1.轉法：
1）左手為主用力開(kāi)始轉，右手輔助轉動(dòng)。
2）以左手為主繼續轉動(dòng) 
3）左手轉動(dòng)到不方面再轉的位置后，右手握住左上方，左手松開(kāi)。 
4）右手轉動(dòng)轉向盤(pán)，左手轉換姿勢，回原位。 

2.轉向盤(pán)回位要領(lǐng)
1）采用與轉動(dòng)轉向盤(pán)相反的要領(lǐng)，手往相反方向轉動(dòng)。 
2）利用轉向盤(pán)自動(dòng)回正力，自動(dòng)回位。 

1.直行時(shí)握轉向盤(pán)的位置。手握在圖示區域內。

2.用食指到小指四個(gè)手指和手掌自然地握住轉向盤(pán)，拇指沿著(zhù)轉向盤(pán)圓周方向自然地按住，注意不要握死。

下面我們來(lái)文字詳解一下：

  轉向盤(pán)的作用：通過(guò)轉向盤(pán)控制導向輪，改變車(chē)輛行駛的方向；使汽車(chē)直行、向左或向右轉彎。倒車(chē)時(shí)情形相同。

   轉向盤(pán)的握法：我們先將轉向盤(pán)看成一個(gè)鐘點(diǎn)盤(pán)，水平線(xiàn)為9點(diǎn)——-3點(diǎn)，水平線(xiàn)對上為12點(diǎn)對下為6點(diǎn)。大型汽車(chē)的方向盤(pán)，其正確握法是兩手分別握住方向盤(pán)左、右兩邊緣。左手握在時(shí)鐘位置9到10點(diǎn)之間，右手握在3至4點(diǎn)之間，兩手握方向盤(pán)時(shí)，拇指不可以與其他四指合攏握死。小型汽車(chē)應根據個(gè)人身體的高矮，兩手平握方向盤(pán)的兩側或稍上方便于把握的位置，大拇指放在方向盤(pán)上不要插近轉向盤(pán)的內下緣，兩手握盤(pán)不要太緊，千萬(wàn)不要像握拳頭一樣。（抄摘《汽車(chē)駕駛員必修教材》）其實(shí)我們的手只是護著(zhù)轉向盤(pán)，而不是緊握轉向盤(pán)。新手開(kāi)車(chē)主要是緊張！所以握轉向盤(pán)就像抓住救命稻草一樣，把全身的力量都壓在轉向盤(pán)上，眼睛又看不遠，《交通規則》又不熟，不懂觀(guān)察路面等等，造成緊張。所以開(kāi)起車(chē)來(lái)就像抓蛇一樣?。ㄜ?chē)輛走s）

   下面說(shuō)說(shuō)如何使用轉向盤(pán)：轉向盤(pán)應該以左手為主右手為輔。轉向時(shí)，應根據應轉角度轉動(dòng)轉向盤(pán)，兩手相互配合一手拉一手推，左轉彎就左手拉右手推，右轉彎就右手拉左手推。手要隨著(zhù)轉向盤(pán)走（簡(jiǎn)稱(chēng)手隨方向走），中途不能隨便松掉手。轉向盤(pán)則打多少回多少。盡量少打少回，絕對不能猛打猛回（特別是當車(chē)速快的時(shí)候，離心力是相當大的）。避免不必要的轉動(dòng)和習慣晃動(dòng)。不能雙手離盤(pán)；不能雙手在一個(gè)點(diǎn)握盤(pán)；不能一手長(cháng)時(shí)間握盤(pán)；不能雙手交叉握盤(pán)；不能倒把；不能原地打方向（俗稱(chēng)打死胎，既是車(chē)輪不動(dòng)不能打方向）。

