作為一個(gè)正在飛速發(fā)展的城市，交通的發(fā)展是至關(guān)重要的，長(cháng)沙在過(guò)去幾年里也確實(shí)做了很多努力，開(kāi)通了地鐵2號線(xiàn)及其西延線(xiàn)和萬(wàn)家麗路高架橋，然而這些還遠遠不夠！
對于長(cháng)沙來(lái)說(shuō)，必須要有足夠強大的交通建設才能匹配得上她的發(fā)展速度，而根據目前及未來(lái)的規劃，從今年起，長(cháng)沙真的要邁入大城時(shí)代了！
長(cháng)沙大城時(shí)代即將到來(lái)！
2016年的長(cháng)沙在交通方面可謂是卯足了勁，地鐵1號線(xiàn)、磁懸浮、長(cháng)株潭城際鐵路的開(kāi)通，湘江新區有軌電車(chē)的開(kāi)建……大城時(shí)代來(lái)臨，長(cháng)沙小伙伴們出行也會(huì )更加方便！
長(cháng)沙軌道交通由1條線(xiàn)發(fā)展成一張網(wǎng)
地鐵1號線(xiàn)力爭上半年試運行
建設進(jìn)度：
為了節約時(shí)間，地鐵1號線(xiàn)分兩段進(jìn)行調試，其中鐵道學(xué)院站尚雙塘車(chē)輛段已于去年9月20日開(kāi)始啟動(dòng)綜合聯(lián)調，正在聯(lián)調的鐵道學(xué)院站以北段在今年1月20日開(kāi)始，從長(cháng)沙軌道集團來(lái)的消息，分段調試是為“確保今年上半年全線(xiàn)試運行的節點(diǎn)目標順利實(shí)現?！?/p>
線(xiàn)路圖
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長(cháng)沙磁浮預計3月初可按圖跑線(xiàn)
最新進(jìn)度：
春節期間，長(cháng)沙磁浮的工作人員保持24小時(shí)“在線(xiàn)”模式，各項調試工作有序進(jìn)行。目前長(cháng)沙磁浮已經(jīng)有5列車(chē)到崗，每天都有車(chē)在線(xiàn)上進(jìn)行調試，如果各項調試情況穩定，最快3月初磁浮列車(chē)就可以按圖跑線(xiàn)，之后將投入載客試運營(yíng)。
線(xiàn)路圖
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長(cháng)株潭城際鐵路長(cháng)沙站以南路段今年將通車(chē)
建設進(jìn)度：
長(cháng)株潭城際鐵路長(cháng)沙站以南路段今年內將建成通車(chē)，目前這部分主體建設已基本完工。
長(cháng)沙站以西部分預計明年將通車(chē)，目前兩臺盾構機正從三湘南湖大市場(chǎng)始發(fā)向北、向西掘進(jìn)，其中右線(xiàn)已向北掘進(jìn)1000米，到達瀏陽(yáng)河邊上，城際鐵路將在這里與瀏陽(yáng)河擦肩而過(guò)，然后轉頭向西，到達城鐵開(kāi)福寺站，實(shí)現湘江隧道全線(xiàn)貫通。
地鐵1號線(xiàn)，磁懸浮、長(cháng)株潭城際鐵路加上正在運營(yíng)的地鐵2號線(xiàn)，2016年，長(cháng)沙的軌道交通正在交織成網(wǎng)。
湘江新區今年有望建設有軌電車(chē)
有軌電車(chē)規劃線(xiàn)路圖，看看有沒(méi)有經(jīng)過(guò)你家門(mén)口的。
T1線(xiàn)、T1支線(xiàn)：梅溪湖國際新城至濱江新城
具體走向為楓林路——望岳路——杜鵑路——銀杉路;紅楓路——松柏路——梧桐路——梅溪路——金星大道，全長(cháng)約37公里，其中高架段長(cháng)4.2公里，共設車(chē)站34座。
T2線(xiàn)：從雷鋒鎮至大王山旅游度假區
具體走向為西二環(huán)——麓山南路——清水路——靳江路——瀟湘中路——中央大道——公交路——洋湖大道——瀟湘南路——清風(fēng)南路，全長(cháng)約18.5公里，含高架線(xiàn)長(cháng)約2.9公里。共設車(chē)站22座(含高架站約2座)，平均站間距為0.87公里。
T6線(xiàn)：從金橋樞紐至麓谷
具體走向為黃金西路——馬橋河路——青山路——東方紅路——岳麓大道——麓谷大道——文化藝術(shù)中心站，全長(cháng)約13.5公里，含高架線(xiàn)長(cháng)約0.072公里。共設車(chē)站17座，平均站間距為0.84公里。
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