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深圳地鐵三期建設工程已到半程，各線(xiàn)路目前情況如何？又有哪些對應的地鐵口新盤(pán)可供選擇呢？（注：同時(shí)在建的還有地鐵四期，包括12、13、14、16、6號線(xiàn)支線(xiàn)等暫不納入此文內容。)

目前深圳正在如火如荼的進(jìn)行著(zhù)地鐵三期的建設，線(xiàn)路包含2號線(xiàn)東延、3號線(xiàn)南延、4號線(xiàn)北延、5號線(xiàn)南延、6號線(xiàn)一、二期、8號線(xiàn)一期、9號線(xiàn)西沿、10號線(xiàn)等9條（段）地鐵線(xiàn)路。

據了解，今年下半年地鐵的三期工程二階段6（一期）、8、10號線(xiàn)及 2、3、6號線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)（二期）工程車(chē)站主體預計平均完成90%；5、9號線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)車(chē)站主體工程預計平均完成95%。

注：統計地鐵口約1公里距離內（根據百度地圖測量）的在售、及預計明后兩年能入市的待售新盤(pán)項目，不包含四期工程站點(diǎn)及新盤(pán)信息。

2號線(xiàn)東延段將與直達海邊的8號線(xiàn)一期工程和二期工程貫通運營(yíng)，串聯(lián)起鹽田和羅湖、福田、南山的軌道交通。

線(xiàn)路連接了羅湖蓮塘和鹽田，目前沿線(xiàn)站點(diǎn)的新盤(pán)主要集中在沙頭角站和鹽田路站，也正是對應鹽田居住區比較集中的兩個(gè)片區。

其中較關(guān)注的新房項目是佳兆業(yè)·鹽田城市廣場(chǎng)，該項目作為鹽田區最大的城市更新項目，與8號線(xiàn)鹽田路站相連，整體優(yōu)勢較大。首批將推1/2號樓建面約71-115㎡2-4房產(chǎn)品，具體入市時(shí)間待定。

是聯(lián)系龍華、觀(guān)瀾片區，貫穿福田中心區、深圳北副中心的重要軌道交通干線(xiàn)。

線(xiàn)路主要經(jīng)過(guò)清湖和觀(guān)瀾大片區，觀(guān)瀾段經(jīng)過(guò)觀(guān)瀾大道和高爾夫大道，由此兩大道上的樓盤(pán)是關(guān)注的重點(diǎn)。

目前觀(guān)瀾片區有多個(gè)在售新盤(pán)，整體新房均價(jià)超過(guò)了4.5萬(wàn)/平，但在建的新盤(pán)較少，后續新房供應量會(huì )有些緊張。

規劃地鐵站口的新盤(pán)有長(cháng)湖站的金洪觀(guān)薈，已進(jìn)入尾盤(pán)，以及佳華領(lǐng)域廣場(chǎng)，開(kāi)盤(pán)也有一段時(shí)間，可選房源不多了。而市場(chǎng)比較期待的觀(guān)瀾匯二期，仍延續停工狀態(tài)。

5號線(xiàn)南延段目前多個(gè)站臺封頂，預計2019年年底便可實(shí)現通車(chē)運營(yíng)。這一段預計是深圳地鐵軌道三期規劃中最快實(shí)現通車(chē)的一段線(xiàn)路，而且與2號線(xiàn)銜接于赤灣站，還將與地鐵9號線(xiàn)西延段、地鐵15號線(xiàn)及深惠城際線(xiàn)接駁，是一條骨干軌道線(xiàn)路。

5號線(xiàn)南延段7個(gè)站主要都在前海區域內，恰好迎來(lái)前海開(kāi)發(fā)的新一輪物業(yè)兌現潮，項目不少，但主要以公寓、寫(xiě)字樓等商業(yè)物業(yè)為主，今年上半年前海嘉里中心、前海金融中心等多個(gè)商業(yè)物業(yè)項目開(kāi)始推售，片區內沒(méi)有住宅在售，僅有赤灣站的山語(yǔ)海也由尾盤(pán)轉為了售罄轉態(tài)。

沿線(xiàn)覆蓋了福田、龍華、石巖、光明，是深圳中軸上的又一條大動(dòng)脈，主要解決了光明、石巖無(wú)地鐵覆蓋的問(wèn)題。因此，光明沿線(xiàn)站點(diǎn)的項目頗受矚目。

沿線(xiàn)站點(diǎn)項目分布較廣，目前光明人氣最高的區域集中在光明廣場(chǎng)站周邊，崛起的新興中心則是觀(guān)光路站附近區域，整體住宅供應量領(lǐng)跑其他區域，10多個(gè)新房項目在售、待售，對比去年6月底，大部分同樣樓盤(pán)在售價(jià)格漲了3000元/㎡左右。另外，線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的龍華深圳北站商務(wù)區一帶，商業(yè)項目集中。

主要經(jīng)過(guò)前海、南油、科技園三個(gè)片區。

其中即將推出的新盤(pán)項目陽(yáng)光粵?？拷浐ｉT(mén)地鐵站，南油片區目前僅有恒大天璟在售。

主要經(jīng)過(guò)平湖、坂田、福田片區，是在建的又一條南北大動(dòng)脈，跟地鐵4號線(xiàn)和6號線(xiàn)，共同構筑了深圳“中軸三劍客”。

10號線(xiàn)計劃2020年通車(chē)，作為縱向地鐵線(xiàn)，將加強龍崗與龍華、福田中心區的聯(lián)系，有效緩解途經(jīng)區域交通壓力。

所經(jīng)過(guò)的平湖片區地鐵從一無(wú)所有到全面覆蓋，片區價(jià)值得到關(guān)注。坂田也擺脫了軌道交通南北向缺失的遺憾，直接對接市中心區，交通的便捷性將有效提升。沿線(xiàn)站點(diǎn)新盤(pán)也多集中在坂田和平湖這兩大片區。