為啥用過(guò)全合成不愿再用礦物油 來(lái)自備胎說(shuō)車(chē) 00:00 04:45
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以下是文字版
全合成雖然要貴一點(diǎn)，但是各方面的使用體驗比礦物油的確更好。
全合成的更換周期更長(cháng)，保養費用上和礦物油，其實(shí)沒(méi)有相差那么大。
用全合成后，能感覺(jué)油耗降低、動(dòng)力變強
礦物油換成全合成，動(dòng)力會(huì )變強
用過(guò)全合成之后，不愿意再用礦物油的第一個(gè)理由，就是全合成機油能讓動(dòng)力變得更好。
賓夕法尼亞理工學(xué)院曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)實(shí)驗，用同一輛野馬在馬力機上跑，「嗚嗚嗚嗚嗚」這么踩到紅線(xiàn)換擋。
測出來(lái)的馬力和扭矩的數據一看，礦物油換成全合成油之后，車(chē)子的峰值馬力提高了4.4匹，峰值扭矩增加了3.5牛米。這是因為全合成的潤滑性比礦物油好一些。
那么，全合成的基礎油是通過(guò)一系列“可控的”化學(xué)反應產(chǎn)生出來(lái)的，分子大小比較接近，大小就有點(diǎn)像玻璃彈珠一樣，每顆都差不多。
礦物油是天然提煉的，不同的分子鏈結構長(cháng)短不太一樣。就有種路邊純天然形成的鵝卵石一樣，遠看好像都差不多大，近看每個(gè)拿起來(lái)形狀都不一樣的。
所以說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機里面，全合成工作起來(lái)就像滾珠軸承一樣，阻力更小，發(fā)動(dòng)機運轉也更順暢，動(dòng)力就能更好地發(fā)揮出來(lái)。
礦物油換成全合成，油耗會(huì )降低
那么，除了動(dòng)力恢復一點(diǎn)，礦物油換成全合成，還感覺(jué)到油耗會(huì )有所下降。
美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )（SAE），J1321標準燃料消耗測試程序它說(shuō)，普通家用車(chē)從礦物油換成全合成油之后，減少了1%到4%的油耗。
這是因為全合成相比礦物油，粘度指數更高。拿美孚舉個(gè)例子，同樣是5W-30，美孚1號的粘度指數就比美孚速霸的要高上15。
粘度指數更高，全合成機油的粘度，它受溫度的影響就更小，在各個(gè)溫度下的流動(dòng)性就好很多。
說(shuō)人話(huà)，不管是低溫，還是高溫，全合成都是“縱享絲滑”德芙般的感受。
綜合來(lái)看，全合成對發(fā)動(dòng)機的工作更有利
粘度指數高，它不光可以省油，要注意是粘度指數，不是粘度高。那么，在低溫和高溫狀態(tài)下，都更有利于發(fā)動(dòng)機的工作。
在低溫啟動(dòng)時(shí)，全合成明顯更容易
《中國設備工程》有篇文章講，《汽車(chē)的低溫驅動(dòng)問(wèn)題探討》，礦物油由于粘度指數比較低，在冬季低溫時(shí)，粘度會(huì )迅速增大。
這個(gè)時(shí)候，存在發(fā)動(dòng)機各個(gè)摩擦面之間的機油潤滑能力就下降了，導致發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)力矩迅速增加。
這個(gè)就好比什么？就是我們點(diǎn)了個(gè)拔絲地瓜，吃的時(shí)候甜的，好吃，還有個(gè)糖絲拉起來(lái)的，你和朋友聊了幾句天，拔絲地瓜涼掉了，硬了，你用筷子撬都撬不開(kāi)了，就和這個(gè)差不多了。
所以說(shuō)，冬天的早上用了礦物油的發(fā)動(dòng)機，可能會(huì )出現不太好打火的情況。相比之下，全合成基本上就不會(huì )出現這個(gè)情況了。
高溫狀態(tài)下，使用全合成對發(fā)動(dòng)機也更好
除了低溫性能出色，高溫工況下，全合成機油對發(fā)動(dòng)機的工作也是更有幫助，更好的。
這個(gè)就好像一個(gè)鐵人三項運動(dòng)員，不單單是一個(gè)項目強，而是每個(gè)項目都很厲害，總成績(jì)高過(guò)別人，才能拿冠軍。
根據美國權威潤滑油期刊，《機械潤滑》這個(gè)雜志，它做的一個(gè)油膜厚度實(shí)驗，在100℃高溫下，全合成PAO基礎油的油膜厚度，比礦物油要厚10%。
相比礦物油，全合成油的抗氧化能力也更好，在高溫下面，油膜厚度也更厚，不容易被破壞。
雖保護更好，保養成本和礦物油差別不大
聽(tīng)到這里，有些朋友說(shuō)，“好，我都知道，肯定是全合成好，但貴”，沒(méi)你想象的這么貴，給你算一算。
礦物油一般是5000公里一換，全合成一般來(lái)說(shuō)，是10000公里一換。比如說(shuō)，美孚一號全合成，算它400塊錢(qián)左右，美孚速霸礦物油，算它150塊錢(qián)左右。
你再算算工時(shí)費，再算上我們去保養的這些時(shí)間成本，實(shí)際上兩者花費不會(huì )相差的這么大。
就好比你買(mǎi)鞋子，如果買(mǎi)便宜的，你雖然短時(shí)間花的錢(qián)比較少，但是有可能沒(méi)穿一年，鞋子壞掉了，或者硌得腳疼，你不想穿了，又要去買(mǎi)新的。
你買(mǎi)雙質(zhì)量好一點(diǎn)，能穿好幾年，總體下來(lái)，也沒(méi)有貴很多。
剛才400，1年2次，800塊錢(qián)，還有個(gè)150，1年4次，你乘一下，相差了不是很多的，1、2百塊錢(qián)的差距。
總的來(lái)說(shuō)，全合成相比礦物油，確實(shí)是更好的選擇，省時(shí)、省心、又省力。
機油的壽命到底有多長(cháng)？
既然全合成油那么好，那么“香”，我也想要去換了。但是，換機油的時(shí)候，難到我了。
有的瓶子上寫(xiě)：“挑戰18000公里換油周期”，有的說(shuō)“12000公里完全沒(méi)問(wèn)題”，又有人說(shuō)，“10000公里以?xún)?，你肯定是要換的”，機油到底多久換一次？
有的人說(shuō)，5、6萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機精度不太行的，全合成機油就是太“稀”了，還是用“粘”一點(diǎn)的礦物油好，這話(huà)站不站得住腳的？
4S店保養的時(shí)候，有人說(shuō)，我這個(gè)是原廠(chǎng)機油，質(zhì)量好得多，你外面的買(mǎi)的不靠譜的，機油真的是有原廠(chǎng)機油這一說(shuō)的嗎？
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