稿件來(lái)源：
石家莊新聞網(wǎng)◆新聞背景
近日，采用我國自主知識產(chǎn)權（中科院大連化學(xué)物理研究所和延長(cháng)石油集團共同研發(fā)）的全球首套煤基乙醇工業(yè)化項目投產(chǎn)成功，引發(fā)關(guān)注。
乙醇俗稱(chēng)酒精，煤基乙醇就是以煤為原料制備無(wú)水酒精。全世界66%的乙醇都被用作燃料乙醇，燃料乙醇可以?xún)度肫妥鲆掖计?。與其他汽油添加劑相比，乙醇是世界公認的、綠色環(huán)保的汽油添加劑，可以將車(chē)輛污染物綜合排放量降低三分之一以上。乙醇可以替代或部分替代汽油作發(fā)動(dòng)機燃料，減少原油消耗，從而減輕對石油的依賴(lài)，有利于國家能源安全。
酒精一般用糧食釀造。鑒于我國以全球7%的耕地養活全球20%的人口，以糧食為原料制備燃料乙醇并不適合在我國大范圍推廣。
長(cháng)期以來(lái)，利用化石資源生產(chǎn)乙醇一直是全世界努力的目標。我國能源結構以煤炭為主，顯然應開(kāi)發(fā)煤基燃料乙醇成套技術(shù)。但是，煤經(jīng)合成氣直接制乙醇是一項世界性的挑戰，它需要貴金屬催化劑，效率較低，還會(huì )造成設備腐蝕；催化劑用到的貴金屬銠，比白金還貴幾倍，無(wú)法實(shí)現工業(yè)化。
大連化學(xué)物理研究所提出以煤基合成氣為原料，經(jīng)甲醇、二甲醚羰基化、加氫合成乙醇的工藝路線(xiàn)。該路線(xiàn)采用非貴金屬催化劑，可以直接生產(chǎn)無(wú)水乙醇，是一條獨特的環(huán)境友好型新技術(shù)路線(xiàn)。
但這條技術(shù)路線(xiàn)并不好走。二甲醚轉化反應非常復雜，有上萬(wàn)種反應產(chǎn)物，上百種反應路徑。為了找出最合適的有工業(yè)應用價(jià)值的技術(shù)路徑，僅二甲醚羰基化催化劑的研究，就歷經(jīng)多年艱辛。從2007年至2011年，該催化劑壽命一直停留在100小時(shí)，這樣短的壽命無(wú)法實(shí)現工業(yè)化應用。在科研人員的努力下，2013年該催化劑壽命達到6400小時(shí)，為實(shí)現工業(yè)化奠定了堅實(shí)基礎。
這個(gè)技術(shù)與傳統的乙醇合成技術(shù)相比，好處多多：首先是成本低且節能環(huán)保；其次，該技術(shù)的反應器、工藝條件與合成氣制甲醇工藝基本一致，可用以改造現有甲醇廠(chǎng)為乙醇廠(chǎng)。
佘惠敏/文
本站僅提供存儲服務(wù)，所有內容均由用戶(hù)發(fā)布，如發(fā)現有害或侵權內容，請
點(diǎn)擊舉報。
