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來(lái)自：查違章 ID：chaweizhang
中國已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)時(shí)代，所以駕照成為了很多人的必備品，不過(guò)問(wèn)題是，有些人天生就是個(gè)駕車(chē)高手，而有些人卻是“天生殺手”……
最近長(cháng)沙的一名“準女司機”就出事了，一名正在參加駕?？颇慷荚嚨呐畬W(xué)員，因“操作失誤”撞穿了圍墻，萬(wàn)幸在事故中沒(méi)有人員受傷。
根據介紹，這位女學(xué)員是把油門(mén)當剎車(chē)了，然后車(chē)輛出現失控，直接撞穿了駕校的圍墻。
圍墻外面實(shí)際上是駕?？颇咳目荚噲?chǎng)地，在場(chǎng)目睹此景的一些男學(xué)員表示，“這位女同學(xué)有點(diǎn)兒太性急了，科目二還沒(méi)考完，直接就奔向科目三了……”
盡管車(chē)輛損傷嚴重，索性沒(méi)有人員受傷，女司機倒是受到不小的驚嚇。不過(guò)駕?？脊俦硎?，這次考試肯定是過(guò)不了的。
又是“油門(mén)當剎車(chē)”。根據媒體的調查，2015年的86起油門(mén)當剎車(chē)的交通事故中，有70%為女性。真可謂是“巾幗不讓須眉”。那么怎么才能避免“油門(mén)當剎車(chē)”呢？這里有幾個(gè)小技巧和習慣需要掌握。
因此右腳只要不處于加油狀態(tài)，就一直放在剎車(chē)上方，保持警戒狀態(tài)，養成“備剎車(chē)”的習慣。
遇到緊急情況時(shí)，較近距離使得駕駛員前面空間變小，降低腿部靈活性，影響應變。
因對車(chē)輛內部功能不熟悉，容易在低頭查找空調、音響等按鍵時(shí)分散精力，忽視腳下，錯把油門(mén)當剎車(chē)引發(fā)事故。
很多油門(mén)當剎車(chē)的事故發(fā)生在倒車(chē)過(guò)程中。因為倒車(chē)時(shí)駕駛員會(huì )形成一種左右顛倒的感覺(jué)，極易發(fā)生事故，因此一定要養成腳在剎車(chē)上“待命”的習慣。
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