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    南京的山山水水，蘊含著(zhù)豐厚的歷史文化，作為中國長(cháng)江下游右岸支流的南京母親河——秦淮河則最負盛名。秦淮河分外秦淮和內秦淮，流經(jīng)主城的即自東水關(guān)至西水關(guān)段為內秦淮河，因河長(cháng)十里，故號稱(chēng)“十里秦淮”，實(shí)為精華之所在。但人們往往將城區其他河道，也誤稱(chēng)為“秦淮河”。其實(shí)，這些河道并非秦淮河，只是與秦淮河相通，也只能算作秦淮水系。為此，筆者進(jìn)行了反復探究與實(shí)地查看，弄清了全長(cháng)約24公里的內秦淮河水系的來(lái)龍去脈，擬概括為“四段、六支流”。

　　南段——十里秦淮

　　內秦淮河南段，為原秦淮河主流，系天然河，經(jīng)東水關(guān)流入南京明城墻內，橫貫南部老城區，從西水關(guān)流出，匯入外秦淮河。這一段，便是名揚中外、讓南京人引以為傲的“十里秦淮”。
　　站在東水關(guān)公園旁邊的九龍橋上，可以非常清晰地看到東水關(guān)“咽喉鎖鑰”的地位：向南，是河面寬闊、水位較高的外秦淮河七里街段；向北，到大中橋，是前身為楊吳城壕的內秦淮河東段；向西，在桃葉渡附近一分為二，西北方向是內秦淮河中段，西南方向是內秦淮河南段；向東，則與外秦淮河副支、清水塘和月牙湖連通。
　　東水關(guān)不僅是秦淮水系的“咽喉鎖鑰”，在以十里秦淮和明城墻為代表的秦淮老城歷史中，占據著(zhù)特殊的位置，1988年1月被評為全國重點(diǎn)文物保護單位。自東水關(guān)入城，匯合東段來(lái)水，經(jīng)文正橋、文德橋、鎮淮橋、西水關(guān)小橋等14座古今橋梁，穿西水關(guān)出城，與外秦淮河合流，全長(cháng)約4200米，河寬12至30米。十里秦淮上的兩座水關(guān)，即東水關(guān)、西水關(guān)，是明初朱元璋定都金陵建造的兩項大的水利工程，是600多年前高超的水利工程設計的典范。
　　此河段過(guò)文正橋后分水經(jīng)桃葉橋、淮清橋入中段，向西過(guò)平江橋，受白鷺洲（東園橋）來(lái)水（古小運河水）。

　　中段——青溪運瀆

　　內秦淮河中段，便是南朝時(shí)利用古青溪道和古運瀆改建的宮城外“護龍河”，也是古青溪和古運瀆僅存的一段水道。
　　三國時(shí)期的東吳，是第一個(gè)在南京建都的政權，歷史上曾開(kāi)鑿的兩段人工運河——運瀆和青溪的遺脈?！盀^”，水溝、小渠也。運瀆，專(zhuān)指古代開(kāi)鑿的人工河，也就是運河。運瀆開(kāi)鑿于東吳赤烏三年，最早是為向東吳宮城運糧和供水，至今仍存自?xún)葮蛳蛭?，?jīng)鴿子橋、張公橋等處，在鐵窗欞匯入外秦淮河。而青溪名氣更大一些，它的開(kāi)鑿時(shí)間比運瀆晚一年，是東吳太初宮東側的軍事要隘。其下游自?xún)葮蛲鶘|，經(jīng)界平橋（今已無(wú)存）、淮清橋（原青溪大橋）、桃葉橋匯入內秦淮，至今尚存。
　　秦淮河中段經(jīng)桃葉橋、笪橋、文津橋、鐵窗欞泵站（今涵洞口）等13座古今橋涵，全長(cháng)約2910米，河面寬10到20米。這一段是夫子廟秦淮風(fēng)光帶的北部邊緣，周邊歷史積淀相當豐富，重現東吳的歷史和文化，以及從建都建業(yè)興盛，至被西晉滅亡的歷史演變。

