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共享單車(chē)喚起時(shí)代記憶 “自行車(chē)王國”蘇醒(組圖)



進(jìn)入2017年以來(lái),網(wǎng)絡(luò )上最火的詞莫過(guò)于“共享單車(chē)”。對于年輕人而言,騎行共享自行車(chē)是一件時(shí)髦的事情。但他們或許不知道,曾經(jīng)的中國也被人稱(chēng)之為自行車(chē)王國,只是這美名隨著(zhù)汽車(chē)的出現而失去了光彩。如今共享單車(chē)的出現又能否把中國重新帶回那個(gè)自行車(chē)滿(mǎn)街跑的年代呢? 







在北京的街頭,你隨處可見(jiàn)年輕人成群結隊騎著(zhù)單車(chē),在馬路上飛奔而過(guò)。這一幕在北京這個(gè)國際化的大都市早已消失多年。如今,這種時(shí)尚正在興起。 







在上個(gè)世紀的90年代,中國被譽(yù)為自行車(chē)王國。如今這個(gè)自行車(chē)王國的美譽(yù)早已成為歷史。在那個(gè)買(mǎi)糧食還要用糧票的年代,一輛的自行車(chē)的價(jià)格就高達一百多元,當時(shí)一位工人工資每個(gè)月才三四十元。你想買(mǎi),還要工作單位給你做擔保,用類(lèi)似分期付款的方式購買(mǎi)。 







等到車(chē)子拿到手中,家里人可是寶貝的很,生怕刮壞它。那時(shí)候能坐在自行車(chē)后笑是一件極其幸福的事!有些家庭還將其視為傳家寶,哥哥不用了要傳給弟弟用,可見(jiàn)其珍貴程度。 







在那個(gè)汽車(chē)還不是很普及,公車(chē)還沒(méi)有如今這兒長(cháng)的年代,自行車(chē)是家里必備的出行工具。在當時(shí),無(wú)論你走到哪個(gè)紅綠燈街口,你總能看到一支騎著(zhù)黑色自行車(chē)所組成龐大軍團,在街對面等待著(zhù),等到綠燈一亮,浩浩蕩蕩的向你騎來(lái)。 







走在城市的任何角落,你都能見(jiàn)到自行車(chē)的身影。無(wú)論工人下班還是婦女們趕著(zhù)出買(mǎi)菜,自行車(chē)都是必備的工具。自行車(chē)也成了當時(shí)姑娘們擇偶的三大件之一! 







當時(shí)長(cháng)安街上自行車(chē)大軍可是了得,無(wú)論騎行到哪里都是一道最靚麗的風(fēng)景線(xiàn),畢竟在那個(gè)年代小汽車(chē)還是一種高不可攀的交通的工具!而那時(shí)候的中國當之無(wú)愧的自行車(chē)王國! 







就算是當時(shí)的交警也沒(méi)有摩托車(chē)更別說(shuō)是汽車(chē),他們的代步工具只是一輛簡(jiǎn)單的自行車(chē),不要隨意的闖紅燈,不一會(huì )就有人騎著(zhù)自行車(chē),對你說(shuō)“同志,你已經(jīng)違規了!” 





那會(huì )兒,自行車(chē)除了用于上下班乘騎,更有個(gè)任務(wù)是負重運輸,一大家子都指望這輛車(chē)。盡管也有輕便車(chē)型,但最受大眾歡迎的,還是異常扎實(shí)、能馱一家三口的載重型28英寸男車(chē)。十歲上下的孩子偷偷學(xué)騎車(chē),也都是用這種大塊頭的“二八車(chē)”。直到今天,許多人還有童年握定車(chē)把、穩著(zhù)車(chē)架、斜著(zhù)身子,把小腿穿過(guò)橫梁下方空當努力去夠腳蹬子的練車(chē)記憶。







網(wǎng)絡(luò )曾流傳過(guò)這么一句話(huà),寧在寶馬車(chē)內哭,也不愿意在自行車(chē)后笑。對于那個(gè)年代的人來(lái)說(shuō),女人抱著(zhù)孩子坐在自行車(chē)后座上,男人踩著(zhù)自行車(chē)前行,這就是所謂的幸福! 







不光中國人喜歡騎自行車(chē),就連外國人對于中國的自行車(chē)都是情有獨鐘。當年生活在北京的老布什,經(jīng)常與妻子騎著(zhù)自行車(chē)穿行于北京的大街小巷。 







老布什夫婦對中國自行車(chē)有著(zhù)特殊的情感。來(lái)中國訪(fǎng)問(wèn)時(shí),獲贈了兩輛“飛鴿牌”的自行車(chē),這車(chē)在當時(shí)可是十分昂貴的! 







90年代,中國騎行自行車(chē)的人達到了一個(gè)飽和的狀態(tài)。千萬(wàn)人口的北京,擁有800萬(wàn)輛自行車(chē),除去老人孩子,能騎車(chē)的幾乎已是“一人一車(chē)”的飽和狀態(tài)。長(cháng)安街停滿(mǎn)了自行車(chē)。 







隨著(zhù)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái),街道上留給自行車(chē)的空間只剩下那窄窄的自行車(chē)道。小汽車(chē)早已不是遙不可及的東西,出行再也不需要用雙腳來(lái)踩踏,自行車(chē)也開(kāi)始逐步從城市中退出,當年穿梭在汽車(chē)之間的騎自行車(chē)早已沒(méi)有蹤影。 







原本以為自行車(chē)的熱潮會(huì )就此消逝。共享單車(chē)的出現如同革命一般,讓我們對自行車(chē)有了全新的認識。使用共享單車(chē)群體多為年輕人,便捷,綠色出行,這種種的好處讓共享單車(chē)成了新一代年輕人的最?lèi)?ài)!沉睡的自行車(chē)王國正在蘇醒! 







但問(wèn)題也是隨著(zhù)而來(lái),部分人公德的缺失,讓共享單車(chē)也遭遇了厄運,一輛完好的自行車(chē)就這樣被丟入了淤泥中,讓人很是可惜,卻沒(méi)有知道只是何人所為! 







隨意走上街頭,你都能發(fā)現一些共享單車(chē)要不是被拆了座墊,要嘛就是連車(chē)轱轆都被人拆走了,一幕幕畫(huà)面都讓人唏噓不已 







雖說(shuō)每個(gè)共享單車(chē)的公司都有著(zhù)專(zhuān)門(mén)的修理機構,但也經(jīng)不起如此的折騰,這樣使用共享單車(chē),不知道未來(lái)還有多少的輛完整的單車(chē)可以供我們使用。工人師傅們總要加班加點(diǎn)修理被損壞的共享單車(chē)。 






除了損壞的問(wèn)題之外,最讓人頭疼莫過(guò)于共享單車(chē)擺放問(wèn)題,堆積如山共享單車(chē)被丟棄在路邊,怎么看都是一種浪費!如今共享單車(chē)正試圖打造一個(gè)“升級版自行車(chē)王國”。而這些配套硬件措施又會(huì )在什么時(shí)候跟上呢? 
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