雖然我們在考駕照時(shí)用的都是手動(dòng)擋車(chē)型,但是,拿到C1駕照后的小伙伴們大部分買(mǎi)的卻是自動(dòng)擋車(chē)型。為啥?因為自動(dòng)擋車(chē)比較容易駕駛,尤其是在堵車(chē)的時(shí)候,開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)不舒服。
圖一
我們先來(lái)了解一下手動(dòng)擋和自動(dòng)擋各有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):同款車(chē)型手動(dòng)檔比自動(dòng)檔價(jià)格和油耗低,保養費用也較低;三個(gè)腳踏板分工明確,油門(mén)當剎車(chē)的情況一般不會(huì )出現,變速箱比自動(dòng)擋使用壽命更長(cháng)。
缺點(diǎn):需要油門(mén)和離合器合理配合,且容易熄火,對于新手司機較難,不好起步。
優(yōu)點(diǎn):操作簡(jiǎn)便,不容易熄火。
缺點(diǎn):耗油偏高,價(jià)格保養成本高,不方便維護。
圖二
手動(dòng)擋換擋時(shí)由于頓挫感明顯,不如自動(dòng)擋起步平穩。所以剛開(kāi)始開(kāi)手動(dòng)擋須慢慢松離合,來(lái)減小汽車(chē)起步時(shí)的頓挫感。但是,一些老司機還是認為手動(dòng)擋比較好,并傳授給我們開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的幾大要點(diǎn),了解這幾點(diǎn),開(kāi)什么車(chē)沒(méi)有區別,有可能你還真的愛(ài)上手動(dòng)擋車(chē)型.
手動(dòng)變速器(MT)手動(dòng)變速器,也稱(chēng)手排,即通過(guò)檔桿挑動(dòng)撥釵到不同的檔齒位置改變車(chē)速比,來(lái)達到變速的目的。自身具備五大優(yōu)勢:
圖三
1、手動(dòng)擋至少比自動(dòng)擋便宜(1萬(wàn)-幾萬(wàn)不等),更實(shí)惠;
2、手動(dòng)檔的車(chē)變速箱技術(shù)更成熟,可靠性更高,維修和保養成本都比較低;
3、由于完全手動(dòng)沒(méi)有電子輔助,屬于純機械結構,故障率自然要低;
4、手動(dòng)車(chē)根據需要可以提前升檔或升檔,并且還可以滑行,尤其適合在車(chē)少、高速上時(shí),這樣能更省油,同排量的轎車(chē),手動(dòng)擋比自動(dòng)檔更加省油。而且手動(dòng)擋的轎車(chē)在合適的路段可以空擋滑行來(lái)省油,而自動(dòng)擋車(chē)如果也這樣,一定比怠速更加費油,如果不信可以試試怠速下和空擋情況下發(fā)動(dòng)機轉速誰(shuí)高!
5、起步、加速更快,很多時(shí)候更利于避險,你看那些賽車(chē)手,哪個(gè)不是駕駛的手動(dòng)擋車(chē);
圖四
尤其是最后三個(gè)特點(diǎn),真是一些老司機和專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手的最?lèi)?ài)。
很多老司機開(kāi)習慣了手動(dòng)擋,就不習慣開(kāi)自動(dòng)擋,因為找不到駕駛樂(lè )趣,以前那些犀利操作沒(méi)有了,只剩下兩手握著(zhù)方向盤(pán)向前開(kāi),舒適是舒適了,但快樂(lè )沒(méi)有了。
還有一個(gè)很重要的原因就是:手動(dòng)擋的汽車(chē)在冬季或者電瓶沒(méi)電的時(shí)候,可以推動(dòng)汽車(chē)點(diǎn)火,而自動(dòng)擋汽車(chē)只能靠過(guò)路車(chē)輛或者救援來(lái)搭電了!
圖五
1、離合器控制應快踩慢放,控制方式最好為:用腳掌懸空控制,避免打滑或走位的現象;
2、正確的掌握剎車(chē)的控制方式:輕踩后逐漸加力至車(chē)停,如果不是緊急情況,剎車(chē)一定要來(lái)回多踩幾次,切勿經(jīng)常性急剎;

圖六
1、起步:對于新手來(lái)說(shuō),剛開(kāi)始切勿急于求成。養成不良的駕駛習慣。要做到油門(mén)與離合器的合理配合,起步時(shí)先掛低檔(最好用一檔),緩慢釋放離合器,在半離合狀態(tài)加油門(mén),等車(chē)子動(dòng)起來(lái)才把離合器全部釋放。
2、行駛:車(chē)子行駛過(guò)程中要勤換檔,老司機的最?lèi)?ài),這也是一種良好的駕駛習慣。在不斷地換擋的過(guò)程中,不斷地調整車(chē)輛,從而提高自己的駕駛技術(shù)。如果換檔不勤,很容易使車(chē)子拖檔,增加汽車(chē)的磨損和油耗,所以一定要養成勤換檔的習慣。
3、日常:平常要經(jīng)常練習離合器的踩踏的配合,養成一個(gè)好的習慣。
4、換檔的動(dòng)作要連貫,離合器要一腳到底,掛擋也要一步到位,這時(shí)如果遇到掛不上擋的情況,可以先掛空檔松一下離合,然后重新踩下離合器,就可以上檔了,一般出現這種情況是踩離合時(shí)機不準,也可能是撥釵沒(méi)有到位。盡量在2000-2500轉之間換擋,會(huì )對車(chē)輛起到保護作用,一定不要急加速、急減速。
老司機語(yǔ)錄:
沒(méi)有開(kāi)不好的車(chē),只有開(kāi)不好車(chē)的人!
聯(lián)系客服