[原創(chuàng )]汽油不是漲了就算了 有多少能節省
http://auto.tom.com 2006年06月05日10時(shí)26分來(lái)源:TOM 汽車(chē)其實(shí)我很乖
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油又漲價(jià)了，而且一漲就是10%，據說(shuō)還沒(méi)漲到頭還要漲。汽油漲價(jià)和百姓最相關(guān)的就是用車(chē)成本增加了，出租車(chē)和公交車(chē)也要漲價(jià)了。其他的涉及到石油的因素我們先不考慮了，因為我們最直接的看到的就是汽車(chē)總去加油站加油。
對于汽油漲價(jià)大家只能是無(wú)奈，因為汽油屬于戰略物質(zhì)，汽油的經(jīng)營(yíng)是國家壟斷的，漲價(jià)了你也只有接受的份。但是作為小老百姓發(fā)表幾句評論還是可以的。
既然漲都漲了，我們也就沒(méi)有必要去過(guò)多的研究為何漲價(jià)了，我現在要考慮的是漲價(jià)之后怎么辦？
咱們都是在
論壇混的人，有的是有車(chē)的，有的是沒(méi)車(chē)的，不過(guò)大家對車(chē)還都是很喜愛(ài)的，大家因為車(chē)而匯聚到了TOM?？墒菦](méi)有車(chē)的人你有沒(méi)有想過(guò)，雖然車(chē)價(jià)在下降，但是不斷上漲的油價(jià)卻有可能阻斷你的汽車(chē)夢(mèng)。其實(shí)呀，現在已經(jīng)買(mǎi)車(chē)的人也是防止你圓汽車(chē)夢(mèng)的人，為什么那？因為石油是不可再生的資源，用的多了剩的就少了，價(jià)錢(qián)也就高了，物以稀為貴嗎。當然咱也不能埋怨那些開(kāi)車(chē)的人，咱買(mǎi)車(chē)也是想方便自己?jiǎn)?，人家也不是為了浪費汽油，再說(shuō)了他們也在享受汽油漲價(jià)而帶來(lái)的有車(chē)的痛苦。有車(chē)的和沒(méi)車(chē)的都得為石油漲價(jià)買(mǎi)單。
難道面對漲價(jià)我們就干受著(zhù)嗎？這樣是不是有點(diǎn)太窩囊了？
那就拿幾個(gè)問(wèn)題出來(lái)說(shuō)事吧！
1、 公車(chē)消費
有報道說(shuō)現在每年公車(chē)消費的金額達7000億元，7000億元好恐怖的數字啊，如今經(jīng)過(guò)2次調價(jià)油價(jià)漲浮了15%，我們把汽油的消耗看作總消耗的5%(不知道公車(chē)的消費中油的實(shí)際比例)，那么就是說(shuō)按照去年的標準，老百姓要為公車(chē)汽油消費多拿52.5億的油錢(qián)，按人頭平均每人3、4塊錢(qián)。具體的數字先不管了，單單就公車(chē)汽油的15%的漲價(jià)轉嫁給百姓買(mǎi)單，是不是對公車(chē)的使用情況應該好好管理一下。
公車(chē)非得是大排量豪華車(chē)才可以嗎？公仆們非得用不同級別的車(chē)來(lái)體現為人們服務(wù)的不同工作崗位嗎？公車(chē)非得私用才能體現公車(chē)的價(jià)值嗎？算了，算了說(shuō)不定咱有機會(huì )享受公車(chē)的時(shí)候咱也這樣，但愿不是所有的人都認為這是正?，F象。
2、 出租車(chē)的城市形象
中國的怪事就是多，大城市就必須得體現他是大城市才行，小排量的限制你出行，小夏歷不讓你干出租。正大綜藝里面有一檔是真是假的節目，如果把咱們的小排量車(chē)限行，小夏歷不讓當出租車(chē)讓外國人猜，你說(shuō)他們會(huì )怎么選？
還好很多地方的小排量的限行已經(jīng)被政策解禁了，只是出租車(chē)必須高檔次卻欲演欲烈。市區打車(chē)不堵車(chē)的話(huà)也就十幾、二十分鐘的事，對于車(chē)的檔次，舒適性，空間，動(dòng)力有過(guò)多的要求嗎？干嗎非要讓面子問(wèn)題弄的大家都狼狽那？就連出租車(chē)司機也不樂(lè )意非得換高檔車(chē)，份錢(qián)又多了不少，油錢(qián)也多了不少。
五一上賓州參加婚禮，這里的出租車(chē)起步5元(含1元的燃油附加費)。車(chē)行以
羚羊為主，
捷達也有一些，別的印象不深。打了幾次車(chē)都是5塊錢(qián)就搞定了，地方不大，起車(chē)費基本就滿(mǎn)足打車(chē)的要求了，地方不大，羚羊的舒適性和空間雖然不是很好，但是也將就了。和捷達的車(chē)主聊天，他們也很無(wú)奈，車(chē)價(jià)都是一樣的，人家卻比自己省油省的多了。車(chē)的質(zhì)量嗎，都在市里跑有毛病就及時(shí)修沒(méi)有什么大的區別，最大的期盼就是能跑長(cháng)途活，再者就是利用性能優(yōu)勢快跑省了時(shí)間多拉幾個(gè)活，可是市里想跑起來(lái)也不容易啊。
