論越野能力最正宗的還屬Jeep，但隨著(zhù)SUV的大賣(mài)，這種越野加上家用雙兼顧的車(chē)型討了不少人的歡心。Jeep本就不豐碩的市場(chǎng)就更凄慘了。那時(shí)候大多數買(mǎi)Jeep的人除了是對越野有著(zhù)極高的要求外，就剩下情懷了。不過(guò)最近才剛上市的Jeep指南者可謂是合資緊湊型SUV中頗有關(guān)注度的一款車(chē)型，除了富有有活力的定力與同級豐富的配置外，主打情懷的Jeep終于很好的抓住了時(shí)下主流的消費趨勢，讓性?xún)r(jià)比也成為Jeep車(chē)型的關(guān)鍵詞。
在外觀(guān)上全新指南者繼承了家族化的7孔進(jìn)氣格柵，梯形輪拱的設計與自家兄弟保持一致，更是因為前臉酷似大哥，被稱(chēng)為小切諾基，同時(shí)前后較大的離去角也提高了車(chē)輛的通過(guò)性，外形設計應該說(shuō)非常對男性車(chē)主的胃口，屬于比較爺們的車(chē)，如果是男人開(kāi)，氣場(chǎng)應該不在同級別絕大多數SUV之下。
配置上1.4T頂配和2.4L車(chē)型配備氙氣大燈，其他車(chē)型都是鹵素、LED日間行車(chē)燈是全系標配，光帶亮度均勻，效果不錯。只有2.4L車(chē)型配備了前后駐車(chē)雷達，并且還有全景影像系統，1.4T即便是頂配版本也只有車(chē)尾雷達，車(chē)頭沒(méi)有配備雷達，輔助配置算不上豐富。車(chē)內配置有好有壞，先說(shuō)說(shuō)滿(mǎn)意的，比如儀表盤(pán)液晶屏，信息非常豐富，顯示效果也非常不錯；電子手剎和啟停系統很實(shí)用，另外指南者的啟停振動(dòng)控制也不錯。再來(lái)說(shuō)不滿(mǎn)意的，有一些比較實(shí)用且同級別不少車(chē)型都有的配置，全新指南者上沒(méi)有看到，比如定速巡航，咱也不要求自適應巡航，但定速巡航還是該給準備一個(gè)的；座椅加熱，現在也不算是很高端的配置了，20萬(wàn)以?xún)鹊木o湊型SUV不少都配備了。
全新指南者提供兩套動(dòng)力系統，其中1.4T發(fā)動(dòng)機匹配的是7速干式雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱；2.4L車(chē)型匹配的是9速手自一體變速箱。其中2.4L發(fā)動(dòng)機僅搭載于頂配性能版車(chē)型上，其余車(chē)型均使用1.4T發(fā)動(dòng)機，Jeep最引以為傲的四驅系統只有頂配性能版車(chē)型才有。1.4T發(fā)動(dòng)機采用Multi-Air技術(shù)，跟之前的自由光2.4L發(fā)動(dòng)機一樣的技術(shù)，它采用電子液壓控制氣門(mén)開(kāi)閉，可以無(wú)級控制氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間和角度，從而使發(fā)動(dòng)機輸出更順暢。
結語(yǔ)：全新指南者的價(jià)格區間從15.98萬(wàn)到24.18萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)覆蓋了從美系的福特翼虎，到日系的馬自達CX-5和日產(chǎn)奇駿等等，諸多車(chē)型就不一一列舉了，所以說(shuō)Jeep指南者的競爭壓力很大。不過(guò)Jeep作為老牌品牌，為越野而生。讓無(wú)數人為其情懷買(mǎi)單，雖談不上走量車(chē)型有多少，但實(shí)力不容小覷。指南者的上市讓我們看到Jeep對市場(chǎng)發(fā)展的妥協(xié)，相信以后我們能看到更多不失Jeep風(fēng)格，又有性?xún)r(jià)比的車(chē)型的到來(lái)。
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