【導讀】新國標政策實(shí)施之后,電動(dòng)車(chē)也劃分為兩類(lèi):一種是非機動(dòng)車(chē),而另一種是機動(dòng)車(chē),新國標電動(dòng)車(chē)限速25km,也就是說(shuō)時(shí)速在25km以下的車(chē)型為非機動(dòng)車(chē),而時(shí)速超過(guò)25km的車(chē)型就屬于電動(dòng)摩托車(chē)或者是摩托車(chē)。
電瓶車(chē)是機動(dòng)車(chē)還是非機動(dòng)車(chē)，要看符不符合機動(dòng)車(chē)的規定。
最簡(jiǎn)單的例子：特斯拉所有的車(chē)，都是純電動(dòng)的車(chē)，可以叫做電瓶車(chē)，同時(shí)也是正兒八經(jīng)的機動(dòng)車(chē)。平常馬路上見(jiàn)的，兩個(gè)輪的電瓶車(chē)，就是非機動(dòng)車(chē)。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定，機動(dòng)車(chē)是指以動(dòng)力裝置驅動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項作業(yè)的輪式車(chē)輛。
需要注意的是，摩托車(chē)屬于機動(dòng)車(chē)。
非機動(dòng)車(chē)是指以人力畜力驅動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅動(dòng)但設計最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動(dòng)車(chē)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。
結合《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》以及《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》對于電動(dòng)自行車(chē)以及摩托車(chē)的規定，時(shí)速20km/h以下且車(chē)重不大于40kg的判定為非機動(dòng)車(chē)，而最高設計時(shí)速在20-50km/h之間且車(chē)重大于40kg的判定為輕便摩托車(chē)，最高設計時(shí)速大于50km/h的統統判定為摩托車(chē)。
機動(dòng)車(chē)類(lèi)型和機動(dòng)車(chē)分類(lèi)標準：
1、大型載客汽車(chē)是指：車(chē)長(cháng)大于6m或者乘坐人數大于等20人（含駕駛員）。
2、中型載客汽車(chē)是指：車(chē)長(cháng)小于6m，乘坐人數大于9人且小于20人。
3、小型載客汽車(chē)是指：車(chē)長(cháng)小于6m，乘坐人數小于等于9人。
4、微型載客汽車(chē)是指：車(chē)長(cháng)小于等于3.5m，發(fā)動(dòng)機氣缸總排量小于等于1升。
5、重型載貨汽車(chē)是指：車(chē)長(cháng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg。
6、中型載貨汽車(chē)是指：車(chē)長(cháng)大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg。
7、輕型載貨汽車(chē)是指：車(chē)長(cháng)小于6m，總質(zhì)量小于4500kg。
8、微型載貨汽車(chē)是指：車(chē)長(cháng)小于等3.5m， 總質(zhì)量小于等于1800kg。
9、普通摩托車(chē)是指：最大設計時(shí)速大于50km/h或者發(fā)動(dòng)機氣缸總排量大于50ml。
10、輕便摩托車(chē)是指：最大設計時(shí)速小于等于50km/h，發(fā)動(dòng)機氣缸總排量小于等于50ml。
案例：
任某無(wú)證駕駛無(wú)牌三輪電動(dòng)車(chē)沿威海經(jīng)區珠海路行駛，與叢某駕駛的小轎車(chē)相撞，任某受傷，且兩車(chē)均有損壞。
經(jīng)交警認定，任某存在無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)、變更車(chē)道未讓行等違法行為，叢某則屬于超速行駛，雙方承擔事故的同等責任。后來(lái)，叢某因多次向任某索要車(chē)輛維修費未果而將其訴至法院。
一審法院依據交警的責任認定，判決，任某賠償叢某車(chē)輛維修費2200元。宣判后，任某不服提起上訴，認為自己所騎的三輪車(chē)是電動(dòng)三輪車(chē)，不屬于機動(dòng)車(chē)，不應按機動(dòng)車(chē)的相關(guān)規定認定責任。
二審法院審理認為，根據《道路交通安全法》中關(guān)于機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)的規定，以及《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》技術(shù)要求的相關(guān)規定，電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速應不大于每小時(shí)20公里，整車(chē)質(zhì)量（重量）應不大于40公斤，任某主張自己車(chē)輛不屬于機動(dòng)車(chē)，但卻未提交相應證據能夠證實(shí)，所以交警部門(mén)對車(chē)輛性質(zhì)的認定并無(wú)不當，最終駁回任某上訴，維持原判。
一、電動(dòng)車(chē)是機動(dòng)車(chē)嗎，法規上是怎么判定的？
判定電動(dòng)車(chē)屬于機動(dòng)車(chē)還是非機動(dòng)車(chē)主要取決于驅動(dòng)方式、最高時(shí)速以及車(chē)重。
根據我國《道路交通安全法》規定，“非機動(dòng)車(chē)”是指以人力或者畜力驅動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅動(dòng)但設計最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。所以判定電動(dòng)車(chē)屬于機動(dòng)車(chē)還是非機動(dòng)車(chē)主要取決于驅動(dòng)方式、最高時(shí)速以及車(chē)重。
結合《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》以及《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》對于電動(dòng)自行車(chē)以及摩托車(chē)的規定，時(shí)速20km/h以下且車(chē)重不大于40kg的判定為非機動(dòng)車(chē)，而最高設計時(shí)速在20-50km/h之間且車(chē)重大于40kg的判定為輕便摩托車(chē)，最高設計時(shí)速大于50km/h的統統判定為摩托車(chē)。
二、電動(dòng)車(chē)如果界定為非機動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故應承擔什么責任？
根據《道路交通安全法》規定，機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人沒(méi)有過(guò)錯的，由機動(dòng)車(chē)一方承擔賠償責任；有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人有過(guò)錯的，根據過(guò)錯程度適當減輕機動(dòng)車(chē)一方的賠償責任；機動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯的，承擔不超過(guò)10%的賠償責任。對于非機動(dòng)車(chē)適用推定無(wú)過(guò)錯的原則。
三、我國道路車(chē)輛分類(lèi)
有哪些？
2005年汽車(chē)統計分類(lèi)標準 （GB/T3730.1-2001）中把汽車(chē)分為乘用車(chē)與商用車(chē)兩種，其中乘用車(chē)指的是車(chē)輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車(chē)輛。具體來(lái)說(shuō)，乘用車(chē)又分為基本乘用車(chē)即轎車(chē)，MPV車(chē)型，SUV車(chē)型以及其他車(chē)型比如皮卡等。
商用車(chē)指車(chē)輛座位大于九座（含駕駛員位）或者以載貨為主要目的的車(chē)輛。具體又分為：客車(chē)、載貨車(chē)、半掛車(chē)、客車(chē)非完整車(chē)、載貨非完整車(chē)。
網(wǎng)站聲明：交通違章查詢(xún)網(wǎng)刊載內容均來(lái)自當地機構或網(wǎng)絡(luò )，主要以學(xué)習交流為目的，包括但不限于問(wèn)題和政策等內容，并不意味著(zhù)認同其觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如涉及版權等問(wèn)題，請將鏈接反饋給我們，核實(shí)后會(huì )盡快處理。
Email:28867125@qq.com
聯(lián)系客服
