：宜...
“解剖”國產(chǎn)特斯拉
1、車(chē)身部分：
車(chē)門(mén)：宜安科技。
車(chē)身模具：天汽模。
減震：文燦股份。
鎂鋁合金壓鑄件：廣東鴻圖，京威股份。
汽車(chē)外飾件：京威股份。
座椅側圍與保險杠：華域汽車(chē)。
車(chē)身沖壓件：華達科技，威唐工業(yè)。
2、底盤(pán)部分：
轉向結構：安潔科技，百達精工。
制動(dòng)：京山輕機。
底盤(pán)結構件：拓普集團。
胎壓監測：保隆科技。
輪胎橡膠：海利得。
保險杠：模塑科技，華域汽車(chē)。
3、電驅系統：
電機：中科三環(huán)，橫店?yáng)|磁，東睦股份，格林美，河北宣工。
電機驅動(dòng)：旭升股份。
4、內飾：
遮陽(yáng)板：岱美股份。
座椅：華域汽車(chē)。
玻璃：福耀。
內飾板：易德龍，日盈電子。
噪聲處理：拓普。
安全氣囊：均勝電子。
方向盤(pán)：云海金屬，均勝。
安全帶：海利得。
鋁飾條板：寧波華翔。
5、充電系統：
高壓充電：宏發(fā)股份。
充電線(xiàn)：智慧能源。
充電槍?zhuān)洪L(cháng)盈精密。
充電樁：中國聯(lián)通，眾業(yè)達，許繼，南瑞，上海普天，科士達，中恒電氣，萬(wàn)馬股份。
6、電池管理系統：
電池管理系統：BMS自有。
集成電路：英特爾，德州儀器。
接觸器：得潤電子，泰科電子。
冷卻液：新疆天業(yè)，東華科技。
PCB板：滬電股份，世運電路，生益科技，金安國紀，華正新材。
FPC柔性電路板：東山精密，超華科技，景旺電子。
傳感器原件：均勝電子。
傳感器組件：安潔科技。
散熱器：東山精密，超華科技，景旺電子，常鋁股份。
7、電池組：
電池PACK：先導智能，五礦資本，贛鋒鋰業(yè)。
正極材料：杉杉股份，天齊鋰業(yè)，洛陽(yáng)銅業(yè)，寒銳鈷業(yè)，格林美。
負極材料：中國寶安，杉杉股份，天齊鋰業(yè)，贛鋒鋰業(yè)，億緯鋰能。
隔膜：航天彩虹，恩杰股份。
電解液：新宙邦，長(cháng)園集團。
電池連接件：長(cháng)盈精密，諾德股份。
蓋板，科達利。
保護殼：旭升股份，常鋁股份。
電池整體：寧德時(shí)代。
8、中控系統：
系統總成：特斯拉自己。
視覺(jué)運算芯片：英特爾。
中控屏：萊寶高科，景瑞股份，天華超凈。
中控屏模組：長(cháng)信科技，京東方。
儀表：科森科技。天線(xiàn)，大富科技。
地圖：四維圖新。
通信運行：中國聯(lián)通，中國移動(dòng)。
自動(dòng)駕駛：聯(lián)創(chuàng )電子，均勝電子。
空調：三花智控，銀輪股份。
逆變器：東睦股份。
電池作為核心部件，單獨說(shuō)一下。特斯拉的電池供應商為松下，LG，寧德時(shí)代。其中寧德時(shí)代的NCM811性能接近松下NCA，可為高端系列提供電池。同時(shí)，寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰CTP又可降低電池成本。對于拉低車(chē)輛的起售價(jià)格有利。
此外，在部件價(jià)格方面，華域汽車(chē)提供內飾，座椅，保險杠等，該部分單車(chē)價(jià)值大概9000元左右。拓普集團也參與內飾及懸掛系統，該部分單車(chē)價(jià)值大概5000元。方向盤(pán)，氣囊，等安全產(chǎn)品是均勝電子提供，大概2-3000元。三花智控提供大概2000元的熱管理系統。通風(fēng)管，后視鏡等是寧波華翔的，單車(chē)價(jià)值3000元左右。
總結一下的話(huà)，未來(lái)特斯拉毛豆Y量產(chǎn)之后，對于我國本土零部件供應商來(lái)說(shuō)可能又會(huì )是一波發(fā)展自身核心技術(shù)及資本積累的機遇，讓我們拭目以待。
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