一升油就可以解決的問(wèn)題，為什么非得用一升半來(lái)解決那？難道我們的油多嗎？不是啊，2005年我們石油凈進(jìn)口為1.36億噸，占石油全部消費量的42.9%。那么我們到底是在作踐誰(shuí)那？
3、人性化交通：
很多地方的交通指示燈任何時(shí)間的時(shí)間間隔都是一樣的，平時(shí)車(chē)流量很小的時(shí)候在紅燈那一等就是40秒，可是交叉路口上竟然沒(méi)有一量直行的車(chē)通過(guò)。右邊的車(chē)道就是不讓直行，可是等了2紅燈也沒(méi)有右轉的。一條很寬的馬路車(chē)也不多跑個(gè)五十、六十的挺好的，可是非得限速40、30、20，也不知道這種限速屬不屬于阻止社會(huì )主義建設迅速發(fā)展。
這些問(wèn)題解決起來(lái)困難嗎？一點(diǎn)都不困難，可是為什么沒(méi)人樂(lè )意解決那，為什么設計和使用的時(shí)候不能更加完善更加人性化那？前一陣看了報道青島為了解決東西主干道一到上下班高峰期就一邊車(chē)少人稀，一邊擁堵不堪的現象，把中間的車(chē)道單獨加上紅綠燈分時(shí)使用，很好的解決了高峰期車(chē)流量不均衡的問(wèn)題。這很值得大家去深思啊，同樣是職能部門(mén)，差別咋就那么大那？
4、百姓出行問(wèn)題：
禁摩，很多大城市都禁摩了。對于很多人來(lái)說(shuō)是很喜歡用摩托車(chē)當交通工具的，為什么那？結合自己的情況很多時(shí)候比坐公交便宜，比做公交方便，不用轉車(chē)還可以直達目的地。和打車(chē)相比更便宜了，和開(kāi)車(chē)咱就不比了，不是一個(gè)級別的?？墒悄ν熊?chē)處處受限已經(jīng)是現實(shí)了，有的地方不全面禁摩但是卻分路段分牌照的進(jìn)行禁摩。想享受一下摩托帶來(lái)的經(jīng)濟實(shí)惠和便利卻不行非得一下飛躍到汽車(chē)時(shí)代，都換汽車(chē)了您的路能容下嗎？
電動(dòng)自行車(chē)，說(shuō)摩托車(chē)危險不環(huán)保，電動(dòng)自行車(chē)可沒(méi)有這些缺點(diǎn)吧，可是竟然不給上牌，弄的你除了坐公交就是打車(chē)要不您就自己買(mǎi)車(chē)，再不你就退回自行車(chē)時(shí)代?？墒球T自行車(chē)也不行，現在的道路建設根本就不考慮自行車(chē)的存在。電動(dòng)自行車(chē)百姓很喜歡的東西，對節能環(huán)保也有好處，
豐田的混合動(dòng)力車(chē)都在中國開(kāi)賣(mài)了，可是電動(dòng)自行車(chē)咋就不能好好支持一下那？
公交車(chē)，老百姓坐公交車(chē)的還是多吧，可是公交車(chē)的問(wèn)題解決的也不好啊。北京公交車(chē)改刷卡了，可是場(chǎng)面那個(gè)亂啊。人家上海的經(jīng)驗那么好，你干嗎不學(xué)非得閉門(mén)造車(chē)那。在天子腳下都能弄成這樣，真不知道是該說(shuō)天子不好，還是行政部門(mén)不好。很多地方都進(jìn)行公交車(chē)更新?lián)Q代，中巴喀嚓一下就沒(méi)了。你說(shuō)早上頭班車(chē)時(shí)段，晚上末班車(chē)時(shí)段，和客流稀少的時(shí)候您增加和改換幾個(gè)中巴開(kāi)開(kāi)不是挺好嗎，又方便大家出行有節約環(huán)保。關(guān)于公交車(chē)最討厭的就是政府從公交車(chē)上賺錢(qián)，這里有個(gè)經(jīng)濟利益和社會(huì )利益的關(guān)系。你把公交車(chē)擺弄好了，坐公交的多了，私家車(chē)，摩托車(chē)，出租車(chē)就少了，道路資源，石油資源，時(shí)間資源等等是不是都節省下來(lái)了，干嗎很多時(shí)候只看著(zhù)錢(qián)啊。政府部門(mén)要多從全社會(huì )的角度考慮問(wèn)題。把公交車(chē)的問(wèn)題解決好了比少開(kāi)幾天車(chē)的意義大多了。
5、其他：
比如說(shuō)技術(shù)的進(jìn)步可以節能，那么這些問(wèn)題政府部門(mén)應該全盤(pán)考慮一下吧？提高全民的節約意識，老傳統好象都丟的差不多了吧，這個(gè)是不是該讓政府部門(mén)做個(gè)表率??？
好了不多說(shuō)了，想那就寫(xiě)那吧，有些問(wèn)題寫(xiě)的太粗糙了并且有點(diǎn)以偏蓋全了還請大家包含，只是想表達一下我的想法而已。
石油是你的，是我的，也是他的，你用了，我用了留給別人的就少了，留給自己的也少了。漲價(jià)就漲價(jià)吧，希望同時(shí)能把節約意識和社會(huì )意識給提高了。
