歐亞分界線(xiàn)紀念碑
巴拿馬運河
誰(shuí)都知道地球上有七大洲和四大洋，除了南極洲和大洋洲因為距離其他大陸較遠而無(wú)需多說(shuō)外，其他幾大洲間的主要界線(xiàn)都被各種地理論著(zhù)介紹過(guò)不少。不過(guò)事實(shí)上，這些分界線(xiàn)的背后還藏著(zhù)很多故事。
歐亞邊界變了３０００多年
一般認為，歐洲的全名“歐羅巴”來(lái)自希臘神話(huà)中女神的名字，但根據腓尼基人的傳說(shuō)，３０００多年前，以航海著(zhù)稱(chēng)的腓尼基人為了確定方位，把東方稱(chēng)為“亞細亞”（日出之地），西方稱(chēng)為“歐羅巴”（日落之地），從這個(gè)意義上講，歐亞這兩個(gè)擁有共同陸地邊界的大洲從命名那天起，便“難舍難分”了。
可“邊界糾紛”也正從這一刻開(kāi)始：日出日落的概念太模糊，哪兒算歐洲，哪兒算亞洲，就這么一直吵了３０００多年。其間，德高望重的希臘歷史學(xué)家希羅多德曾提出，就以土耳其海峽、黑海、亞速海為界，西邊歸歐洲，東邊歸亞洲，誰(shuí)也別爭。對此，許多人都無(wú)異議，亞歐之間的南界就基本確定下來(lái)?？蛇@位歷史學(xué)家沒(méi)去過(guò)北方，不知道其實(shí)亞速海以北，兩個(gè)洲還有幾千公里的共同邊界，于是這場(chǎng)領(lǐng)土仗還要打下去。
到了羅馬帝國時(shí)代，處理問(wèn)題就“簡(jiǎn)單粗暴”得多：他們設立了一個(gè)“亞細亞行省”，劃入該行省版圖的就算亞洲“洲籍”，否則就不是。這樣一來(lái)，印度、中國、東南亞都不算亞洲了，不但如此，這個(gè)“亞細亞版圖”也隨著(zhù)帝國領(lǐng)土的變化像個(gè)氣球般不斷地膨脹或萎縮。
到了１６、１７世紀，關(guān)于歐亞北部分界線(xiàn)的爭端也愈演愈烈，有些人希望把歐洲劃得盡量大些。１７６０年，法國人畫(huà)的世界地圖中，中國新疆的一大半都被算作了歐洲。好在俄國地理學(xué)家塔季曉夫通過(guò)觀(guān)察，發(fā)現烏拉爾山兩側動(dòng)植物差異明顯，于是提出以此山為界，很快得到公認，后來(lái)人們又將發(fā)源于此山的烏拉爾河和橫亙里海、黑海間的高加索山作為邊界的延伸，與之前確定下來(lái)的南界相連，打了３０００多年的“邊界糾紛”至此總算告一段落。有趣的是，這場(chǎng)爭論自始至終發(fā)生在歐洲人之間，而亞洲人基本保持沉默，其實(shí)道理很簡(jiǎn)單：那時(shí)的大多數亞洲人并不知道“亞細亞”這一說(shuō)法是怎么回事。
少有的洲界紀念標記
由于大多數大洲間的分界線(xiàn)不是海峽就是大洋，所以很難設立象征性的標志物。作為特例，位于俄羅斯境內的“歐亞分界線(xiàn)紀念碑”，就成了世界上少有的洲界紀念標記。
這座紀念碑位于葉卡捷琳堡市以西４５公里處。它的基座用暗紅色花崗巖砌成，正中用青灰色石磚分割成兩半，一面寫(xiě)著(zhù)“歐洲”，一面寫(xiě)著(zhù)“亞洲”。有人風(fēng)趣地說(shuō)，“如果說(shuō)俄羅斯是只雙頭鷹，一頭看著(zhù)亞洲，一頭看著(zhù)歐洲，那么這個(gè)地方就應該是撐著(zhù)雙頭的脖子?！?/p>
海底隧道連接亞非大陸
按說(shuō)非洲和歐洲隔著(zhù)地中海，和亞洲又只有很短的蘇伊士地峽連接，邊界不應該有什么含混，可實(shí)際上這兩處邊界的糊涂賬也不少：最初歐洲人不知道撒哈拉以南還有大片土地，只是籠統地把北非當作非洲，卻把埃及劃入了“亞洲”。公元３０年，羅馬吞并埃及，后來(lái)又設立了埃及行省，埃及才因此回到非洲國家的行列。埃及行省和羅馬駐耶路撒冷總督轄區的邊界蘇伊士地峽，也就成為亞非邊界，一直沿用至今。
?。保梗福澳?，埃及的蘇伊士運河海底隧道通車(chē)，成為從海底連接亞洲和非洲的第一條陸地通道。記者多次驅車(chē)穿越隧道。它本身的長(cháng)度約為１．６公里，由鋼筋混凝土構件組成，內部裝飾得很好看。開(kāi)車(chē)的話(huà)只需５分鐘便可從埃及的非洲部分到達位于亞洲部分的西奈半島?，F在，這條海底隧道作為亞非連接線(xiàn)已成為埃及著(zhù)名的觀(guān)光景點(diǎn)。
相比起來(lái)，歐非兩洲的分界線(xiàn)要簡(jiǎn)單一些。在１５、１６世紀大航海時(shí)代到來(lái)之后，非洲版圖漸漸固定下來(lái)，直布羅陀海峽自然地被確定為歐非之間的分界線(xiàn)。
南北美，最平靜的分界線(xiàn)
要說(shuō)最平靜的分界線(xiàn)莫過(guò)于南北美洲間的巴拿馬運河了。和上面幾處爭執不同，這里的分界似乎連異議都沒(méi)怎么聽(tīng)到過(guò)，原因很簡(jiǎn)單：這里是先有運河，才有的兩個(gè)美洲概念。
?。保凳兰o末、１６世紀初，意大利航海家亞美利哥證實(shí)美洲不是哥倫布所說(shuō)的“印度”，而是一塊新大陸。最初的美洲指的只是南美，因為亞美利哥并未到達北美大陸。后來(lái)，人們才又在地圖上把北美也加進(jìn)去，統稱(chēng)為美洲。
相當長(cháng)時(shí)間以來(lái)，美洲并無(wú)南北之分。１９１４年，巴拿馬運河開(kāi)通，由于運河區歸美軍托管，這條本來(lái)方便海船通行的人工河卻阻隔了兩岸美洲人的往來(lái)便利，在這之后，“南美”、“北美”的說(shuō)法開(kāi)始流行，并被廣泛接受下來(lái)。由于是先有運河，后有南北美之分，因此這條事先存在的分界線(xiàn)便不存在什么爭議了。
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