隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，有車(chē)的人是越來(lái)越多，開(kāi)車(chē)差不多已經(jīng)成了很多年輕人的必備技能。即便是駕考制度越來(lái)越嚴格，難度越來(lái)越大，過(guò)關(guān)率越來(lái)越低，要開(kāi)駕照的人依舊非常多。很多人考完駕照還是感覺(jué)自己車(chē)技較差，和老司機是是沒(méi)有辦法比的。但是隨著(zhù)開(kāi)車(chē)里程的增加，新手司機的車(chē)技也是慢慢在提高的，如果開(kāi)車(chē)的時(shí)候有下面這四個(gè)動(dòng)作的就是老司機了，駕齡至少十年以上，新手一般都不敢做。
第一個(gè)就是能夠準確判斷汽車(chē)輪胎的位置。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠非?？焖俚呐袛噍喬ノ恢?，一是可以避免出現壓線(xiàn)的情況，防止被扣分。二是開(kāi)車(chē)難免會(huì )遇到道路較窄還要會(huì )車(chē)的情況，準確判斷車(chē)輪位置就可以更加安全快速的會(huì )車(chē)，這個(gè)一般新手都做不到，可能都不敢動(dòng)了。
第二個(gè)就是剎車(chē)前下意識就會(huì )看一下后視鏡，即便現在汽車(chē)都有保險，但是事故對車(chē)輛的損傷是比較大的，所以能避免事故就盡量避免了。老司機剎車(chē)前看一眼后視鏡通常是為了看和后車(chē)的車(chē)距，防止因為剎車(chē)太急造成追尾。而新手司機能把前方的道路情況觀(guān)察好就不錯了。
第三個(gè)就是心態(tài)比較平和，遇到緊急情況也可以快速做出反應，降低損失。像新手司機行駛中輪胎突然爆胎就會(huì )驚慌失措，讓車(chē)輛失去控制，而老司機通?？梢暂^快的反應過(guò)來(lái)，沉著(zhù)冷靜的想辦法把車(chē)輛控制住，降低事故造成的損失。第四個(gè)就是側方位停車(chē)，很多新手司機一開(kāi)始都覺(jué)得到倒車(chē)入庫是比較難的一件事，但是現實(shí)生活中側方位停車(chē)才是比較考驗車(chē)技的。
因為現在車(chē)多，停車(chē)位較少，所以車(chē)距是比較小的。側方位停車(chē)可能磨磨蹭蹭十幾分鐘都停不好，還可能碰著(zhù)別人的車(chē)，而老司機就可以很快很平穩的停車(chē)。其實(shí)新手司機想要提高開(kāi)車(chē)的技術(shù)以及安全度，除了要經(jīng)常開(kāi)車(chē)提高車(chē)技以外，就是消除盲區。因為很多時(shí)候側方位停車(chē)出現事故都是因為盲區大造成的。一些高檔汽車(chē)會(huì )花一千來(lái)塊錢(qián)對后視鏡進(jìn)行調整，擴大可視范圍。
一般普通車(chē)輛后視鏡都沒(méi)有經(jīng)過(guò)特殊處理，其實(shí)在后視鏡上貼個(gè)小圓鏡就可以解決問(wèn)題。它是凸透鏡曲率也比較大，還可以360旋轉，能有效的消除盲區，提高開(kāi)車(chē)的方便度，一個(gè)才一二十塊錢(qián)，還防水，讓后視鏡在雨天可以正常工作，提高開(kāi)車(chē)的安全程度。
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