假期來(lái)啦，
還不快開(kāi)著(zhù)愛(ài)車(chē)帶全家人出門(mén)嗨！
本文來(lái)自周刊君大家族成員"AutoMan"（ID：AutoMan-No1)
快到十一長(cháng)假了，正好，來(lái)上10款橫跨不同價(jià)格區間的車(chē)型，應對不同家庭的出游需求。主要的考核標準除了常規的安全碰撞測試成績(jì)和燃油經(jīng)濟性之外，還從車(chē)輛的舒適性，噪音程度以及車(chē)內空間來(lái)考量。畢竟出游的話(huà)，旅途質(zhì)量的好壞和汽車(chē)的舒適性及各項表現都是密不可分滴。小伙伴們自行參考。
轎車(chē)
1、豐田 凱美瑞混動(dòng)
指導價(jià)：18.48-32.98萬(wàn)
雖然這貨開(kāi)起來(lái)和豐田其它車(chē)一樣沒(méi)啥可吐槽的亮點(diǎn)，但凱美瑞真真的把美國中型車(chē)消費者的需求摸的透透的，說(shuō)白了就是好開(kāi)、舒服。除了油耗賣(mài)點(diǎn)，混動(dòng)會(huì )帶來(lái)駕駛習慣上的改變，當然，要是不變。
凱美瑞的設計風(fēng)格比較沉穩，內飾設計也偏家居。車(chē)內空間也足夠用，就連后排空間都能讓乘客伸展自如。除了車(chē)輛可靠性和安全碰撞測試結果令人欣慰，最重要的還有混合動(dòng)力之下的油耗喜人，總之這車(chē)不錯，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
2、本田 雅閣
指導價(jià)：16.98-23.78萬(wàn)
雖然雅閣的外形越來(lái)越丑了，當然也有可能是Man哥品味還達不到那個(gè)點(diǎn)。但這貨還是比較實(shí)用，在米國市場(chǎng)也很受歡迎，作為家用車(chē)來(lái)講，選擇的人不少。既然是在出游車(chē)型里出現，當然也離不開(kāi)空間的問(wèn)題，兩位成年人坐在后排還是毫無(wú)壓力的。
但消費者對于雅閣的車(chē)載系統的滿(mǎn)意度并不高，這兩年本田的車(chē)有點(diǎn)嬌氣，沒(méi)以前那么省心了。
3、斯柯達 速派
指導價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)
一直以來(lái)，斯柯達在國內的表現不溫不火，盡管它與大眾的品質(zhì)相仿、價(jià)格也更便宜，但老氣橫秋的外觀(guān)讓它吃了不少虧，還好近幾年斯柯達也開(kāi)始走起了年輕的路線(xiàn)，局面有所改觀(guān)。
速派用的大眾MQB平臺，可靠性差不到哪去，而且這貨空間優(yōu)勢太明顯，真可以當SUV用了，后備箱空間大，同級別幾乎無(wú)對手。后排腿部間距也很大，國人坐車(chē)愛(ài)蹺二郎腿的習慣，多半是大眾的這種后排大間距給養成的?？傊?，高性?xún)r(jià)比，宜商宜家均可考慮。
SUV
4、斯巴魯 傲虎
指導價(jià)：28.98-35.98萬(wàn)
說(shuō)SUV吧，有點(diǎn)勉強，其實(shí)這車(chē)是很典型的跨界車(chē)，只不過(guò)到了國內定位SUV更好賣(mài)，傲虎有斯巴魯自豪的四驅系統作為背景，其動(dòng)態(tài)表現是相當不錯的，很接近歐系車(chē)的感覺(jué)。畢竟一直作為北美熱賣(mài)的SUV車(chē)型之一，不僅空間上耐造，配置上也較為豐富。不管是后座的乘坐上還是后備箱的容積，一點(diǎn)不比自家的森林人差，關(guān)鍵是被動(dòng)安全斯巴魯一直表現較為優(yōu)秀，這是值得推薦的最大理由。
5、起亞 索蘭托
指導價(jià)：23.78-37.06萬(wàn)
現在各家車(chē)企出中型SUV，7座不能說(shuō)是標配，但起碼得有。起亞索蘭托作為進(jìn)口七座，在同級別車(chē)型中，不管是配置還是價(jià)格都算是良心車(chē)型，雖然個(gè)頭上不占啥優(yōu)勢，但足夠適合作為一款在城市駕駛的SUV的，優(yōu)勢是進(jìn)口車(chē)，再減配也就是減配些配置。但國內選車(chē)時(shí)要注意配置，不買(mǎi)任何定制版。
