文 | 劉振濤
力帆首款純電動(dòng)MPV火爆出圈,李書(shū)福興奮,尹明善卻高興不起來(lái)。曾經(jīng)一手創(chuàng )辦的商業(yè)帝國目前跟自己已經(jīng)沒(méi)有多大關(guān)系。
2010年,力帆登陸A股,市值一度沖到300多億元,背后尹明善家族財富達110億元。年過(guò)古稀的老爺子,首次嘗到了重慶首富的甜味。10年后,老爺子沒(méi)想到,80多歲的他會(huì )失去力帆的控制權。
1992年,已過(guò)知天命年齡的尹明善領(lǐng)著(zhù)妻子等9人搗鼓發(fā)動(dòng)機。尹明善認真盯著(zhù)每個(gè)人的臉說(shuō):“ 我一定要創(chuàng )造出全中國、全世界沒(méi)有的摩托發(fā)動(dòng)機!”有人當時(shí)就笑了,還有人實(shí)在忍不住笑出了眼淚。
10年后,尹明善確實(shí)將力帆帶的摩托車(chē)帶上了巔峰。2003年力帆成了中國最大的摩托車(chē)集團。老夫聊發(fā)少年狂,這一年,65歲的尹明善決定進(jìn)軍四個(gè)輪子行業(yè)。這次他對著(zhù)力帆人說(shuō):“到處是豐田,遍地桑塔納,問(wèn)問(wèn)力帆人,我們該干啥?”
進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)有多難?曾經(jīng)心酸到流淚的李書(shū)福知道,民營(yíng)汽車(chē)業(yè)的掌門(mén)都知道。以至于李書(shū)福說(shuō):“力帆憑什么做轎車(chē),有什么資源基礎??jì)r(jià)格戰一沖,它第一個(gè)就垮掉?!弊詈?,證明李書(shū)福說(shuō)對了!
沒(méi)有核心技術(shù)的力帆在國外巨頭林立的市場(chǎng)里,反響平平,最終在一年只賣(mài)出1萬(wàn)多臺。差不多同時(shí)上市的比亞迪F3,當年一個(gè)月就突破1萬(wàn)多輛,奇瑞當年賣(mài)了30多萬(wàn)輛!
老爺子不服,2010年,新能源的春風(fēng)吹遍神州大地,尹明善想玩新潮,過(guò)把新能源的癮??墒切履茉雌?chē)的競爭,對于七旬老人并不容易。
他讓兒子接班,可是兒子不喜歡管理,更喜歡玩車(chē)。尹喜地買(mǎi)了好幾輛豪車(chē),車(chē)牌號開(kāi)頭字母是“JC”人送稱(chēng)號“精彩哥”。而在重慶這樣一個(gè)西部城市,要想獲得很好的職業(yè)經(jīng)理人也是挑戰。尹明善七旬高齡仍不得不親自掌權,這給力帆的未來(lái)帶來(lái)了隱患。
2016年力帆被認定新能源“騙補”,涉及1.14億元,不僅被取消新能源汽車(chē)補助資格,涉事型號的新能源汽車(chē)也被取消生產(chǎn)資格。
這個(gè)新競技場(chǎng),來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的新貴們借著(zhù)資本的力量,創(chuàng )造的新玩法,讓尹明善等傳統車(chē)企的巨頭都備受壓力。這一年,尹明善開(kāi)始萌生退意。2017年,他將總裁之位交給了33歲的馬可,且以一首詩(shī)告別自己的退休,最后兩句是“力帆妖嬈,老尹逍遙?!绷Ψ⑽囱龐?,年輕人沒(méi)能能夠改變力帆的軌跡。新領(lǐng)域的競爭空前迅猛,幾乎不給人喘息的機會(huì )。
2017年、2018年、2019年,力帆股份連續三年的扣非凈利潤均為負值。2019年扣非凈利潤巨虧近44億元。 面對巨額虧損,尹明善只好啟動(dòng)了賣(mài)賣(mài)賣(mài)??上闀r(shí)已晚,補救的速度追不上資金鏈斷裂的速度,最終不得不破產(chǎn)重整。曾經(jīng)嘲笑尹明善造車(chē)的李書(shū)福成了最大的贏(yíng)家,少了一個(gè)對手,多了一片領(lǐng)地。
烈士暮年,壯心不已。50多歲創(chuàng )業(yè)的尹明善,出擊摩托車(chē)、發(fā)力汽車(chē),逐鹿新能源,最終卻潸然出局。面對尹明善的出局,也許,老百姓會(huì )說(shuō),那是沒(méi)骨子的傘——撐不住了!
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