近日，在由中國土木承建的吉布提多哈雷多功能港口裝載的第一趟運輸小麥的列車(chē)發(fā)車(chē)，標志著(zhù)自2018年以來(lái)，世界糧食計劃署與亞吉鐵路運營(yíng)公司經(jīng)過(guò)長(cháng)期深入溝通探討并簽署的合作協(xié)議正式簽署并開(kāi)始執行，由中國土木承建并運營(yíng)的亞吉鐵路開(kāi)啟運輸緊急救援物資的新篇章。
世界糧食計劃署吉布提負責人瑪麗·諾維對各方所作出的努力表示感謝，并表示此次合作至關(guān)重要，不僅運量大幅度提升，運輸時(shí)間也從原來(lái)的3-7天節省為17個(gè)小時(shí)。亞吉鐵路將助力世界糧食計劃署把緊急救援物資高效安全運送到埃塞人民手中。
吉布提世界糧食計劃署負責整個(gè)東非之角緊急救援物資的集運，其所轄的埃塞俄比亞、南蘇丹等內陸國家無(wú)出?？?，緊急救援物資需先在吉布提集港，然后再通過(guò)陸路運輸到世界糧食計劃署轄區倉庫。因此，世界糧食計劃署在吉布提的集疏港能力對整個(gè)供應鏈的重要性不言而喻。本次與世界糧食計劃署的合作再一次發(fā)揮了亞吉鐵路運輸“生命線(xiàn)”作用，將進(jìn)一步充實(shí)埃塞人民的糧倉，彰顯了中國土木在推動(dòng)共建“一帶一路”倡議高質(zhì)量發(fā)展的擔當與作為。（中國土木）
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世界糧食計劃署（WFP）由聯(lián)合國和聯(lián)合國糧農組織合辦，是聯(lián)合國內負責多邊糧食援助的機構。該組織的宗旨是以糧食為手段幫助受援國在糧農方面達到生產(chǎn)自救和糧食自給，援助方式分緊急救濟、快速開(kāi)發(fā)項目和正常開(kāi)發(fā)項目3種，其活動(dòng)資源主要來(lái)自各國政府自愿捐獻的物資、現金和勞務(wù)。
亞吉鐵路裝載的世界糧食計劃署首趟小麥列車(chē)
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