自動(dòng)擋的車(chē)能空擋滑行嗎
據說(shuō)自動(dòng)擋的車(chē)不能由D擋摘成是N擋滑行，說(shuō)是空擋滑行對變速箱不好，是不是真的啊
新買(mǎi)的踏板摩托車(chē),起步的時(shí)候經(jīng)常一縱一縱的?是沒(méi)充分預熱嗎?如何避免?
你的車(chē)磨合期都沒(méi)過(guò)，千萬(wàn)不要亂加速，天氣冷了一定要預熱2分鐘 ,特別是冬天 ，最好超過(guò)五分鐘，用電起動(dòng)之前，
最好先用腳啟動(dòng)踩幾下，愛(ài)車(chē)才是硬道理
預熱指的是冷車(chē)起動(dòng)后，冷車(chē)指的是發(fā)動(dòng)機溫度而不是天氣的冷熱。由于發(fā)動(dòng)機熄火一段時(shí)間后，機油都沉到了發(fā)動(dòng)機底部，并且由于熱脹冷縮的原因，發(fā)動(dòng)機在冷態(tài)時(shí)零部件間配合間隙較大，所以冷車(chē)起動(dòng)后如果不經(jīng)預熱就立即加大油門(mén)，就會(huì )因零部件間配合間隙較大和缺乏潤滑而造成磨損，這些磨損是長(cháng)期的，積累起來(lái)就會(huì )損壞和縮短發(fā)動(dòng)機的正常使用壽命。所以不管是冷天還是熱天，只要是冷車(chē)起動(dòng)，都要預熱一會(huì )兒，只不過(guò)在夏天可以縮短預熱時(shí)間，稍事預熱一下就可以了，而冬季氣溫較低時(shí)，預熱時(shí)間要相應延長(cháng)。預熱時(shí)不要大油門(mén)，只要不熄火即可，以怠速或小油門(mén)低轉速預熱為好。踏板車(chē)的化油器都裝有溫度感應的電控風(fēng)門(mén)，一般冷車(chē)起動(dòng)后怠速會(huì )偏高，熱車(chē)后自動(dòng)恢復正常，所以只要起動(dòng)后不熄火，就讓它自動(dòng)完成預熱就行了。
注意兩點(diǎn)
1保養：初次300～500公里機油換一次，機油必須達標《現在摩托車(chē)機油市場(chǎng)很混亂，假機油遍地是》 空氣濾芯根據路況定，現在土路很少了?；旧瞎返脑?huà)2000～2500公里清洗一下。 第二次機油跑到1000公里左右再換一下。第三次跑到1500公里左右。注意了，三次以后就每隔1500～2000公里換一次，例如第三次跑到1500公里了，那么第四次要在3000～3500公里再換，第五次5000～5500 2 磨合期內的速度 ：0～1500公里以?xún)炔灰^(guò)60KM、H 早晨冷啟動(dòng)時(shí)，怠速5分鐘左右預熱，切記不要轟油門(mén)。冬熱天都要熱車(chē)，至于原理我就不說(shuō)了
磨合期嚴禁時(shí)速超過(guò)30km。違規操作，發(fā)動(dòng)機壽命會(huì )縮短，后果表現為：發(fā)動(dòng)機從第2年開(kāi)始不再靜音。
http://wenku.baidu.com/view/47c38003a6c30c2259019ee7.html
起步先預熱
1、 迅速啟動(dòng)，緩慢加油。當發(fā)動(dòng)機轉速穩定后即可掛抵擋起步，減少升溫時(shí)間。此時(shí)要緩慢加油，逐步從低速擋變換到高速擋，避免猛轟油門(mén)，因為每轟一次油門(mén)，都會(huì )增加10mL～20mL的油耗。2、 發(fā)動(dòng)機怠速調整過(guò)高會(huì )增加燃油消耗量。3、 啟動(dòng)困難要及時(shí)查找原因，特別是帶有加速泵的化油器，因為轉動(dòng)加速器時(shí)，燃油從噴咀噴入燃燒室后未被點(diǎn)燃，反復啟動(dòng)不燃淹死火花塞，使未燃燒的燃油從排氣門(mén)排出白白浪費。4、 摩托車(chē)至少在每行駛5000KM時(shí)要對火花塞進(jìn)行檢查，清除積碳。若發(fā)現電極異常，應及時(shí)更換。5、 行車(chē)要有預見(jiàn)性。對駕車(chē)途中將要發(fā)生的情況有預見(jiàn)，提前采取措施。如遠遠望見(jiàn)十字路口紅燈，減速行駛，待綠燈后再加速前進(jìn)。僅此一項可省油20％。6 、做好車(chē)輛的檢修、保養工作。發(fā)動(dòng)機火花塞、空氣濾清器保養得好，能使每公斤汽油多跑10％的路程。7、要保持輪胎氣壓正常。輪胎氣壓應保持在標準值附近，若胎壓降低30%，時(shí)速40km油耗會(huì )增加5％～10%；輪胎氣壓過(guò)高則容易爆胎，影響行車(chē)安全。8、要勤檢查機油。應按使用說(shuō)明書(shū)要求及時(shí)更換規定的機油，否則會(huì )造成發(fā)動(dòng)機潤滑不良，零件早期磨損，并增加摩擦力，多耗燃油。9、要避免發(fā)動(dòng)機空轉。發(fā)動(dòng)機空轉也耗油，若停車(chē)1分鐘時(shí)間以上，最好將發(fā)動(dòng)機熄火。10、選擇適當經(jīng)濟車(chē)速。同一輛車(chē)以45km／h的速度行駛時(shí)要比80km／h的車(chē)速行駛相同距離節油20％，根據車(chē)輛及道路狀況選擇適當車(chē)速十分重要。
