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司機性格影響駕駛安全
  據統計,我國多年來(lái)每年因交通事故死亡人數均在10萬(wàn)人左右,居世界第一。而據最新的交通心理學(xué)研究顯示,人的心理狀態(tài)對交通安全隱患的影響非常重要,不同氣質(zhì)類(lèi)型的司機交通事故發(fā)生率會(huì )有所不同。

  膽汁質(zhì):馬路第一殺手

  在對交通事故進(jìn)行分析時(shí),人們往往更注重駕駛員的技術(shù)和對交通規則的遵守,而忽略了心理因素的作用。交通心理學(xué)研究認為,相對于技術(shù)因素,人的心理狀態(tài)對交通安全隱患的影響更重要。

  咨詢(xún)師艾靖凱說(shuō),駕車(chē)當中,爭強好勝的超越心理、生活中壓力積聚而成的挫折感和一些無(wú)意識駕車(chē)的心理狀態(tài)都比較容易造成交通事故。這些心理情緒的形成,與人的個(gè)性心理特征又密切相關(guān)。

  較早的心理學(xué)將人分為四種氣質(zhì):多血質(zhì)、黏液質(zhì)、膽汁質(zhì)、抑郁質(zhì)。氣質(zhì)是人典型的、穩定的個(gè)性心理特征。行思心理咨詢(xún)公司對當地的交通事故做了長(cháng)期的調查發(fā)現,發(fā)生重大交通事故的司機,大多是膽汁質(zhì)的人。

  不愿與人結伴的人易發(fā)事故

  中國科學(xué)院心理研究所的孫向紅博士介紹,最近的心理學(xué)將人的特質(zhì)分為包括樂(lè )群性、聰慧性、穩定性、恃強性等16種,稱(chēng)為16維度,16維度中對駕駛員情緒的影響比較大的幾個(gè)方面有:樂(lè )群性、穩定性、恃強性、敢為性、幻想性、獨立性和緊張性。

  樂(lè )群性是指人們與他人結伴的愿望程度。樂(lè )群性越低的人,社會(huì )適應性也就越差,可能會(huì )帶有一些反社會(huì )人格和攻擊性人格,這種人容易發(fā)生交通事故。

  穩定性則決定了人情緒波動(dòng)情況,穩定性高的人比較中規中矩,情緒起伏小,開(kāi)車(chē)時(shí)的安全系數也相對高。

  恃強性代表了一個(gè)人的好勝心理,通常開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡超車(chē)的人恃強性比較強。

  敢為性顧名思義,表現人做事的勇敢度,也從另一方面反映了一個(gè)人是否沖動(dòng)和富有攻擊性。

  在以上這些屬性上表現較差的人,可能會(huì )在駕車(chē)時(shí)做出攻擊性駕駛的行為。攻擊性駕駛行為是由開(kāi)車(chē)時(shí)的急躁、煩惱,或帶有憤怒的情緒引起的。

  緊張性高的人開(kāi)車(chē)最危險

  幻想性高的人容易“走神兒”。這樣的人容易處于無(wú)意識駕駛的狀態(tài),給駕車(chē)帶來(lái)一定的危險。獨立性差的人,自我心理調節能力比較低,需要別人的鼓勵和幫助。這些人在開(kāi)長(cháng)途車(chē)的時(shí)候比較容易心理疲勞,最好配有副駕駛。艾靖凱認為,所有屬性中,緊張性高的人開(kāi)車(chē)最危險,因此他建議這些人盡量不要自己駕駛車(chē)輛。

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