http://www.jrj.com 2009年01月22日 01:13 上海證券報
《規劃》中提出“以新能源
汽車(chē)為突破口，加強自主創(chuàng )新，形成新的競爭優(yōu)勢；實(shí)施新能源汽車(chē)戰略，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。中央財政安排補貼資金，支持節能和新能源汽車(chē)在大中城市示范推廣。”
新能源汽車(chē)發(fā)展方向未有明確說(shuō)明，但混合動(dòng)力汽車(chē)顯然已占得先機。 “十五”期間國家設立了電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項課題，確定了 “三縱三橫”的研發(fā)布局，其中 “三縱”指燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)三種車(chē)型； “三橫”指多能源動(dòng)力總成控制系統、驅動(dòng)電機及其控制系統和動(dòng)力蓄電池及其
管理系統三種共性技術(shù)。一直以來(lái)，國家未對新能源汽車(chē)發(fā)展的具體路線(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明，但從目前情況來(lái)看，我們認為混合動(dòng)力汽車(chē)將率先實(shí)現
商業(yè)化生產(chǎn)和銷(xiāo)售，是最佳過(guò)渡路線(xiàn)。
短期內相比于混合動(dòng)力轎車(chē)，混合動(dòng)力客車(chē)更容易實(shí)現市場(chǎng)化發(fā)展。單純從使用成本的經(jīng)濟性上考慮，目前混合動(dòng)力汽車(chē)尚不具備明顯優(yōu)勢，現階段很難被普通
消費者接受，國家通過(guò)補貼發(fā)展混合動(dòng)力客車(chē)的形式推動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)步更具有操作性。
現有混合動(dòng)力客車(chē)生產(chǎn)商有一定先發(fā)優(yōu)勢?！缎履茉雌?chē)生產(chǎn)準入管理規則》明確規定了生產(chǎn)企業(yè) “至少掌握新能源汽車(chē)車(chē)載能源系統、驅動(dòng)系統及控制系統三者之一的核心技術(shù)”，這無(wú)疑提高了準入門(mén)檻，使之前進(jìn)入目錄的企業(yè)相對受益。（招商證券）
機構來(lái)源：招商證券
本站僅提供存儲服務(wù)，所有內容均由用戶(hù)發(fā)布，如發(fā)現有害或侵權內容，請
點(diǎn)擊舉報。