磨合期（發(fā)動(dòng)機篇），你做的對嗎？？
磨合期對于一臺車(chē)的使用壽命和使用工況還有故障率至關(guān)重要，會(huì )磨合，車(chē)子故障率會(huì )大大降低，耐用性會(huì )比你想象的好，反之就像有些車(chē)友所說(shuō)的辛辛苦苦掙了一點(diǎn)錢(qián)，都贊助4s店和修車(chē)鋪子了，下面我就和大家交流一下磨合期車(chē)輛的使用和保養方法（純屬個(gè)人多年經(jīng)驗之觀(guān)點(diǎn)）：
發(fā)動(dòng)機的磨合；發(fā)動(dòng)機是磨合期重點(diǎn)照顧對象，就小2來(lái)說(shuō)，1.3的機器并不是很大，所以一定要照顧有佳才能在日后煥發(fā)活力。
1、每次啟動(dòng)前不要著(zhù)急掛檔行駛，待機器運轉兩三分鐘后再走。因為新發(fā)動(dòng)機在裝配之初，各個(gè)部件都是新的，沒(méi)有進(jìn)行工作配合，磨合期正是他們相互配合的時(shí)候并建立工作關(guān)系的時(shí)候，很多菱角和結合面都要經(jīng)過(guò)工作進(jìn)行重新的機械研磨才能使其可靠地工作，運轉兩三分鐘的就是為了提高潤滑油的溫度，降低粘度使其能夠進(jìn)入各個(gè)工作結合面，更好的潤滑磨合。
2、轉速最好不要超過(guò)4000轉，因為工作轉速越高，摩擦就越劇烈，磨合期內，發(fā)動(dòng)機內的鐵銷(xiāo)比較多，如果轉速較高，摩擦會(huì )比平時(shí)厲害的多。
3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)不能加油門(mén)，很多人習慣在啟動(dòng)時(shí)腳放在油門(mén)上，這個(gè)是個(gè)非常不好的習慣，會(huì )嚴重的加劇發(fā)動(dòng)機的磨損，因為發(fā)動(dòng)機在不運轉時(shí)各個(gè)工作面都沒(méi)有潤滑的，剛啟動(dòng)的瞬間很多部件都是接近于干摩擦，這時(shí)如果提高轉速，后果……你知道。新車(chē)沒(méi)什么，10萬(wàn)公里后你就會(huì )想起我這個(gè)帖子……
4、經(jīng)常檢查各種油液數質(zhì)量。每100公里檢查一次，機油的數量和質(zhì)量，冷卻液的數量和質(zhì)量，（這里重點(diǎn)強調這兩個(gè)必須是在涼車(chē)的情況下檢查，否則會(huì )出人命的）看有沒(méi)有突然增多或是減少的如果出現異常及時(shí)聯(lián)系4s店。
5、行駛中不能猛加油或猛減油，車(chē)速一般不要超過(guò)70公里每小時(shí)。
6、前300公里最好不要滿(mǎn)載磨合，最好是一到兩個(gè)人，300-700可以四人一起，700-1000公里適當在后備箱放點(diǎn)物件，這樣最好了，有人說(shuō)這樣不是燒錢(qián)嘛，但是多燒3升5升油的錢(qián)和修發(fā)動(dòng)機的錢(qián)比起來(lái)，你懂得……。還是那就話(huà)新車(chē)不要緊，10萬(wàn)公里后你就會(huì )想起我這個(gè)帖子……
一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，只要你是慢慢加速的，油門(mén)不是一下子踩下去的就絕對沒(méi)有問(wèn)題，就110碼，你的發(fā)動(dòng)機轉速也不高，一般家轎的轉速不會(huì )超過(guò)2100轉，放心吧。新車(chē)本身就要在磨合期跑點(diǎn)高速，慢慢加速會(huì )使車(chē)子的溫度慢慢升高，這樣才能把齒輪箱和發(fā)動(dòng)機磨開(kāi)，以后你的車(chē)出了磨合期跑高速才更順暢。沒(méi)事的，磨合期只要你發(fā)動(dòng)機轉速不進(jìn)紅區，且是緩慢加速的就完全OK，跑的時(shí)候多注意一下水溫。新車(chē)不能重載，平時(shí)要注意前方減速的緩沖距離，新車(chē)不能急加速和急剎車(chē)。 放心吧，沒(méi)事的，才110碼，現在的車(chē)沒(méi)這么嬌氣，車(chē)子磨合不是限制速度，而是限制粗暴操作，在磨合期要在各個(gè)檔位各個(gè)時(shí)速段都跑跑，只要轉速不高，水溫不高，注意空氣濾清和機油的更換，絕對沒(méi)問(wèn)題。
