通姐說(shuō)：終于等到你~
這一次是6號線(xiàn)
是通往黃花機場(chǎng)、計劃年內動(dòng)工的長(cháng)沙地鐵6號線(xiàn)
6號線(xiàn)西起雷鋒湖片區，途徑梅溪湖西延線(xiàn)、金菊路、東方紅路、桐梓坡路、湘江、湘雅路、烈士公園、迎賓路、人民路，東至黃花機場(chǎng)東航站區，全長(cháng)51.3公里，35座車(chē)站均為地下站，平均站間距為1473米。
詳細信息看這
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除了6號線(xiàn)
通姐還為你們帶來(lái)了其余線(xiàn)路的好消息
主要是考慮到3號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路總長(cháng)約36.5公里，為減少日后列車(chē)運營(yíng)收發(fā)車(chē)的空跑距離和控制車(chē)輛基地的用地規模，設計將運用部分(周月檢及停車(chē)列檢列位)均分置線(xiàn)路兩端，一端與檢修部分合并設洋湖垸車(chē)輛基地，一端設張公塘停車(chē)場(chǎng)。
更改的站名有：
| 黃金鎮站改為“湘江西站” | 尖山站改為“麓谷站” | 望青路站改為“尖山站” |
| 雷鋒大道站改為“谷山站” | 長(cháng)沙市政府站改為“八方山站” | 濱江新城站改為“觀(guān)沙嶺站” |
| 生態(tài)動(dòng)物園站改為“芙蓉南站” | 汽車(chē)南站改為“洞井站” | 中信新城站改為“先鋒站” |
| 株洲段白馬壟站改為“九郎山站” | 時(shí)代站改為“田心東站” |
| 云龍站改為“大豐站” | 七斗沖站改為“株洲南站” |
據介紹，長(cháng)株潭城際鐵路票價(jià)將可能首先采取“試行價(jià)格”的方式，票價(jià)擬定后將向社會(huì )公示。等靜態(tài)驗收完成后，長(cháng)株潭城際鐵路將開(kāi)始動(dòng)態(tài)的全線(xiàn)聯(lián)調聯(lián)試，確保11月份實(shí)現不載客試運行。
自2016年8月6日起，全線(xiàn)運營(yíng)服務(wù)時(shí)間延長(cháng)1小時(shí)，行車(chē)間隔縮短9分鐘。
運營(yíng)時(shí)間：7:00—21:00
行車(chē)間隔：15分30秒
首末班車(chē)時(shí)間： 磁浮高鐵站、磁浮機場(chǎng)站首班車(chē)為7:00，末班車(chē)為21:00 ;磁浮梨站往機場(chǎng)方向首班車(chē)為7:07，往高鐵方向為7:11;往機場(chǎng)方向末班車(chē)為21:07，往高鐵方向為21:11分。
雖然末班車(chē)延長(cháng)到了晚上9時(shí)，但是乘坐末班車(chē)的乘客需切記，關(guān)站前5分鐘將停止對外售票，請留出購票、安檢和登車(chē)時(shí)間。
地鐵7號線(xiàn)
起于星馬片區匍園路站，止于暮云組團的云塘站
（星沙和長(cháng)沙理工的盆友們，也可以方便愉快地來(lái)市中心玩耍了）
地鐵1號線(xiàn)北延一期工程
起于開(kāi)福區政府站(原汽車(chē)北站)，止于霞路站，線(xiàn)路長(cháng)9.93km，共5座車(chē)站。
（去鵝羊山爬山，去青竹湖打高爾夫再也不遙遠）
2號線(xiàn)西延二期工程
從金橋站至梅溪湖西站（不含）
（2號線(xiàn)繼續西征）
地鐵4號線(xiàn)北延線(xiàn)
從連江路站至普瑞大道站(不含)。
（柏樂(lè )園！有意思）
地鐵5號線(xiàn)北延線(xiàn)
5號線(xiàn)北延線(xiàn)工程從蟠龍路站至緯三路站
（只有兩座車(chē)站，這個(gè)應該修的快吧~）
同城異地戀的你們
以后是不是可以爽到飛起來(lái)~
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