印度加爾各答形形色色的交通工具 [原文地址]


加爾各答是印度第二大城市,地處恒河三角洲,胡格利河左岸,瀕臨孟加拉灣,擁有印度東部最大的港口和國際機場(chǎng),是連結亞洲、非洲和中東地區的海上和空中的重要交通樞紐。有人說(shuō)“新德里是印度的政治中心,孟買(mǎi)是印度的經(jīng)濟中心,而加爾各答則是印度的智慧中心”。的確如此,印度共有4位諾貝爾獎獲得者,居然全都出自加爾各答,他們分別是,泰戈爾(1913年獲諾貝爾文學(xué)獎);拉曼(1930年獲諾貝爾物理學(xué)獎);特莉薩修女(1979年獲諾貝爾和平獎)和阿馬蒂亞?森(1998年獲諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎)。這座昔日“英屬印度”時(shí)期的首都,曾經(jīng)有過(guò)輝煌的過(guò)去,現在似乎正處于沒(méi)落之中。加爾各答目前在印度的城市地位相當于“昔日的北京,昨日的上海,今日的天津”。
加爾各答是一座東西方文化相融合、東西方文明相并存的多元化城市。整個(gè)城市建筑充滿(mǎn)了西洋色彩和濃郁的東方民族特色。漫步在舊城區的小街巷容易令人懷舊,臨街低矮的破房襯托著(zhù)遠處維多利亞時(shí)期宮殿式的建筑,再現了“英屬印度”時(shí)期的場(chǎng)景;車(chē)型古董、酷似“老爺車(chē)”的大使牌小汽車(chē)在你身邊來(lái)回穿梭;叮當作響的有軌電車(chē)從遠處街口悠然駛過(guò);衣衫襤褸的車(chē)夫邁著(zhù)沉重的腳步拉著(zhù)黃包車(chē)向你迎面而來(lái);街頭路邊不時(shí)能見(jiàn)到露宿者和乞丐,眼前的一切仿佛讓人“臨時(shí)性”地回到了“萬(wàn)惡的舊社會(huì )”。只有當這種充滿(mǎn)現代活力動(dòng)感、車(chē)型時(shí)尚的摩托車(chē)從你身邊呼嘯而過(guò)的時(shí)候,才會(huì )把你從時(shí)光倒流七十年的狀態(tài)中拽回到21世紀的今天。這就是加爾各答,一座不可思議的城市。
在加爾各答,給人印象最深刻的是各種各樣的交通工具種類(lèi)應有盡有,簡(jiǎn)直就是一個(gè)運動(dòng)中的露天交通工具博物館。
1、地鐵:加爾各答最現代化的交通工具是地鐵。加爾各答是印度最早擁有地鐵系統的城市,地鐵的設施和運營(yíng)管理也十分先進(jìn)??上н@股現代化的“血液”只是在這座城市的地下流淌。
2、有軌電車(chē):加爾各答是印度唯一保留了有軌電車(chē)的城市?;位斡朴频碾娷?chē)速度緩慢,被限定在特定區域內運營(yíng)。最初的“有軌電車(chē)”是用馬拉著(zhù)車(chē)廂在軌道上奔跑的:
加爾各答的有軌電車(chē)
老城區有軌電車(chē)的鐵軌
3、公共巴士:加爾各答的公交車(chē)多為“塔塔”牌汽車(chē)(見(jiàn)下圖的LOGO),塔塔汽車(chē)公司是印度塔塔集團下屬的子公司,在全球商用汽車(chē)制造商中排名十甲之內,目前該公司提出的目標是“歐洲車(chē)的質(zhì)量,中國車(chē)的價(jià)格”。
絕大多數公交車(chē)又破又爛,沒(méi)有空調,車(chē)窗本來(lái)就很小,外面還要焊上鐵條(為了防止乘客爬窗進(jìn)出?),看上去有點(diǎn)像囚車(chē)。加爾各答屬于熱帶季風(fēng)氣候,夏季炎熱潮濕,最高氣溫經(jīng)常超過(guò)40度??上攵?,夏天在加爾各答乘坐這樣的公交車(chē)是怎樣的滋味。不過(guò),聽(tīng)說(shuō)車(chē)廂地板是木板條做的,縫很大,可以看到地面,上下通風(fēng),說(shuō)不定車(chē)內還很涼爽呢。
公交車(chē)的大門(mén)永遠是敞開(kāi)的
這輛車(chē)的車(chē)窗比較大,印度朋友介紹說(shuō)是接送公務(wù)員上下班的專(zhuān)車(chē)。
偶爾也可以見(jiàn)到空調巴士
4、出租車(chē): 赴印度之前,聽(tīng)同事說(shuō)在印度的各大城市里,“塔塔”牌(TATA)出租車(chē)占據了大壁江山。然而,在加爾各答卻是清一色的“大使”牌(Ambassador)出租車(chē)。奇怪的是這種出租車(chē)兩側是沒(méi)有觀(guān)后鏡的??磥?lái)加爾各答的出租車(chē)司機個(gè)個(gè)都富于“勇往直前”的精神,他們遵循的交通規則可能是“前者為王”,即只要開(kāi)在前面,想變道就變道,根本不需要左顧右盼。事實(shí)也是如此,在大街上經(jīng)??梢钥吹匠鲎廛?chē)在車(chē)流中左穿右插,變道時(shí)也時(shí)常不打方向燈。
正規的出租車(chē)是黃色的,這輛好像是“黑的。
這輛警車(chē)也是“大使”牌的。
5、私家小轎車(chē):可能是油價(jià)比較貴的原因,加爾各答的小轎車(chē)主要以小排量的為主。我們6月初到加爾各答時(shí),當時(shí)的汽油價(jià)是每升相當于1美元(1美元≈47盧比),柴油相對比較便宜。
TATA公司生產(chǎn)的小型轎車(chē)印迪卡(Indica)外形時(shí)尚,價(jià)格低廉,曾在上市短時(shí)間內接到超過(guò)11萬(wàn)訂單,創(chuàng )造印度汽車(chē)銷(xiāo)售的最高記錄。
塔塔車(chē)的LOGO
二輛親密接觸的小車(chē):這不是在等待交警處理的追尾現場(chǎng),而是街邊的停車(chē)場(chǎng)。高超的停車(chē)技術(shù)令人嘆為觀(guān)止。在加爾各答的街邊停車(chē)場(chǎng),你經(jīng)??梢钥吹角败?chē)與后車(chē)之間的停車(chē)距離大概也就一巴掌寬,想象不出夾在中間的車(chē)是如何駛離的。

6、越野車(chē):
7、重型和中型卡車(chē):看這些色彩斑斕的卡車(chē),就想起以前看過(guò)的印度電影《大篷車(chē)》。
8、救護車(chē):
9、“和路雪”雪糕車(chē)
10、三輪貨車(chē):
11、摩托平板車(chē):
12、摩的:
13、腳踏黃包車(chē):
14、人力黃包車(chē):
15、自行車(chē):遠看像70年代中國產(chǎn)的自行車(chē),近看才知道是印度產(chǎn)的山寨版“永久”自行車(chē)。
這么寬的大馬路,中間還有隔欄,居然是單行道。要想在加爾各答自駕游看來(lái)不容易
16、摩托車(chē):摩托車(chē)是這座城市最養眼、最摩登的交通工具。
魚(yú)販子用來(lái)載魚(yú)的摩托車(chē)也不遜色
本站僅提供存儲服務(wù),所有內容均由用戶(hù)發(fā)布,如發(fā)現有害或侵權內容,請
點(diǎn)擊舉報。