編者按：2017年春運的大幕開(kāi)啟了。鐵路人以火一般的熱情奮戰春運，讓廣大旅客能帶著(zhù)溫暖回家團聚。這其中，有許多第一次參加春運的鐵路新人，他們滿(mǎn)懷期望和憧憬，帶著(zhù)年輕人特有的朝氣和激情，在平凡的崗位上，奉獻青春、揮灑熱情。本報今日推出專(zhuān)版，講述他們第一次參加春運的幕后故事。
22歲副司機的春運進(jìn)行曲
記者 劉 藝 文/攝
1月13日7：16，徐州機務(wù)段徐州南運用車(chē)間司機熊彪與副司機剛宇牽引Z4518次客車(chē)緩緩離開(kāi)徐州站，向南駛去……22歲的剛宇怎么也沒(méi)想到，自己會(huì )在春運第一天擔當徐州至南京間的客車(chē)牽引任務(wù)。這趟值乘“首秀”讓這位小伙子既興奮又自豪。
2016年6月，畢業(yè)于湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的剛宇分配到徐州機務(wù)段徐州南運用車(chē)間。為了讓這幫雛燕盡快展翅高飛，該段一方面組織他們系統學(xué)習技規、操規、事規等理論知識；一方面安排他們添乘機車(chē)，通過(guò)業(yè)務(wù)骨干面對面、手把手地傳幫帶提高他們的實(shí)戰技能。通過(guò)系統地學(xué)習，剛宇對機車(chē)部件、整備作業(yè)、執標要求等司機必備的技能有了全新的認識?！袄蠋煾蹈嬖V我：司機這個(gè)職業(yè)承擔著(zhù)巨大的安全責任，絕對不能有半點(diǎn)馬虎和疏忽。平時(shí)要注意休息、保持自律，以充沛的精力迎接每一次乘務(wù)工作?！必熑蝺蓚€(gè)字在剛宇心中悄然扎了根。今年年初，剛宇如愿以?xún)數乜忌狭烁彼緳C。
春運前夕，剛宇又一次接受業(yè)務(wù)培訓。徐州南運用車(chē)間副主任王飛說(shuō)：“我們主要對新職副司機開(kāi)展‘一次乘務(wù)作業(yè)標準’的強化培訓，夯實(shí)他們在春運值乘中嚴格執行作業(yè)標準化的技能?！?/p>
1月13日，剛宇早早起床，凌晨5：40便匆匆趕到徐州南運用車(chē)間派班室出勤。調度員點(diǎn)名、檢測酒精、摘抄運行揭示、打印安全預想憑條等步驟緊張有序地進(jìn)行著(zhù)。十分鐘后，剛宇和司機熊彪來(lái)到徐州南客機整備場(chǎng)機6股，登上了HXD0288號電力機車(chē)。升弓、高低壓試驗、制動(dòng)試驗……各項機能試驗在兩位司機操作下有條不紊地進(jìn)行著(zhù)?！半m然跟老師傅經(jīng)歷過(guò)多次添乘。但在春運第一天，面對自己在副司機崗位的作業(yè)，心中仍十分緊張與興奮?！眲傆钫f(shuō)。
6：44，HXD0288號電力機車(chē)駛進(jìn)徐州站與Z4518次客車(chē)聯(lián)掛。7：10，對講機中傳來(lái)徐州站值班員的聲音：Z4518次客車(chē)8道出站信號好了……兩位司機再次對機車(chē)網(wǎng)壓、總風(fēng)缸壓力等儀表數據進(jìn)行確認，拉下機車(chē)制動(dòng)閥、提起調速手柄，Z4518次客車(chē)緩緩向南駛去。剛宇目不轉睛地注視著(zhù)前方，這位22歲的副司機開(kāi)始了自己春運的“首秀”。
圖為剛宇在操縱機車(chē)。
告別女兒投入春運“首秀”
記者 陳 凱 文/攝
打開(kāi)車(chē)輛上的輔助采暖設備，清理除塵后又恢復原狀，作業(yè)完成后湯敏敏不由得回望一眼。合肥車(chē)輛段客車(chē)檢車(chē)員湯敏敏要暫時(shí)告別地面庫檢崗位，“移師”至流動(dòng)在線(xiàn)路上的列車(chē)，擔任春運期間的車(chē)輛乘務(wù)員，這是他的首個(gè)“列車(chē)上的春運”。
庫檢被工友們習慣地稱(chēng)為地檢，主要任務(wù)是負責入庫客車(chē)車(chē)輛在靜止狀態(tài)下的檢修，湯敏敏所在崗位是合肥車(chē)輛段合肥運用車(chē)間庫檢崗位。十多天前，湯敏敏經(jīng)“掐尖”式遴選，與二十多名同伴一道“跑春運”，這對已從事十多年地檢工作的他來(lái)說(shuō)，無(wú)異于遲來(lái)的榮譽(yù)。首次跑春運，他有些興奮，也很忐忑，“畢竟是第一次面對旅客，得以高質(zhì)量的檢修，為他們提供高品質(zhì)的出行環(huán)境?！?/p>
