| 用國家標準導航為綠色能源開(kāi)路 首項生物柴油國家標準進(jìn)入報批程序 由中國石油化工股份有限公司提出、石油化工科學(xué)研究院起草的我國第一項生物柴油國家標準《柴油機燃料調和用生物柴油》已進(jìn)入報批程序。 據標準起草人、石油化工科學(xué)研究院張永光教授介紹，與礦物柴油相比，生物柴油具有以下5個(gè)方面的優(yōu)勢： 一是生物柴油的硫含量低，可減少約30%(有催化劑時(shí)為70%)的二氧化硫和硫化物的排放，10%(有催化劑時(shí)為95%)的一氧化碳排放以及50%的二氧化碳排放，且不含有對環(huán)境造成污染的芳烴，生物柴油可降低90%的空氣毒性，采用生物柴油的發(fā)動(dòng)機廢氣排放可以滿(mǎn)足歐洲Ⅲ號排放標準。 二是生物柴油具有較好的潤滑性能，可以降低噴油泵、發(fā)動(dòng)機缸體和連桿的磨損，這些部件的使用壽命可比普通柴油長(cháng)。 三是生物柴油的閃點(diǎn)高于普通柴油，不屬于危險品，在運輸、儲存、使用等方面的安全性均好于普通柴油。 四是生物柴油的十六烷值高。十六烷值是衡量柴油點(diǎn)火性能的重要指標，十六烷值高，說(shuō)明生物柴油具有良好的燃料性能。 五是生物柴油的原料不同于普通柴油的原料礦物質(zhì)石油。生物柴油是一種可再生能源，也是一種降解性較高的能源。 據介紹，生物柴油是由動(dòng)、植物油脂與醇(例如甲醇或乙醇)經(jīng)酯交換反應制得的脂肪酸單烷基酯，最典型的生物柴油是脂肪酸甲酯。原料來(lái)源主要有油料作物、油料林木果實(shí)、油料水生植物以及動(dòng)物油脂、廢餐飲油等。生物柴油于1988年誕生于德國，我國從2001年開(kāi)始生產(chǎn)生物柴油。目前全國生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)有數十家，年產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)噸。 據國家發(fā)改委能源研究所可再生能源發(fā)展中心副主任任東明博士預測，2010年，我國生物柴油生產(chǎn)能力可達20萬(wàn)噸；到2020年，我國生物柴油生產(chǎn)能力要達到200萬(wàn)噸。我國生物柴油的原料來(lái)源十分豐富，據中國林業(yè)科學(xué)研究院副院長(cháng)儲富祥介紹，我國常見(jiàn)的木本油料植物有600多種，其中種仁含油量超過(guò)50%的就有數十種，總面積超過(guò)666萬(wàn)公頃，年產(chǎn)種仁200萬(wàn)噸以上。 據了解，我國生物柴油國家標準共包括17項技術(shù)要求，如密度0.82～0.90kg/m3；閃點(diǎn)130℃以上；冷濾點(diǎn)采用報告方式；硫含量設定兩個(gè)指標，即不大于0.05%和0.005%；硫酸鹽灰分不大于0.02%；水含量0.05%；銅片腐蝕不大于1級；十六烷值不小于49；氧化安定性不小于6.0；酸值不大于0.80；游離甘油不超過(guò)0.02%；總甘油不超過(guò)0.24%等。張永光教授認為，我國生物柴油國家標準是一項相對比較高的標準，也是我國大部分生物柴油生產(chǎn)企業(yè)須踮起腳尖才能達到的標準。
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