    如何使用好轉向盤(pán)？要使用好轉向盤(pán)首先要了解轉向盤(pán)能轉多大的角度和導向輪可轉的角度。一般小汽車(chē)（面包、人貨車(chē)例外）轉向盤(pán)的最大轉向角度（向某一邊左或右打盡轉向盤(pán)）是一圈半，導向輪的最小轉彎角度 （向左或向右轉到盡頭）大約為30度， 再向另一邊打盡（從左到右或從右到左），導向輪可轉60度，轉向盤(pán)可打兩個(gè)一圈半（既三圈，這個(gè)問(wèn)題一定要先搞清楚）。下面我們就來(lái)講講如需連續快速轉向時(shí)，兩手如何交替使用轉向盤(pán)。還得將轉向盤(pán)當成時(shí)鐘。左手握在10點(diǎn)，右手握在3點(diǎn)，左轉彎時(shí)，（先講左手的動(dòng)作，左手拉右手推）左手從10點(diǎn)向下拉到7點(diǎn)時(shí)，順勢向右將手甩掉，（記住左手千萬(wàn)不要過(guò)6點(diǎn)，這時(shí)我們的肘部剛好貼住我們的身體，會(huì )比較別扭，）馬上從右手上面經(jīng)過(guò)找3點(diǎn)的位置接盤(pán)，繼續拉動(dòng)轉向盤(pán)回到10點(diǎn)（從10點(diǎn)回到10點(diǎn)剛好一圈)。（再講右手的動(dòng)作）右手從3點(diǎn)向上推盤(pán)，當右手推盤(pán)到9點(diǎn)的位置時(shí)，將握盤(pán)的手張開(kāi)，用右手的小魚(yú)際肌壓住轉向盤(pán)，繼續向下再向右，待壓到4點(diǎn)的位置時(shí)，把肘部收回靠向自己身體，這時(shí)剛好右手也回到了3點(diǎn)的位置（從3點(diǎn)回到3點(diǎn)剛好一圈）。這種打方向盤(pán)的方法關(guān)鍵的是要記?。簝墒纸颖P(pán)的手必須在水平線(xiàn)的9點(diǎn)、3點(diǎn)接，才能回到左手10點(diǎn)右手3點(diǎn)的位置，轉向盤(pán)才可能剛好轉一圈。這樣打方向我們才可能做到心中有數，還有半圈方向就作為機動(dòng)。右轉彎時(shí)，兩個(gè)手相反，右手拉左手推。右手從3點(diǎn)向下拉至5點(diǎn)時(shí)，順勢向左將手甩掉（記住千萬(wàn)不要過(guò)6點(diǎn)），即從左手上面經(jīng)過(guò)找9點(diǎn)的位置接盤(pán)，繼續拉盤(pán)回到3點(diǎn)的位置。剛好又是一圈。有一個(gè)口訣要記一下：打左方向時(shí)右手不離方向盤(pán)：打右方向時(shí)左手不離方向盤(pán)。也可說(shuō)是打左方向時(shí)右手按轉向盤(pán)，打右方向時(shí)左手按轉向盤(pán)。其實(shí)方向盤(pán)該打多少？不是我們想的，而是根據路面的需要，看路面做動(dòng)作，不同的路面做不同的動(dòng)作。先練習打一圈吧，打熟了一圈再說(shuō)一圈半的打法。

    前面講過(guò)一般小汽車(chē)的轉向盤(pán)最大轉向角度是一圈半，我們已經(jīng)知道一圈的打法，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)一圈半的打法：還是先說(shuō)左轉彎吧，重復打一圈的動(dòng)作，只是打完一圈時(shí)兩手不要停，繼續左手拉，右手推至9點(diǎn)才停，這就剛好是一圈半，就是再想繼續也打不動(dòng)了。這時(shí)，右手在9點(diǎn)的位置，左手放哪呢？要么將手翻過(guò)來(lái)手心朝上托住轉向盤(pán)底部，要么左手離開(kāi)轉向盤(pán)，以右手按住轉向盤(pán)的力度足以控住轉向盤(pán)。這時(shí)的左手到該甩掉的位置時(shí)，就得甩掉，千萬(wàn)不要隨著(zhù)轉向盤(pán)的轉動(dòng)而推過(guò)6點(diǎn)。右轉彎的動(dòng)作與左轉彎相反就行了。如向左打了一圈半，向右就可以打回3圈，又可以再向左打3圈，這就是我們說(shuō)的“走  s”。初練走“s"的時(shí)候，第一次打方向無(wú)論先向左或向右，肯定只能先打一圈半，然后才可以打3圈。如先向左打1圈半，就可以向右回3圈，再向左回3圈，最后回正1圈半，車(chē)就正了。記一下這個(gè)口訣：向左打3圈，記右手經(jīng)過(guò)9點(diǎn)第3次停下來(lái)。向右打3圈，是記左手經(jīng)過(guò)3點(diǎn)第3次停下來(lái)。慢慢練，別著(zhù)急，功夫不負有心人！

記?。很?chē)動(dòng)方向動(dòng)，車(chē)停方向停。這種打方向的方法在路上正常行駛（有一定的速度）時(shí)是絕對不能使用的。切記！切記！