水性平臺于發(fā)布了兩份水性涂料市場(chǎng)研究報告，包括《中國汽車(chē)金屬零部件涂料市場(chǎng)研究報告》和《中國防腐涂料市場(chǎng)研究報告》，一起了解報告重要內容和數據。
《中國汽車(chē)金屬零部件涂料市場(chǎng)研究報告》
一、汽車(chē)市場(chǎng)的低迷將導致汽車(chē)金屬零部件涂料市場(chǎng)逐步下滑
2014-2023中國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
2014-2017年，中國汽車(chē)市場(chǎng)（包括：乘用車(chē)和商用車(chē)）保持穩定增長(cháng)，銷(xiāo)量于2017年到達頂峰之后于2018年開(kāi)始逐漸回落。受宏觀(guān)經(jīng)濟下行的影響，中國車(chē)市不容樂(lè )觀(guān)，預計未來(lái)5年中國汽車(chē)銷(xiāo)量將以1.8%左右的速度下滑。乘用車(chē)市場(chǎng)
2014-2017年中國乘用車(chē)整體銷(xiāo)量（包括：轎車(chē)、SUV、MPV、交叉型乘用車(chē)）從1,970萬(wàn)輛增長(cháng)到2,472萬(wàn)輛，2018年銷(xiāo)量開(kāi)始回落。乘用車(chē)市場(chǎng)，受到了購置稅政策的影響。2015年10月實(shí)施針對小排量汽車(chē)的購置稅優(yōu)惠政策，刺激了2016-2017年乘用車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)。但是，該優(yōu)惠政策提前釋放了消費者的購買(mǎi)需求，也透支了未來(lái)的部分需求，2018年恢復購置稅之后，乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降了4%左右。預計未來(lái)五年乘用車(chē)市場(chǎng)將仍有低迷，但在政府“減稅降費”、取消限行限購等政策支持下逐漸有回升。商用車(chē)市場(chǎng)
2014-2018年中國商用車(chē)整體銷(xiāo)量（包括：貨車(chē)和客車(chē)）從379萬(wàn)輛增長(cháng)到437萬(wàn)輛。2015年，受到國家經(jīng)濟增速回落以及商用車(chē)出口市場(chǎng)形勢不佳等因素的影響，商用車(chē)銷(xiāo)量有所下降。2016-2018年，國家加大基礎設施建設，產(chǎn)生的貨運需求和工程建設需求帶動(dòng)了重型卡車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)，在貨車(chē)銷(xiāo)量的有力拉動(dòng)下，商用車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高。預計未來(lái)受整體宏觀(guān)經(jīng)濟下行影響，制造業(yè)貨運需求下降，中長(cháng)途客車(chē)逐漸被高鐵取代，商用車(chē)市場(chǎng)將下行。二、2018年汽車(chē)金屬零部件涂料市場(chǎng)規模為7萬(wàn)噸，主要以車(chē)橋和輪轂為主
2014-2023年中國汽車(chē)金屬零部件涂料銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)噸）
2014-2018年，隨著(zhù)汽車(chē)銷(xiāo)量提升，金屬零部件涂料銷(xiāo)量以3%的復合增長(cháng)率有所上漲，2018年涂料銷(xiāo)量達到7萬(wàn)噸。隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)低迷，預計未來(lái)零部件涂料銷(xiāo)量將以-4.3%的速度下滑。
汽車(chē)金屬零部件涂料按類(lèi)別細分
汽車(chē)金屬零部件涂料按照類(lèi)別細分，用量最大的零部件為車(chē)橋，約占汽車(chē)金屬零部件涂料用量34%；其次為輪轂（包括鋁制和鋼制），占28%，乘用車(chē)以鋁輪轂為主，商用車(chē)以鋼輪轂為主；柴油發(fā)動(dòng)機、車(chē)架、減震器的用量相當，都為7%。
三、汽車(chē)金屬零部件涂料水性化為23%
