12月9日9時(shí)40分
庫爾勒至依吞布拉克的K9756首趟列車(chē)
準點(diǎn)出發(fā)
格庫鐵路新疆段正式通車(chē)運營(yíng)
這條大漠新動(dòng)脈
結束了若羌不通火車(chē)的歷史
成為第三條進(jìn)出新疆的鐵路大通道
格庫鐵路
格爾木至庫爾勒鐵路12月9日開(kāi)通運營(yíng)，共設依吞布拉克、米蘭、若羌、鐵干里克、庫爾木依、英庫勒、尉犁、庫爾勒8座客運車(chē)站，除庫爾勒站外均是新建站。
格庫鐵路為國鐵Ⅰ級客貨共線(xiàn)單線(xiàn)電氣化鐵路，設計時(shí)速120公里，線(xiàn)路全長(cháng)1206公里，新疆段長(cháng)734公里。這是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路后，第三條出入新疆的鐵路大通道，也是中國通往歐洲、西亞的陸路運輸大通道之一，新疆鐵路形成“一主兩翼”出疆通道布局。
今天小編給大家介紹一下K9756沿途景點(diǎn)
羅布人村寨
尉犁縣羅布人村寨景區
位于塔里木河下游
南鄰塔克拉瑪干沙漠
集沙漠、胡楊、河流、湖泊于一體
自然景色豐富、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美
塔里木河
塔里木河是中國最長(cháng)的內陸河
由上游的葉爾羌河、和田河
阿克蘇河等匯合而成
干流沿塔里木盆地自西向東流
一路穿越塔克拉瑪干沙漠
最終注入臺特瑪湖
羅布泊雅丹大峽谷
羅布泊地區都是湖泊沉積的泥巖和沙巖互層
頻繁活動(dòng)的風(fēng)沙和熱脹冷縮的劇烈溫差變化
使泥巖表層松軟部分逐漸遭風(fēng)化
風(fēng)又將這些疏松的風(fēng)化物吹走
這樣平坦的地表便形成一處處孤立的土包
經(jīng)過(guò)千萬(wàn)年的演變
逐漸形成神奇的雅丹地貌
阿爾金山自然保護區
作為世界上第一個(gè)以保護高原荒漠
生態(tài)系統為主的保護區
阿爾金山保護區東西長(cháng)370.8公里
南北寬192.2公里
總面積為46846.95平方公里
被國內外研究機構譽(yù)為
“世界上少有的生物地理省”之一
是世界上不可多得的“高原野生動(dòng)物基因庫”
樓蘭古城
樓蘭古城地處羅布泊西北部
是漢晉時(shí)期的絲路名城古城
平面大致呈方形
城墻邊長(cháng)大約330米
小河墓地
小河墓地是一座橢圓形的沙山
高出地表7米余，長(cháng)74、寬35米
沙山表面密密叢叢矗立胡楊木柱百余根
遠遠望去
猶如沙海中的一片叢林
坐落在阿爾金山北靠的沖擊扇上
是新疆保存較為完好的一處漢唐時(shí)期的重要遺跡
目前
在此發(fā)現的文物遺址保存較完整的共有15處
格庫鐵路的全線(xiàn)貫通
方便了我們去領(lǐng)略神秘的古城遺址
壯美的自然保護區
神奇的雅丹地貌
......
讓我們坐著(zhù)火車(chē)
一道去旅行吧
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