氣候越來(lái)越冷，進(jìn)車(chē)開(kāi)空調是有必要的。冬季車(chē)子開(kāi)暖風(fēng)耗油嗎？許多車(chē)友問(wèn)冬季開(kāi)暖風(fēng)是不是會(huì )添加耗油，如今通知咱們一下正解。
車(chē)子暖風(fēng)從何而來(lái)？
大多汽車(chē)暖風(fēng)體系首要分為兩種：
1、一種是以發(fā)動(dòng)機冷卻液為熱源(現在絕大多數車(chē)輛運用)；
2、另一種是以燃料為熱源(少量中高檔汽車(chē)選用)。
冬季車(chē)子開(kāi)暖風(fēng)耗油嗎？
在發(fā)動(dòng)機到水箱之間并連著(zhù)一個(gè)暖風(fēng)水箱，流經(jīng)發(fā)動(dòng)機帶著(zhù)熱量的冷卻液在流向水箱的一起也流向了暖風(fēng)水箱，致使暖風(fēng)水箱也被帶著(zhù)熱量的冷卻液進(jìn)行熱傳遞，這么暖風(fēng)水箱就熱了起來(lái)。暖風(fēng)水箱外表也有蒸發(fā)器散熱，當咱們把空調溫度旋鈕調到赤色區域，而且翻開(kāi)電扇開(kāi)關(guān)，那么在鼓風(fēng)機的效果下，暖風(fēng)水箱散發(fā)出的熱量跟著(zhù)空調送風(fēng)管道抵達空調出風(fēng)口吹出來(lái)，這么就有暖風(fēng)了。
從理論上講，開(kāi)暖風(fēng)是會(huì )耗油的。為何這么說(shuō)呢?冬季車(chē)子開(kāi)暖風(fēng)耗油嗎？一個(gè)準則：能量守恒。汽油焚燒為發(fā)動(dòng)機發(fā)生動(dòng)力，這是化學(xué)能轉化為動(dòng)能;發(fā)動(dòng)機在運作時(shí)會(huì )發(fā)熱，這是動(dòng)能轉化為熱能。這么，熱能即是由化學(xué)能直接轉化而來(lái)。所以說(shuō)，暖風(fēng)的熱量是由燃油供給的，開(kāi)暖風(fēng)會(huì )耗油。
從實(shí)際上講，開(kāi)暖風(fēng)是不耗油的。暖風(fēng)是“化學(xué)能-動(dòng)能-熱能”轉化而來(lái)的?？墒?，要理解的是，化學(xué)能轉化為動(dòng)能時(shí)所轉化出的熱能是一種損耗。冬季車(chē)子開(kāi)暖風(fēng)耗油嗎？說(shuō)得理解點(diǎn)，咱們總期望汽油能徹底焚燒并悉數成為發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，但這是不可能的，發(fā)動(dòng)機運作時(shí)會(huì )發(fā)生熱量，而咱們卻不需求這些熱量，而且還要將這些熱量去掉，讓發(fā)動(dòng)機降溫。所以，發(fā)動(dòng)機發(fā)生的熱能是損耗，是要去掉的。而咱們運用的暖風(fēng)恰恰是使用了這損耗出來(lái)的熱能。等同于廢物使用。即便不開(kāi)熱風(fēng)，熱能損耗仍是相同存在，也耗油。所以說(shuō)開(kāi)暖風(fēng)不耗油。
準確開(kāi)暖風(fēng)的姿態(tài)
①汽車(chē)發(fā)動(dòng)后，大概8-15min后，水溫升至正常溫度，此刻能夠敞開(kāi)暖風(fēng)；
②將空調的循環(huán)方法調整為車(chē)內循環(huán)（不要長(cháng)期運用，記住替換）；
③調到暖風(fēng)形式，有的車(chē)為赤色區域，有的車(chē)用太陽(yáng)表明；
④不要敞開(kāi)空調(不要敞開(kāi)AC開(kāi)關(guān))，暖風(fēng)是使用汽車(chē)本身的熱循環(huán)，省油！
⑤空調檔位調整到合適檔位，調整出風(fēng)口風(fēng)向。暖風(fēng)會(huì )往上跑，所以出風(fēng)口能夠往下調。
開(kāi)暖風(fēng)發(fā)現不溫暖怎么辦？
一年沒(méi)用暖風(fēng)，有疑問(wèn)也正常。咱們能夠先做以下過(guò)程：
①查看冷熱風(fēng)擋，看空調是不是調到熱風(fēng)擋上;
②查看電子電扇溫控開(kāi)關(guān);
③查看水溫節溫器。
總的來(lái)說(shuō)，車(chē)輛暖風(fēng)不熱可分為兩方面的因素：一是發(fā)動(dòng)機冷卻體系形成的；一是暖風(fēng)的操控組織作業(yè)不良致使的。這些疑問(wèn)關(guān)于一般車(chē)主有些難度，有的修理起來(lái)也比較復雜，仍是應當請專(zhuān)業(yè)人員。
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