6、豐田 漢蘭達
指導價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)
一說(shuō)到漢蘭達就是加價(jià)了，雖然另人很不爽。但拋開(kāi)這個(gè)來(lái)講，漢蘭達加價(jià)無(wú)非是這個(gè)級別里找不出哪個(gè)車(chē)能比這貨更有吸引力，又大又耐造，配置也說(shuō)得過(guò)去，空間還大。別說(shuō)中國人，老美也愛(ài)的很。
在家用這方面，也有7座可選，出游完全沒(méi)壓力。雖然國內還沒(méi)改款，也攔不住真愛(ài)粉兒們加價(jià)去提車(chē)，自己開(kāi)心就好。
7、奧迪 Q7
指導價(jià)：75.38-109.88萬(wàn)
新奧迪Q7在豪華SUV里一直信心十足，煥然一新后不僅成功減重，其內飾和配置，也都給其增色不少。內飾算是有自己的逼格，科技感起碼是有了，各項功能也不差，最關(guān)鍵的是，這個(gè)價(jià)位里、這個(gè)級別里，這車(chē)優(yōu)惠幅度最大，作為這個(gè)級別里相對經(jīng)典的車(chē)型，也就是外形沒(méi)有上一代那么經(jīng)典了。
MPV
8、豐田 Sienna
指導價(jià)：45.00-52.00萬(wàn)
雖然外表看上去土掉渣，但卻是不錯的出行伴侶?？煽啃愿?，可要和那些7座SUV相比其操控性就顯得黯淡許多，不過(guò)這貨3.5L V6發(fā)動(dòng)機給出的油耗表現是約為11.7L/百公里，這可以手動(dòng)點(diǎn)下贊。另外這車(chē)還有MPV里難得的四驅?zhuān)瑑蕊検呛?jiǎn)單了點(diǎn)，也沒(méi)那么壕，但是好歹經(jīng)過(guò)美國IIHS檢驗過(guò)的車(chē)，比起加價(jià)到 天上的埃爾法，這車(chē)簡(jiǎn)直就是良心價(jià)啊。
對于MPV來(lái)說(shuō)，第三排的利用率很重要，Sienna的最后排坐三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，但對于孩子來(lái)說(shuō)還是不建議坐，因為后排窗戶(hù)偏高，會(huì )影響孩紙們的視線(xiàn)，娃不開(kāi)心還如何專(zhuān)心開(kāi)車(chē)。
9、起亞 嘉華
指導價(jià)：26.98-39.24萬(wàn)
售價(jià)便宜的進(jìn)口車(chē)，全球車(chē)型，安全性較好。外觀(guān)靚麗，非日系。車(chē)身尺寸占優(yōu)勢，空間大，與塞納類(lèi)似，即便是坐滿(mǎn)三排座，也還有不小的行李廂空間。聽(tīng)著(zhù)還不錯，先別急，減配這倆字一出現是不是整個(gè)人為之一顫？起亞來(lái)到國內首件事就是減配，入門(mén)級車(chē)型能減就減，曾經(jīng)以配置豐富為特點(diǎn)的起亞一去不返。所以買(mǎi)的時(shí)候還是睜大眼睛，選好車(chē)型，神馬定制版都統統不要。
10、本田 奧德賽/艾力紳
指導價(jià)：22.98-29.98萬(wàn)/24.98-30.98萬(wàn)
奧德賽設計前衛，科技感較強。在新款艾力紳還未上市之前，奧德賽算是性?xún)r(jià)比很高的家用MPV，這倆車(chē)第二排座椅可以各種角度調節，第三排舒適度起碼不是金杯的感覺(jué)。
缺點(diǎn)就是隔音降噪還是稍差了點(diǎn)，畢竟價(jià)位在那擺著(zhù)呢，車(chē)速80km/h以上非常明顯。長(cháng)途更推薦艾力紳，安全配置要更好點(diǎn)。
本文僅代表作者觀(guān)點(diǎn)，不代表本刊立場(chǎng)。
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