第一，外觀(guān)－－各有特色
外觀(guān)上可以說(shuō)是各有特色，孰優(yōu)孰劣全依個(gè)人喜好而定。對于外觀(guān)這種感性的東西本來(lái)就沒(méi)有一個(gè)確定的標準，蘿卜白菜，各有所愛(ài)唄。速騰突出了時(shí)尚動(dòng)感，相對而言明銳的外形則顯得溫文爾雅。速騰保持了大眾的最新風(fēng)格，無(wú)論是車(chē)頭還是車(chē)尾都徹頭徹尾的貫穿了大眾的新主流代表車(chē)型。明銳的外形比較古典，車(chē)頭大燈與車(chē)身的曲面平滑地結合在一起，寬大的近期格柵和中間上方的斯柯達標志代表著(zhù)它的血統。車(chē)身輪廓線(xiàn)很有特色的，弧形的拐角很有古典氣息，與前大燈相得益彰。尾部線(xiàn)條整潔而不花哨，粗大的C柱、傾斜幅度很大的尾窗加上短促的尾廂，配上掀背式的行李箱，使得明銳看起來(lái)更像一個(gè)兩廂半車(chē)。 另外，明銳車(chē)身的重心為了迎合掀背式設計被整體后移，視覺(jué)上要比速騰勻稱(chēng)了許多?？偟膩?lái)講，速騰的外觀(guān)可以用動(dòng)感來(lái)形容，而穩重對于明銳而言真是恰如其分。
第二，車(chē)身工藝－－打成平手
在這一點(diǎn)上兩車(chē)可以說(shuō)是打成平手。同出自大眾PQ35平臺的兩款車(chē)可以說(shuō)具有同樣出色的車(chē)身工藝，激光焊接工藝、高強度鋼板、12道涂裝工序、良好的密封性能，這些就注定了他們不平凡的車(chē)身。仔細觀(guān)察過(guò)觀(guān)察過(guò)這兩款車(chē)的朋友都應該察覺(jué)，他們無(wú)論是在發(fā)動(dòng)機蓋、大燈邊緣，還是車(chē)門(mén)等各處的焊接都是相當精細的，完全可以做為優(yōu)秀鈑金的示例產(chǎn)品。
第三，乘員空間－－明銳占優(yōu)
在這一點(diǎn)上明銳就要比速騰占優(yōu)了。明銳和速騰看上去都是三廂車(chē)，由于同出自PQ35平臺，所以軸距都是2578毫米。但是由于各自的取向不同，明銳在而4572毫米的車(chē)長(cháng)和1769的車(chē)寬都要略大于速騰了，這使得明銳不論是在乘員空間還是在儲物空間上都占有優(yōu)勢。另外，速騰的后排空間相比較而言還是顯得狹窄，可能是繼承了它的前輩寶來(lái)，更適合做一款“駕駛者之車(chē)”。
第四，后備箱空間－－明銳占優(yōu)
在這一點(diǎn)上仍是明銳占優(yōu)。這得益于明銳更長(cháng)更寬的車(chē)身和獨特的設計。明銳的后備廂空間特別大，有560升。又由于獨特的三廂五門(mén)掀背式車(chē)身，其通過(guò)后車(chē)窗與行李廂蓋相連的設計，令明銳的儲物空間獲得極大提升。后排座椅還能按4∶6放倒，放倒后可達1350升，足以用來(lái)搬運一些小家電了，甚至可以和一些旅行車(chē)的車(chē)廂空間媲美。此外，1150mm的超大開(kāi)度令物品取放更加便捷，極大地提高了明銳的多功能性。而速騰的儲物空間只527升，相比之下就小多了，雖然在同級別車(chē)中仍然占有優(yōu)勢。
第五，人性化配置－－速騰占優(yōu)
可能是由于提前一年上市的緣故，速騰對于本土化的考量似乎要周全一些，以至在一些細節的設計上，更具人性化的關(guān)懷。比如速騰的方向盤(pán)在握手的地方，設計了符合人體工程學(xué)的形狀，而明銳則是普通的圓圓的一圈，雖然手感也很不錯；速騰的手套箱也是值得稱(chēng)道的一個(gè)地方，首先設計了一個(gè)鎖，它可以滿(mǎn)足中國人喜歡在手套箱里放置貴重物品的習慣。打開(kāi)時(shí)的阻尼感非常出色，緩緩落下的感覺(jué)非常好，而且內部做工比明銳要精細，當然如果能再加上一個(gè)內部照明燈就更完美了。
第六，內飾－－明銳占優(yōu)
內飾方面，明銳走的是豪華路線(xiàn)，速騰走的是現代路線(xiàn)，可以說(shuō)是各有千秋。明銳采用的是四輻條方向盤(pán)，感覺(jué)很厚重，符合它智慧、穩重的定位。明銳的內飾設計強調讓讓駕駛員和乘客都可以感受到愉悅和優(yōu)雅的氣氛，其高配車(chē)型大量使用了質(zhì)地很好的實(shí)木裝飾，這迎合了追求高檔內飾感的需求。后排增加了空調出風(fēng)口，這是行政級車(chē)型才有的配置。而速騰的做工沿續了大眾系一貫的細致與精確，塑料件與少部分木紋的搭配顯得比較有現代感，而三幅方向盤(pán)更強調了這一感覺(jué)。
但筆者覺(jué)得還是明銳占優(yōu)。比如座椅，在真皮與織物材質(zhì)之間，我相信誰(shuí)都愿意選真皮，坐著(zhù)舒服嘛，又有檔次。明銳全系車(chē)型均為真皮座椅，而且真皮座椅的做工很細致。門(mén)板內側也采用真皮包裹，觸感很好。雖然速騰的織物材料品質(zhì)也很高，觸感很細膩，但是相比真皮還是有一定差距。速騰的織物座椅乘坐舒適性也不錯，而且支撐性也很好，但是檔次方面還是不如明銳；明銳全新設計的手動(dòng)擋擋把與?？怂剐螤钣兴?lèi)似，但是采用了金屬包裹，手感很好，而且很顯檔次。速騰的手動(dòng)擋擋把則與其他大眾車(chē)型一樣，沒(méi)有什么新意，但是手感也還是不錯的；兩款車(chē)的中控臺均為軟質(zhì)材質(zhì)，相比之下，明銳的黑色要更顯檔次一些。