2014-2023年中國水性汽車(chē)金屬零部件涂料銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)噸）
由于國家加大環(huán)保管控力度，推廣水性等環(huán)保涂料，過(guò)去幾年水性汽車(chē)金屬零部件涂料實(shí)現高速增長(cháng)。2018年，水性汽車(chē)零部件涂料市場(chǎng)為1.6萬(wàn)噸，水性化比例為23%。預計未來(lái)將以7.2%的復合增長(cháng)率保持平穩增長(cháng)。四、車(chē)橋領(lǐng)跑汽車(chē)金屬零部件水性化，其次為柴油發(fā)動(dòng)機
車(chē)橋水性化發(fā)展最快，2018年水性涂料占比達50-60%，其次為柴油發(fā)動(dòng)機，水性化比例為30-40%，主要受環(huán)保政策和公司戰略的推動(dòng)。輪轂的水性化比例不到10%，趨勢不明顯，水性主要應用在鋼輪轂上，鋁輪轂的水性應用還在試驗階段。《中國防腐涂料市場(chǎng)研究報告》研究了建筑鋼結構市場(chǎng)和機床市場(chǎng)，本文內容只介紹建筑鋼結構的市場(chǎng)水性化研究。建筑鋼結構歷來(lái)在鋼結構產(chǎn)品中占據主導地位，2018年建筑鋼結構占鋼結構總量的55%。在建筑鋼結構中，產(chǎn)量最大的是廠(chǎng)房鋼結構，占46%；其次為商用建筑，占30%。一、政策利好，建筑鋼結構涂料市場(chǎng)可盼
2014-2018年中國建筑鋼結構及其涂料市場(chǎng)規模（單位：萬(wàn)噸）
根據鋼結構行業(yè)“十三五”整體發(fā)展規劃目標：2020年，全國鋼結構用量比2014年翻一番，達到8,000萬(wàn)噸~1億噸，占粗鋼產(chǎn)量的比例超過(guò)10%；鋼結構出口量比2014年翻兩番，達到1,000萬(wàn)噸，占鋼結構總量的10%以上。政策利好將使建筑鋼結構及其涂料市場(chǎng)可盼。2014-2018年，中國建筑鋼結構及其涂料市場(chǎng)規模年復合增長(cháng)率為9.6%，2018年，建筑鋼結構市場(chǎng)規模為3767萬(wàn)噸，建筑鋼結構涂料市場(chǎng)規模為60.2萬(wàn)噸。預計未來(lái)5年市場(chǎng)將維持增長(cháng)狀態(tài)，但隨著(zhù)受宏觀(guān)經(jīng)濟下行影響，增速將有所放緩，建筑鋼結構涂料市場(chǎng)復合增長(cháng)率為7.9%。二、86%建筑鋼結構涂料為C3和C4防腐等級
2018年建筑鋼結構防腐涂料按防腐等級細分
C1防腐等級，要求的環(huán)境為環(huán)境潔凈。C1防腐等級僅占整體建筑鋼結構涂料市場(chǎng)3%。C2防腐等級，要求的環(huán)境為低污染環(huán)境。C2防腐等級占建筑鋼結構涂料市場(chǎng)8%。C3防腐等級，大部分鋼結構建筑都處于C3要求的環(huán)境中，C3防腐等級中建筑鋼結構涂料用量高達66%，約40萬(wàn)噸。C4防腐等級，要求的環(huán)境是中等含鹽度的工業(yè)區域和沿海區域等。C4等級的建筑鋼結構涂料用量為20%。C5防腐等級，該防腐等級所占市場(chǎng)份額只有3%，主要運用于高污染的廠(chǎng)房，部分機場(chǎng)也會(huì )采用C5等級，如北京機場(chǎng)航站樓。三、水性建筑鋼結構涂料將維持超過(guò)20%高速增長(cháng)
2014-2023年中國水性建筑鋼結構涂料銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)噸）
水性建筑鋼結構涂料應用細分
水性建筑鋼結構涂料在2014-2018年期間以20%的復合增長(cháng)率較快上漲，并且將維持該高速增長(cháng)態(tài)勢。2018年，水性建筑鋼結構涂料市場(chǎng)規模為2.1萬(wàn)噸，水性化比例為3.5%。水性建筑鋼結構涂料一般用于商業(yè)建筑、住宅、公共建筑等C3防腐等級以下的鋼結構建筑，通常不會(huì )高于C4。水性建筑鋼結構防腐涂料主要為水性底漆，水性底漆占整個(gè)水性鋼結構防腐涂料89%。水性底漆化學(xué)成分主要以水性無(wú)機富鋅為主，國內有上百家企業(yè)生產(chǎn)水性無(wú)機富鋅底漆，制造和施工工藝較為成熟，市場(chǎng)占有率也最高，達到60-70%。其次為水性丙烯酸和水性醇酸。
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