磨合是否單指發(fā)動(dòng)機的磨合？還有，聽(tīng)說(shuō)過(guò)了磨合期之后汽車(chē)油耗會(huì )適度降低，是否屬實(shí)？ 解答：
汽車(chē)的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車(chē)的磨合、車(chē)胎的磨合等，汽車(chē)的磨合期就是這些主要部件磨合的統稱(chēng)。在發(fā)動(dòng)機、變速箱、輪胎、剎車(chē)的磨合中，最主要是發(fā)動(dòng)機的磨合，發(fā)動(dòng)機的磨合還包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等。發(fā)動(dòng)機的磨合大約要經(jīng)過(guò)3000公里的行駛距離才能度過(guò)，因此在磨合期內，不能讓發(fā)動(dòng)機的運作超載，像急剎、突然加速、加速過(guò)彎等情況都最好盡量避免。
變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機要略長(cháng)一些，一般需要5000公里的行駛距離，也就是差不多按照規定的標準換過(guò)兩次機油后，基本就度過(guò)磨合期了。輪胎和地面之間的磨合時(shí)間最短，一般200—300公里左右就可以了。剎車(chē)的磨合時(shí)間比輪胎略長(cháng)，需要400公里左右才行，剎車(chē)的磨合主要包括剎車(chē)片和剎車(chē)碟、剎車(chē)皮和剎車(chē)鼓的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成了。因此汽車(chē)的磨合期包括發(fā)動(dòng)機、變速箱、輪胎、剎車(chē)這些主要部件的磨合，磨合時(shí)間最長(cháng)的是變速箱的磨合，大約需要5000公里左右，因此說(shuō)汽車(chē)要完全度過(guò)磨合期，最好是行駛超過(guò)5000公里后。
至于油耗問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機質(zhì)量較好，精度較高，那么汽車(chē)過(guò)了磨合期的油耗應該是跟磨合之前基本一樣或者變化不大。比如兩輛同樣的轎車(chē)，一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里，過(guò)了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右；一輛磨合期期間油耗是13升/百公里，磨合期之后百公里油耗下降到10升左右，前者要優(yōu)于后者，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機的精度高。此外，車(chē)友們要注意，一般汽車(chē)廠(chǎng)家都會(huì )標注汽車(chē)磨合期的最高行駛速度，以不超過(guò)汽車(chē)最高時(shí)速的2/3為宜。直觀(guān)點(diǎn)說(shuō)，可以通過(guò)察看發(fā)動(dòng)機的轉速來(lái)實(shí)現，一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過(guò)2000轉至3000轉，柴油機則以1000轉至1500轉為宜，因為轉速太高容易使發(fā)動(dòng)機負荷增加，對發(fā)動(dòng)機損傷很大。
中國目前的摩托車(chē)生產(chǎn)基地在哪里？產(chǎn)業(yè)鏈比較全的地方。
哦 重慶啊 江蘇啊 還有浙江省的溫州啊 安徽蚌埠啊其他省份也有 不多 好多出國的呢.
網(wǎng)上賣(mài)的那些江蘇無(wú)錫的摩托車(chē)是什么牌子的我不知道，不好回答你，但是中國有三大摩托車(chē)生產(chǎn)基地分別是廣東板塊，重慶板塊，江浙板塊，其中以廣東板塊生產(chǎn)的摩托車(chē)質(zhì)量最好，重慶次之。江浙最差（江蘇，浙江）建議購買(mǎi)摩托車(chē)最好在當地購買(mǎi)，一來(lái)可看到實(shí)物，可挑可選，二來(lái)可避免在網(wǎng)上上當，三來(lái)在當地可以享受到售后服務(wù)，不要小看售后服務(wù)，這是很重要的事情。
無(wú)錫前幾年是中國摩托車(chē)生產(chǎn)基地,有很多大品牌都是從這里出來(lái)的。這兩年由于摩托車(chē)市場(chǎng)不好做，
有好多都該做或者兼營(yíng)電動(dòng)車(chē)。新日，雅迪，愛(ài)瑪這些大品牌在無(wú)錫都設有生產(chǎn)基地。
