2011年6月21日 7點(diǎn)48分 來(lái)源：中國經(jīng)濟周刊
他顯然是太餓了，“你們和領(lǐng)導一起來(lái)就是貴賓，自己來(lái)概不接待”，然后只顧低頭吃飯。
在廣場(chǎng)右側的板房里，記者見(jiàn)到了滄州市建設投資公司的項目經(jīng)理高敬斌。他向記者表示，“滄州西站”大約從“滄”字右邊開(kāi)始的部分和中間的鐘塔都為他們公司修建，因為進(jìn)場(chǎng)時(shí)間晚，所以一度在進(jìn)度上不及負責修建左邊站房的中鐵建工集團，但是保證開(kāi)通沒(méi)有問(wèn)題。
“滄州西站確實(shí)由兩家建設單位合建?！睖嬷菔邪l(fā)改委支鐵辦公室科長(cháng)焦洋對《中國經(jīng)濟周刊》說(shuō)，因為滄州市在鐵道部原有車(chē)站規劃的基礎上增加了一部分面積，所以后來(lái)增加的部分由市政出資、滄州市城市建設投資有限公司建造。
據了解，兩家施工單位在施工初期，曾因材料堆積、互相影響進(jìn)度等問(wèn)題有過(guò)矛盾，但現已“相處得挺好”。同時(shí)為了配合滄州西站的發(fā)展，滄州市也建設了“貴州大道”等配套工程。
不獨是滄州，焦洋說(shuō)，鐵道部規劃外擴建部分由當地政府出資，這種模式也在很多其他地方的高鐵站建設中出現。
6月8日 滕州東 失而復得的站點(diǎn)
滕州市，簡(jiǎn)稱(chēng)“滕”，又稱(chēng)“善國”、“滕國”等，古為“三國五邑”之地，素有“滕小國”之稱(chēng)，是古代東夷炎族后裔——滕、蕃、邾、薛等氏族的搖籃和商代始祖的發(fā)祥地。墨子、魯班、毛遂、孟嘗君等，均是滕州人。
但歷史的輝煌并沒(méi)讓滕州在高鐵這個(gè)項目上產(chǎn)生多少優(yōu)勢：在京滬高鐵規劃之初，滕州并不在?？空局?。滕州隸屬棗莊，而京滬高鐵已在棗莊設了站。
滕州市委宣傳部副部長(cháng)殷濤坦陳：“為擴大城市，爭取高鐵，滕州做了很多工作?！彪菔芯哞F建設辦公室宋子浩也對記者表示，自從上世紀90年代，國家開(kāi)始對京滬高鐵進(jìn)行論證之初，曾確定在滕州建設一處越行車(chē)站，供京滬高鐵動(dòng)車(chē)組超車(chē)、?？考熬S修——并不是接送旅客的客運站。
“但是，在后來(lái)公布京滬高鐵沿線(xiàn)各站點(diǎn)的名單上，滕州連僅供動(dòng)車(chē)組超車(chē)的車(chē)站也沒(méi)有了?！彼巫雍普f(shuō)，所以當地人都知道，“這個(gè)項目來(lái)之不易”。
現在的滕州東站位于東沙河鎮境內，從京臺高速公路滕州出入口向東大約6公里。在記者到達時(shí)，前廣場(chǎng)的配套工程還在緊張的作業(yè)之中，一位姓黃的工程人員告訴記者：“月底通車(chē)沒(méi)有問(wèn)題！”
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