文 | 劉振濤
力帆首款純電動(dòng)MPV火爆出圈，李書(shū)福興奮，尹明善卻高興不起來(lái)。曾經(jīng)一手創(chuàng )辦的商業(yè)帝國目前跟自己已經(jīng)沒(méi)有多大關(guān)系。
2010年，力帆登陸A股，市值一度沖到300多億元，背后尹明善家族財富達110億元。年過(guò)古稀的老爺子，首次嘗到了重慶首富的甜味。10年后，老爺子沒(méi)想到，80多歲的他會(huì )失去力帆的控制權。
1992年，已過(guò)知天命年齡的尹明善領(lǐng)著(zhù)妻子等9人搗鼓發(fā)動(dòng)機。尹明善認真盯著(zhù)每個(gè)人的臉說(shuō)：“ 我一定要創(chuàng )造出全中國、全世界沒(méi)有的摩托發(fā)動(dòng)機！”有人當時(shí)就笑了，還有人實(shí)在忍不住笑出了眼淚。
10年后，尹明善確實(shí)將力帆帶的摩托車(chē)帶上了巔峰。2003年力帆成了中國最大的摩托車(chē)集團。老夫聊發(fā)少年狂，這一年，65歲的尹明善決定進(jìn)軍四個(gè)輪子行業(yè)。這次他對著(zhù)力帆人說(shuō)：“到處是豐田，遍地桑塔納，問(wèn)問(wèn)力帆人，我們該干啥？”
進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)有多難？曾經(jīng)心酸到流淚的李書(shū)福知道，民營(yíng)汽車(chē)業(yè)的掌門(mén)都知道。以至于李書(shū)福說(shuō)：“力帆憑什么做轎車(chē)，有什么資源基礎？?jì)r(jià)格戰一沖，它第一個(gè)就垮掉?！弊詈?，證明李書(shū)福說(shuō)對了！
沒(méi)有核心技術(shù)的力帆在國外巨頭林立的市場(chǎng)里，反響平平，最終在一年只賣(mài)出1萬(wàn)多臺。差不多同時(shí)上市的比亞迪F3，當年一個(gè)月就突破1萬(wàn)多輛，奇瑞當年賣(mài)了30多萬(wàn)輛！
老爺子不服，2010年，新能源的春風(fēng)吹遍神州大地，尹明善想玩新潮，過(guò)把新能源的癮?？墒切履茉雌?chē)的競爭，對于七旬老人并不容易。
他讓兒子接班，可是兒子不喜歡管理，更喜歡玩車(chē)。尹喜地買(mǎi)了好幾輛豪車(chē)，車(chē)牌號開(kāi)頭字母是“JC”人送稱(chēng)號“精彩哥”。而在重慶這樣一個(gè)西部城市，要想獲得很好的職業(yè)經(jīng)理人也是挑戰。尹明善七旬高齡仍不得不親自掌權，這給力帆的未來(lái)帶來(lái)了隱患。
2016年力帆被認定新能源“騙補”，涉及1.14億元，不僅被取消新能源汽車(chē)補助資格，涉事型號的新能源汽車(chē)也被取消生產(chǎn)資格。
這個(gè)新競技場(chǎng)，來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的新貴們借著(zhù)資本的力量，創(chuàng )造的新玩法，讓尹明善等傳統車(chē)企的巨頭都備受壓力。這一年，尹明善開(kāi)始萌生退意。2017年，他將總裁之位交給了33歲的馬可，且以一首詩(shī)告別自己的退休，最后兩句是“力帆妖嬈，老尹逍遙?！绷Ψ⑽囱龐?，年輕人沒(méi)能能夠改變力帆的軌跡。新領(lǐng)域的競爭空前迅猛，幾乎不給人喘息的機會(huì )。
2017年、2018年、2019年，力帆股份連續三年的扣非凈利潤均為負值。2019年扣非凈利潤巨虧近44億元。 面對巨額虧損，尹明善只好啟動(dòng)了賣(mài)賣(mài)賣(mài)?？上闀r(shí)已晚，補救的速度追不上資金鏈斷裂的速度，最終不得不破產(chǎn)重整。曾經(jīng)嘲笑尹明善造車(chē)的李書(shū)福成了最大的贏(yíng)家，少了一個(gè)對手，多了一片領(lǐng)地。
烈士暮年，壯心不已。50多歲創(chuàng )業(yè)的尹明善，出擊摩托車(chē)、發(fā)力汽車(chē)，逐鹿新能源，最終卻潸然出局。面對尹明善的出局，也許，老百姓會(huì )說(shuō)，那是沒(méi)骨子的傘——撐不住了！
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