地檢的主要任務(wù)是清掃輔助采暖設備、清理抽油煙機、更換電茶爐等，隨著(zhù)春運的臨近，整修臨客車(chē)輛成了他的“主業(yè)”。讓湯敏敏倍感自豪的是，今年春運本段沒(méi)征用被稱(chēng)為“外援”的外局征調車(chē)輛，“本車(chē)間已整修了5列臨客車(chē)底，對自家車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)心中更有底?！彼孕艥M(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。
指著(zhù)被稱(chēng)為“春運手冊”的作業(yè)指導書(shū)，湯敏敏介紹道：“我在春運前經(jīng)歷了一周的強化培訓，內容涉及乘務(wù)人員作業(yè)標準、運行途中應急處理和路風(fēng)、安全知識等，段不僅配齊了成套的扳手、檢點(diǎn)錘、萬(wàn)用表等檢車(chē)工具，還配發(fā)了統一的作業(yè)服裝?！?/p>
執行首次春運任務(wù)前一天，湯敏敏就到合肥運用車(chē)間報到了，次日一早登上合肥至廣州的T3089次列車(chē)。春運期間，他要擔當T3089∕92、T3091∕0次臨客的值乘任務(wù)，還得套跑淮北方向的K8359∕8360次正班車(chē)，“估計這個(gè)年三十得在車(chē)上過(guò)了”，他笑言。
打開(kāi)隨身“行囊”，內有防寒服裝和洗滌用品，還有糕點(diǎn)等食品，“列車(chē)運行區間跨度很大，還得隨時(shí)準備可能的‘套跑’，準備充分點(diǎn)就不會(huì )抓瞎了?！睖裘粽f(shuō)。春運期間，他唯一的牽掛是家中7歲的女兒，本來(lái)答應放假期間帶她出去玩的，估計得失言了。
湯敏敏告訴記者，雖是第一次跑春運，但有此前的強化培訓和一趟到廣州的全程“試跑”為基礎，一定能夠圓滿(mǎn)完成自己列車(chē)上春運的“首秀”。
圖為湯敏敏在檢車(chē)。
將春天帶到車(chē)上
記者 沈 濱 文/攝
1月13日10:04，G1374次動(dòng)車(chē)組列車(chē)從春城昆明的昆明南站徐徐駛出，列車(chē)上的旅客欣賞著(zhù)滬昆高鐵沿途的美麗風(fēng)景，不時(shí)地舉起手機拍照留念。
此時(shí)，比旅客更歡欣雀躍的，是該趟列車(chē)上首次參加春運的上?？瓦\段高鐵二車(chē)隊乘務(wù)員祝丹丹。她在車(chē)廂中一刻不停地忙碌著(zhù)，一會(huì )兒整理行李架，一會(huì )兒為座位上的老奶奶遞上熱氣騰騰的開(kāi)水，旅客們紛紛點(diǎn)頭稱(chēng)贊：這姑娘太有愛(ài)心了！她的熱心服務(wù)，像一縷春風(fēng)，溫暖了車(chē)廂內的旅客。
望著(zhù)姑娘忙碌的身影，一位旅客忍不住心疼地說(shuō)：“姑娘，你歇一下吧，別累著(zhù)了?！弊５さ笠砸粋€(gè)甜美的微笑，繼續如蝴蝶般在車(chē)廂中“翻飛”。
畢業(yè)于江蘇無(wú)錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的祝丹丹，一進(jìn)單位就幸運地被分配在新開(kāi)通的滬昆高鐵上從事乘務(wù)工作。早就聽(tīng)說(shuō)滬昆高鐵沿途美景如畫(huà)，祝丹丹得到這個(gè)喜訊后，內心按捺不住地興奮。
在單位的崗前培訓學(xué)習中，祝丹丹聽(tīng)著(zhù)來(lái)自工作一線(xiàn)的老師們講授經(jīng)驗知識，逐漸感受到乘務(wù)員的工作并不簡(jiǎn)單，服務(wù)禮儀、安全知識和應急處理等業(yè)務(wù)都是必須熟練掌握的。在練習服務(wù)禮儀過(guò)程中，站姿一練就是半個(gè)多小時(shí)，小腿發(fā)麻是常有的事兒，祝丹丹和姐妹們都堅持了下來(lái)。在跟班作業(yè)過(guò)程中，祝丹丹仔細觀(guān)察師傅工作中的每一個(gè)動(dòng)作細節，從師傅身上漸漸感受到，要做好一名乘務(wù)員，必須細心和耐心。
第一次穿上動(dòng)車(chē)組乘務(wù)員制服、系上彩色絲巾的祝丹丹臉上露出了幸福的笑容，看著(zhù)整容鏡中端莊優(yōu)雅的“動(dòng)車(chē)麗人”，祝丹丹心中感到既新鮮又自豪。她對職業(yè)生涯中的首次春運，信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
圖為祝丹丹在整理座椅。
溫馨之旅，從檢票口開(kāi)啟
記者 孟 奇 文/攝
“一刀一剪不馬虎，笑臉迎送總關(guān)情?！眲傇跈z票口完成放客作業(yè)的王旭，說(shuō)起自己第一次參加春運的感受。王旭表示在繁忙的春運中，將用自己的一顆火熱的心，讓廣大旅客從杭州東站開(kāi)啟溫馨之旅。
