提起奔馳汽車(chē)，大家都知道這是豪車(chē)，能有一輛奔馳汽車(chē)那真是畢生的夢(mèng)想了，因為價(jià)格和檔次確實(shí)要比一般車(chē)高一些，普通工薪階級買(mǎi)的話(huà)恐怕是有點(diǎn)吃力的。在我國奔馳汽車(chē)的銷(xiāo)量非常高，位居同級別豪車(chē)的第一，一線(xiàn)豪車(chē)地位相當穩固。不過(guò)不少車(chē)友都發(fā)現了一個(gè)小貓膩，奔馳汽車(chē)有戴姆勒奔馳和梅賽德斯奔馳之分，為啥呢？知情人透露：兩者差距大著(zhù)呢。
要說(shuō)這個(gè)問(wèn)題我們就要從奔馳汽車(chē)的來(lái)龍去脈說(shuō)起了，在19世紀的時(shí)候，汽車(chē)工業(yè)還處于萌芽階段，生產(chǎn)汽車(chē)的車(chē)企并不多，戴姆勒就算其中一家，當時(shí)是因為創(chuàng )辦人叫戴姆勒，所以他把自己公司也取名為戴姆勒。戴姆勒汽車(chē)主要生產(chǎn)汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機。
不得不承認，當時(shí)的德國人造車(chē)情緒就已經(jīng)非常高漲了，其中有一位本茨先生非常善于研究汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，自己還發(fā)明出了二沖程式的發(fā)動(dòng)機，直接在汽車(chē)圈火了起來(lái)，由于本茨除了造發(fā)動(dòng)機之外，對各個(gè)汽車(chē)零件也毫不含糊，所以本茨也開(kāi)始造車(chē)。但是這種熱度很快就退下去了，回到正常生活，大家還是買(mǎi)不起車(chē)，戴姆勒和本茨汽車(chē)的銷(xiāo)量都不好。
后來(lái)戴姆勒總算等到一個(gè)機會(huì )，當時(shí)奧匈的土豪相中了，當時(shí)大土豪直接甩下了36臺車(chē)的訂單，戴姆勒車(chē)企簡(jiǎn)直都不敢相信的，因為自己兩年的銷(xiāo)量也不及這個(gè)數啊。不過(guò)奧匈的土豪還開(kāi)出了條件，如果他真的買(mǎi)下這36輛車(chē)的話(huà)，就得把戴姆勒汽車(chē)銷(xiāo)售的獨家代理權交付給奧匈土豪，當然是美國、法國、奧匈帝國等國的代理權而已。
還有一點(diǎn)就是要把設計的豪華車(chē)命名為梅賽德斯，這是奧匈土豪女兒的名字，象征著(zhù)幸運的好兆頭，好不容易有這么個(gè)大客戶(hù)，戴姆勒自然全答應下來(lái)的，事實(shí)證明梅賽德斯確實(shí)挺幸運的，戴姆勒汽車(chē)的銷(xiāo)量從更名之后是越來(lái)越好。
而戴姆勒和奔馳的淵源在20世紀了，那時(shí)候兩家車(chē)企合資成為了戴姆勒奔馳汽車(chē)公司，梅賽德斯奔馳就成了戴姆勒奔馳旗下的一個(gè)豪華子品牌，除了這個(gè)品牌，還有很多子品牌。所以說(shuō)戴姆勒奔馳是公司名稱(chēng)，而梅賽德斯是子品牌名稱(chēng)，這差距大著(zhù)呢。
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