近幾年的汽車(chē)是越來(lái)越高端了，不久前還寶駿還推出一款新車(chē)型，讓人難以置信，這么便宜的小車(chē)就安裝了各種智能駕控安全系統，這套系統都是比它貴個(gè)一兩倍的汽車(chē)上才有的東西。其實(shí)不光是寶駿，其他很多汽車(chē)品牌也是在不斷地進(jìn)行創(chuàng )新，大到發(fā)動(dòng)機，小到后視鏡都在默默地進(jìn)行著(zhù)顛覆傳統的變革！今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)小小的后視鏡，很多人會(huì )發(fā)現某些的汽車(chē)的后視鏡上有條黑色虛線(xiàn)，這種黑色虛線(xiàn)有啥用呢？
其實(shí)后視鏡的黑色虛線(xiàn)用處可大著(zhù)呢！這個(gè)后視鏡的黑色虛線(xiàn)是一個(gè)分界線(xiàn)，大家仔細觀(guān)察會(huì )發(fā)現后視鏡黑色虛線(xiàn)兩邊的視野是不一樣的，黑色虛線(xiàn)一側的視野是正常平面鏡的視野，黑色虛線(xiàn)另一側的鏡面不是一個(gè)平面鏡，而是一個(gè)曲率的曲面鏡。這種后視鏡有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的名詞，叫“雙曲率后視鏡”。
這種后視鏡從車(chē)外看不出什么特別的，上車(chē)后就能發(fā)現差別了。最直觀(guān)的不同就帶曲率的鏡面視野更大，能看到汽車(chē)后方更遠的路況，在轉彎時(shí)的作用就更大了，這個(gè)帶曲率的鏡面比普通的平面后視鏡的視野要大了兩倍，幾乎沒(méi)有視野盲區，對于倒車(chē)來(lái)說(shuō)非常方便，一眼就能看到自己是否壓線(xiàn)或者跑偏，有效的避免摩擦和碰撞。實(shí)際行車(chē)中也能避免有行人闖入盲區發(fā)生意外碰撞，也是非常實(shí)用的安全配置。
不少車(chē)主覺(jué)得這個(gè)黑色虛線(xiàn)沒(méi)什么特別的地方，就這么把它閑置了，殊不知自己浪費了2千塊。要知道這種雙曲率后視鏡的作用是見(jiàn)效盲區，作用跟防撞提示雷達、盲區攝像頭、倒車(chē)影像是一樣的。給汽車(chē)加裝這三個(gè)原廠(chǎng)配置怎么也得2千元才能拿下來(lái)把？不會(huì )好好利用這條虛線(xiàn)不就是等于自己浪費2千塊嗎？
所以后視鏡有這個(gè)黑色虛線(xiàn)的汽車(chē)，車(chē)主們可不要閑置了這個(gè)實(shí)用的功能，好好利用也等于是省了2千塊！其他后視鏡沒(méi)有黑色虛線(xiàn)的汽車(chē)也不用羨慕，咱們可以買(mǎi)一對小圓鏡，大概也就十幾塊錢(qián)，把小圓鏡貼在后視鏡上也是一樣的效果，這種小圓鏡也是帶曲率的廣角曲面鏡，同樣可以減小視野盲區，提高行車(chē)安全。簡(jiǎn)單省事，同樣也等于是省下了防撞提示雷達、盲區攝像頭和倒車(chē)影像的2千塊，特別劃算。
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