第七，動(dòng)力性－－明銳完勝
這一點(diǎn)應該沒(méi)有人會(huì )質(zhì)疑吧。1.8TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機成為籠罩在明銳身上的光環(huán)，也是明銳最大的賣(mài)點(diǎn)。1.8TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機是德國大眾集團最新的EA888系列發(fā)動(dòng)機中的一款，這使得明銳成為國內首款應用TSI發(fā)動(dòng)機的中級轎車(chē)，同時(shí)也是斯柯達全球產(chǎn)品系列的首次使用，這使得明銳成為在技術(shù)上超越歐洲原型車(chē)的首款中級車(chē)。118千瓦的功率和250牛米的扭矩幾乎相當于一臺2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機，這是國產(chǎn)中級車(chē)中有史以來(lái)最強的“心臟”。借此，明銳也建立起自己國產(chǎn)A級車(chē)“第一動(dòng)力王朝”至尊地位。這臺1.8TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機為直列4缸4閥設計，借助先進(jìn)的缸內直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)的配合，能在5000～6200rpm的轉速范圍內發(fā)出118kW的額定功率，并在1500～4200rpm之間輸出250N?m的峰值扭矩，這在城市內行駛是非常有利的：因為你不用把轉速提得很高，就可以獲得源源不斷的能量了。配合Tiptronic6速手/自一體變速器，它的最高速度達到了210公里。而速騰卻是老款的1.8T和2.0發(fā)動(dòng)機，最大功率110Kw，最大扭矩210Nm，在老款寶來(lái)，帕薩特和途安上，我們都見(jiàn)識過(guò)它。
第八，操控性－－大同小異
同屬PQ35平臺，明銳懸掛構造和速騰一樣，只是在細節的調較匹配略有不同。明銳的轉向設定輕重適中，懸架偏軟，舒適性?xún)?yōu)于操控性。而速騰則相反，它的懸架操控偏硬，路面反饋更直接，給人足夠的操控信心。在車(chē)身噪音密閉方面，則是速騰要領(lǐng)先于明銳，看來(lái)是材質(zhì)差別所造成的不同，好在區別并不大。速騰更適合年輕風(fēng)格駕駛者，而明銳體現的則是沉穩經(jīng)典。
第九，安全性－－速騰更優(yōu)
同出自大眾最先進(jìn)的PQ35平臺的兩款車(chē)應該說(shuō)安全性都是極為出色且值得信賴(lài)的。激光焊接全方位的安全車(chē)身為它們奠定了良好安全性能的基礎，雙面鍍鋅高強度鋼板讓它們的車(chē)身安全堅如磐石。差別出在ESP上。速騰全系列標配ESP，而明銳全系列不帶ESP。在歐洲NCAP碰撞測試中，速騰憑借33分的高 分獲得了五星的評價(jià)，在側面碰撞中更是得到了18分的滿(mǎn)分。相比速騰，明銳則要差一點(diǎn)，27分的總分讓它獲得了四星的評價(jià)，側撞得到16分 （89％），正撞僅僅得到11分（69％）。
第十，經(jīng)濟性－－明銳占優(yōu)
從購買(mǎi)成本上來(lái)講，明銳的價(jià)格卻要比速騰厚道很多，2.0L車(chē)型的價(jià)格與速騰1.6L車(chē)型價(jià)格相同。明銳1.8TSI兩款車(chē)型定價(jià)為16.69萬(wàn)～18.59萬(wàn)元，且均配置了6擋手自一體變速箱。而同級別配置的速騰1.8T時(shí)尚型6速手自一體的售價(jià)為18.98萬(wàn)元，相比之下明銳的性?xún)r(jià)比顯然更高。但速騰做為一款上市已有一年的老車(chē)型，在實(shí)際購買(mǎi)中可能會(huì )從經(jīng)銷(xiāo)商手中拿到不小的優(yōu)惠，而明銳作為新車(chē)，在4S店內肯定不可能馬上就有優(yōu)惠。即便如此，明銳的價(jià)格優(yōu)勢仍是顯而易見(jiàn)的。
從使用成本上來(lái)看，同為1.8T帶tiptronic6檔手自一體變速器的明銳和速騰，前者由于先進(jìn)的渦輪增壓加缸內直噴技術(shù)，百公里油耗竟然達到了驚人的6.3L，而后者的百公里油耗是7.6L，雖然也不錯了，僅比卡羅拉多0.1L，但是同前者相比仍有不小差距。從售后來(lái)看，由于明銳的銷(xiāo)售渠道建設才剛剛起步，而速騰憑借其先來(lái)中國一年的優(yōu)勢，銷(xiāo)售維修網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)相當完善了。所以近期內明銳的售后可能會(huì )比不上速騰。但是上海大眾憑借強大的實(shí)力，正在極力建設和完善明銳的銷(xiāo)售維修網(wǎng)絡(luò )，明銳與上海大眾其它車(chē)型很多零件的通用性會(huì )對這個(gè)建設過(guò)程起到積極的加速作用。所以從長(cháng)遠來(lái)看，明銳的使用成本仍然占有優(yōu)勢。
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