王旭是蘭州交通大學(xué)交通運輸專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的一名大學(xué)生。他的家在連云港，大學(xué)4年，每一個(gè)寒暑假他都是乘坐火車(chē)回家返校的。他說(shuō)，正是這段經(jīng)歷，讓他深深感受到了旅途的艱辛，也促使他在心里樹(shù)立了一個(gè)強烈的信念：在成為一名鐵路人之后，要用自己那顆火熱的心服務(wù)旅客，讓廣大旅客平安、有序、溫馨出行。
2016年7月，王旭的鐵路夢(mèng)終于成真了，他成了杭州直屬站杭州東站的一名見(jiàn)習生。在踏上工作崗位后，年輕的王旭自然成為班組里的“壯勞動(dòng)力”，擔負起了重點(diǎn)檢票口放客作業(yè)的重擔。他說(shuō)，半年的見(jiàn)習經(jīng)歷讓他感悟到，放客作業(yè)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，作為客運員能否始終做到將心比心，直接關(guān)系到旅客旅途踏出第一步的心情。
說(shuō)起將如何迎接自己工作生涯的第一個(gè)繁忙春運，王旭說(shuō)他已提前做了許多功課。他說(shuō)：“春節之前，杭州東站日均開(kāi)行圖定旅客列車(chē)316.5對，期間還會(huì )加開(kāi)許多臨客，客流高峰將會(huì )持續不斷。我從思想上做好了充分的準備，將不厭其煩地認真做好每一趟車(chē)的放客作業(yè)?！?/p>
當記者正想與王旭再深入交談時(shí)，只見(jiàn)他抬腕看了看表，略帶歉意地說(shuō)：“D81次的放客作業(yè)馬上就要開(kāi)始了，這趟車(chē)是杭州東站唯一終到九江的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，上車(chē)人數有近1500人，我得去準備預檢工作了?！?/p>
記者跟隨王旭來(lái)到4B檢票口，只見(jiàn)他面露微笑地安撫旅客不要著(zhù)急，在4臺匝機前依次排好隊，一面引導老弱病殘等重點(diǎn)旅客到人工檢票口等候。他忙中偷閑地告訴記者：“重點(diǎn)列車(chē)上車(chē)人數多，把預檢工作做細做實(shí)了，不僅能讓旅客們感到心里踏實(shí)，到放客作業(yè)時(shí)檢票秩序也會(huì )有條不紊?！?/p>
圖為王旭在檢票。
我要把車(chē)廂打掃得干干凈凈
通訊員 趙金愛(ài) 文/攝
今年春運，是吳瀟經(jīng)歷的第一個(gè)春運。13日上午，在安慶至虹橋的G7134次3號車(chē)廂，她在廁所做保潔，“聽(tīng)了公司開(kāi)的春運動(dòng)員大會(huì )，深知今年春運要求高，我心里既興奮又忐忑，真怕自己做不好，心里暗自加油，一定要用最高的標準服務(wù)好旅客?！彼槔厥蘸美?，安放廁紙，用不同顏色的抹布分別擦抹廁所的坐便器邊沿和洗手臺盆，然后用拖把對廁所地面進(jìn)行清潔。
吳瀟是上海華鐵旅服公司乘務(wù)分公司南京南乘務(wù)部的一名保潔員，去年6月份，她應聘當上了一名高鐵保潔員。剛開(kāi)始，長(cháng)時(shí)間的站立與辛勤的勞作，讓她很不適應。為了當一名合格的保潔員，她認真向師傅學(xué)習保潔技巧，背誦值乘車(chē)次的?？空竞屯？繒r(shí)間，及時(shí)做好旅客問(wèn)答，并利用休班時(shí)間學(xué)習服務(wù)禮儀。
“公司要求清潔不同的部位，要用不同顏色的抹布。紅色僅用于廁所內蹲坑、坐坑外緣。藍色僅用于廁所內除蹲坑、坐坑以及地面外其他區域?！边@些作業(yè)要求，吳瀟都牢記在心，并在工作中嚴格執標。
“春運是鐵路忙碌的時(shí)候，我從上兩天休三天的交路調整為上兩天休兩天，我家不在南京，為了隨時(shí)做好加班準備，我和媽媽商量好了，和同班組的姐姐在南京南站旁邊合租了一套房子，媽媽可以隔三岔五地來(lái)看我，我和班組的姐妹一起也可以互相照應。這個(gè)春運，我已經(jīng)準備好了打一場(chǎng)‘硬戰’?！眳菫t滿(mǎn)懷信心地說(shuō)。
吳瀟的領(lǐng)班耿萍萍對她的工作贊不絕口：“吳瀟是個(gè)虛心好學(xué)又勤快的人，我巡視車(chē)廂時(shí)，發(fā)現她負責的車(chē)廂衛生質(zhì)量都很好?！?/p>
圖為吳瀟在打掃車(chē)廂衛生。
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