　　東段——楊吳城壕

　　內秦淮河東段，從明初開(kāi)始，從竺橋（古稱(chēng)竹橋）至大中橋一段城壕即是青溪。東吳之青溪和楊吳之城壕均為人工開(kāi)鑿，它們“同源流合”。從600多年前的明洪武年間，人們已認定這一水道便是“青溪”之一曲。只是不同時(shí)期有著(zhù)不同的稱(chēng)謂，楊吳時(shí)期稱(chēng)“城壕”，而楊吳前后稱(chēng)“青溪”。
　　此段是五代十國時(shí)期楊吳、南唐修建的城壕，也就是當年金陵城東城墻外的護城河，但在明朝建都以后就失去了城壕的作用。因處于明皇城的西面，從而擔負起了明皇城護城的任務(wù)，同時(shí)也成為城中之水南排秦淮河的一個(gè)重要通道，如今保存得較為完好。
　　東段自竺橋、逸仙橋、大中橋等6座古今橋梁，至東水關(guān)入秦淮河南段，全長(cháng)約2672米，河面寬24至80米。此段在竺橋北承受九華山溝來(lái)水，東承受青溪來(lái)水。前者受九華山以南小營(yíng)一帶雨水，并有太平門(mén)閘可引玄武湖水；　后者來(lái)自琵琶湖、前湖，分別由琵琶湖閘、前湖閘（半山園閘）入城。東段水過(guò)復成橋后承受明御河來(lái)水，即來(lái)自城東標營(yíng)、午朝門(mén)、御道街一帶雨水，在古城墻下建有銅芯管涵閘，可引護城河水進(jìn)城入明御河。

　　北段——城市水弄堂

　　內秦淮河北段被稱(chēng)為“城市水弄堂”，史上又稱(chēng)“楊吳城壕北段”。這段擁有2000多年歷史的水域，可追溯到三國時(shí)期，東吳初年，左臺侍御史郗儉在苑城北開(kāi)鑿一溝，后成為東晉的“臺城北塹”。
　　此段上游接受五臺山東坡來(lái)水，經(jīng)干河沿二號橋、浮橋、太平橋等9座橋涵，出竺橋入東段，河長(cháng)約2430米，河面寬4至20米。在北門(mén)橋以下蓮花橋南口，承受進(jìn)香河水（1959年改為蓋溝），在浮橋承受珍珠河水，向東過(guò)太平橋匯合九華山溝來(lái)水。北門(mén)橋下的溝水，源自秦淮、青溪及五臺山之水。若以楊吳城壕北的北門(mén)橋為中點(diǎn)的話(huà)，那么向西經(jīng)廣州路流入烏龍潭，再與秦淮河水匯合的這段就為西段。
　　這段河道，見(jiàn)證了金陵古都皇城宮闕獨特的歷史地位和文化底蘊。明代，河北岸設立了規模宏大的學(xué)府國子監，這里還編撰了世界上最早、內容涵蓋最廣、約3.7億字的百科全書(shū)《永樂(lè )大典》。1909年通車(chē)的寧省鐵路跨河而行。

　　支流——蜿蜒流淌

　　明御河——系明故宮南城壕。源于東南護城河，自銅芯管閘，過(guò)青龍橋、外五龍橋至公園路爿邊橋等10座橋梁入東段，河長(cháng)約2750米，河面寬6至20米。
　　青溪——青溪河道開(kāi)鑿于三國孫吳赤烏四年，原名“東渠”。發(fā)源于鐘山，匯合于前湖(今稱(chēng)燕雀湖)，南流入城后注入秦淮河，北接潮溝，是六朝時(shí)城東最大的水道，逶迤曲折，有“九曲青溪”之稱(chēng)。因歷代筑城，水流大部中斷?，F青溪系后宰門(mén)玉帶河經(jīng)北安門(mén)橋、黃埔路涵洞、庭市橋至竺橋一段，河長(cháng)約875米，河面寬10至15米。
　　玉帶河——系明故宮東、西、北三面的宮城壕，稱(chēng)玉帶河。東受半山園來(lái)水，西接青溪入北段，南經(jīng)明御河入東段，河長(cháng)約3917米，河面寬6至30米。
　　珍珠河——系六朝遺留的舊河。源于玄武湖，自武廟閘經(jīng)市政府大院，過(guò)北京東路涵、珍珠橋、珠江路橋等6座橋梁入北段，河長(cháng)約1474米，河面寬10至20米。
　　香林寺溝——西源于玄武湖，自太平門(mén)閘引入水道，經(jīng)明渠連通香林寺溝；東源于琵琶湖，經(jīng)琵琶湖閘（上游已埋管道），在佛心橋入香林寺溝。河溝自佛心橋沿后宰門(mén)西村，過(guò)后宰門(mén)涵入玉帶河，河長(cháng)約754米，河面寬5至15米。
　　九華山溝——源于玄武湖，溝上游有太平門(mén)閘，可引湖水進(jìn)城，經(jīng)小營(yíng)路口入北京東路路南蓋溝，接演武新村、荷包套、小營(yíng)路至珠江路涵入北段，河長(cháng)約1797米，河面寬8至12米。（本文不代表本報觀(guān)點(diǎn)）　徐建民