導語(yǔ)：ACC自適應巡航、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)雖然很先進(jìn)，但還不至于讓人覺(jué)得驚訝，而另外一些汽車(chē)科技絕對能讓你腦洞大開(kāi)。（文章來(lái)源：時(shí)尚先生）

　　　變色車(chē)

　　福特汽車(chē)發(fā)表過(guò)一款可以利用LED隨意改變車(chē)身顏色的概念車(chē)“GloCar”，該車(chē)車(chē)身覆蓋了一層射出成形的半透明塑料面板，可改變車(chē)身外部顏色。其優(yōu)點(diǎn)大 體上有兩點(diǎn)：首先是夜間行駛的安全性。由于發(fā)光的車(chē)身很容易被其他車(chē)輛看清楚，因此不僅能夠減少在十字路口等處的交通事故，而且車(chē)身外板還可用作剎車(chē)和轉 向等指示燈。另外，還可以用于告訴后方司機注意保持車(chē)距。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身可以變?yōu)楹谏酝獾娜魏晤伾?。此外，還有望簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程。由于不需噴漆，因此不 僅能夠簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程，還能夠減少大氣污染。同時(shí)因為車(chē)外板只有一種顏色，還會(huì )給流通和銷(xiāo)售帶來(lái)方便。

　　虛擬風(fēng)擋

　　捷豹路虎公司最近研發(fā)的一個(gè)項目相當有意思，即360度城市虛擬風(fēng)擋和虛擬跟車(chē)輔助導航系統。其中360度城市虛擬風(fēng)擋技術(shù)是通過(guò)安裝在汽車(chē)A、B、C柱的 屏幕，讓車(chē)柱實(shí)現“透視”效果，進(jìn)而消除駕駛視野中的盲區。此外，在虛擬風(fēng)擋中還有可移動(dòng)的光圈，來(lái)隨時(shí)提醒駕駛者關(guān)注前方出現的行人或車(chē)輛，進(jìn)而最大限 度保證行車(chē)的安全。虛擬跟車(chē)輔助導航系統是在風(fēng)擋中，投影一個(gè)虛擬汽車(chē)的影像，作為“向導”引領(lǐng)駕駛者駛向目的地。屆時(shí)，駕駛者僅需跟隨虛擬向導車(chē)即可， 無(wú)需再為查看地圖或聽(tīng)從語(yǔ)音導航指令而分散注意力。不僅如此，虛擬導航系統還會(huì )在風(fēng)擋中標注道路前方的便利店、酒吧、咖啡廳等地標。

　　比紙還輕的車(chē)體

　　近幾年的汽車(chē)發(fā)展，各種科技配置突飛猛進(jìn)，而自重問(wèn)題仍然未能解決，雖說(shuō)有諸多新材料問(wèn)世，但仍舊沒(méi)有改變動(dòng)輒幾百上千公斤自重的事實(shí)。近期有一款看似如 “花”的Edag Light Cocoon車(chē)型成了焦點(diǎn)，因為它已在輕量化方面有所突破。雖然我們對Edag Light Cocoon概念車(chē)還有許多未知，比如整車(chē)自重是否有突破等。但是至少知道在車(chē)殼重量方面，每平方米的自重僅為19克，是普通A4紙的1/4，就此一點(diǎn)， 已賺足眼球。

　　通向未來(lái)的車(chē)鑰匙

　　由玻璃和鋁合金打造的它，不單具備汽車(chē)鑰匙的一些基本功能，還可以讓駕駛者隨時(shí)隨地查看汽車(chē)的剩余電量和汽油量，這么酷的東西屬于BMW 新7系，這對于喜愛(ài)在汽油調價(jià)前夜，在加油站排隊“跳槍”的某些新7系車(chē)主來(lái)說(shuō)，必然是個(gè)福音。新7系鑰匙上有一個(gè)2.2英寸的液晶顯示屏，通過(guò)和車(chē)輛的 互聯(lián)，可以獲取汽車(chē)基本信息，最主要的就是油量和續航里程，并且駕駛者可以通過(guò)鑰匙上的觸摸屏進(jìn)行車(chē)門(mén)、車(chē)窗和空調的操作。

　　無(wú)窗賽車(chē)

　　這款名為ED Design torq的車(chē)子，從造型上看，它是典型的概念車(chē)，設計趨向于Formula 1賽車(chē)，本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，吸引眾人目光就是它存在的目的。環(huán)繞這臺車(chē)一周，愣是找不到車(chē)窗在哪，原來(lái)它完全是通過(guò)現有視頻影像技術(shù)來(lái)實(shí)現傳統的“車(chē)窗”功能， 從外面看，這款車(chē)是完全密封的，但通過(guò)車(chē)內顯示屏，可以實(shí)現乘坐區內近乎無(wú)死角的視野范圍，好處是可改變車(chē)身結構并降低風(fēng)阻和創(chuàng )造更為良好的駕乘視野。

　　可以充電的輪胎

　　固特異概念輪胎 BH03特殊在哪？簡(jiǎn)單地說(shuō)，它可以一邊滾動(dòng)，一邊給電動(dòng)汽車(chē)“充電”。只要車(chē)子在移動(dòng)過(guò)程中，它就可以源源不斷地提供能量。之所以能有這樣的效果，主要 是因為輪胎特殊的材料和結構。首先，在胎面上覆蓋有對光線(xiàn)和熱量敏感的材料，靜止時(shí)，這些材料可以讓輪胎不停的吸收陽(yáng)光和路面熱量，然后通過(guò)能量系統把它 轉化成電能，給電池充電。而在運動(dòng)過(guò)程中，輪胎特殊的結構也可以產(chǎn)生能量，因為在輪胎內部是網(wǎng)狀結構，它對于擠壓反應非常敏感，它可以吸收輪胎變形所產(chǎn)生 的能量，同樣把它轉化成電能給電池充電。固特異的這個(gè)想法非常大膽，以至于讓人覺(jué)得有點(diǎn)不靠譜，如果這個(gè)輪胎扎了釘子，或者經(jīng)過(guò)涉水路段，是否會(huì )引起短 路？

　　充氣式兒童安全座椅

　　兒童汽車(chē)安全座椅又大又重，讓人苦惱?，F在，沃爾沃為大家解決了這一難題，它們最新開(kāi)發(fā)的充氣式兒童安全座椅真正實(shí)現了便攜式，將它放進(jìn)普通雙肩背包就可以 出門(mén)了。家長(cháng)可以在40秒內就將座椅充氣完畢。座椅用過(guò)之前，同樣也只需40秒即可完成放氣過(guò)程。而且更方便的是，座椅本身還可以通過(guò)藍牙無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)，家長(cháng) 甚至可以在遠程遙控充氣。在座椅在完全放氣之后，其體積會(huì )縮小至大約45/50/20（厘米）的尺寸，而重量也只有5千克，只有差不多目前在售兒童安全座 椅一半的重量。