原標題：60歲阿湯哥開(kāi)戰斗機寶刀不老，為什么有錢(qián)男人都癡迷飛行？
作者：商務(wù)范
如果要說(shuō)最近一段時(shí)間哪個(gè)男明星最忙，湯姆·克魯斯絕對可以算一個(gè)。
為了宣傳新片《壯志凌云2》，從月初開(kāi)始就馬不停蹄地跑宣傳，加州、墨西哥、戛納、倫敦、日本，感覺(jué)半個(gè)月繞地球轉了一圈。
話(huà)說(shuō)阿湯哥也是快60歲的人了，但這裝備一換，還是讓人直呼“爺青回”。
畢竟那年才24歲的靚湯，可是不少人的初代男神。
戲里演飛行員，戲外阿湯哥也是把飛行范兒拉滿(mǎn)。之前的圣地亞哥全球首映禮，就身穿Brioni西裝，佩戴American Optical飛行員墨鏡乘坐直升機空降會(huì )場(chǎng)，狠狠耍了波帥~
更會(huì )玩兒的是，他還帶《深夜秀》主持人James Corden上天飛兒了一圈，上演Top Gun追逐。
據說(shuō)阿湯哥為了拍攝特技動(dòng)作，還真去學(xué)了開(kāi)戰斗機。新片里他駕駛戰機的畫(huà)面，不少看過(guò)的網(wǎng)友說(shuō)，這種在重力加速度影響下的肌肉變化非常真實(shí)，臨場(chǎng)感極強，感覺(jué)老湯也是夠拼。
真人秀里也是一頓操作猛如虎，把James Corden嚇壞了，阿湯哥則像是魂穿電影，會(huì )開(kāi)飛機的男人果然還是自帶buff。
話(huà)說(shuō)飛行對于男人的吸引力，比起珠寶之于女生，有過(guò)之而無(wú)不及。在這點(diǎn)上王室名流和普通人也是一樣，可能最大的不同，就是他們更容易夢(mèng)想成真，畢竟這愛(ài)好很燒錢(qián)。。。
像英國王室素來(lái)就有飛行傳統。菲利普親王飛機一開(kāi)就是44年，安德魯王子當年駕機參加過(guò)戰爭，哈里開(kāi)過(guò)“阿帕奇”武裝直升機，威廉則是皇家空軍搜救隊的飛行員，當年還參與過(guò)救援失事貨輪。
雖然2017年因為王室工作太忙把空中急救隊的工作辭了，但威廉心中顯然還有個(gè)飛行夢(mèng)。出席《壯志凌云2》倫敦首映式當天，他除了身著(zhù)McQueen西裝之外，還專(zhuān)門(mén)搭配了一雙Crockett & Jones樂(lè )福鞋，上面印有阿湯哥在片中開(kāi)過(guò)的F18飛機圖案。
愛(ài)飛行的不止英國王室，約旦國王阿卜杜拉二世也是一名訓練有素的飛行員，文萊蘇丹博爾基亞曾經(jīng)自己開(kāi)飛機到曼谷出席東盟系列峰會(huì )，荷蘭國王威廉-亞歷山大更是一邊當國王，一邊兼職民航駕駛員。
富豪里面，上個(gè)世紀最揮霍的富二代霍華德·休斯、甲骨文老板拉里·埃里森都開(kāi)飛機成癮。這兩年富豪上天更是成了一股潮流，理查德·布蘭森、貝佐斯、前澤友作都紛紛“飛向太空”。
今天范主就帶大家看一下，為什么名人富豪幾乎人均飛行迷，又有哪些單品可以輕松打造飛行范兒~
為什么富豪名流都愛(ài)飛行？
左手冒險挑戰，右手自由浪漫
飛行象征著(zhù)冒險與挑戰，對機械的自由掌控，在男人眼中更是撥動(dòng)人心弦的極致浪漫，那種腎上腺素飆升的感覺(jué)，飛一次就會(huì )上癮。
范主之前受百年靈邀請，就體驗過(guò)一次畢生難忘的飛行。由百年靈飛行表演隊的飛行員帶著(zhù)上天，搭乘的L-39C信天翁噴氣機，是源自捷克的經(jīng)典機型，曾被多國改裝成輕型戰斗機。
在空中，我體驗了左右搖擺，失重，爬升，只感覺(jué)藍天在我腳下，白云從身后掠過(guò)…最刺激的還在后面，360°旋轉，而且不是一個(gè)，至少有三次，當時(shí)就感覺(jué)天旋地轉，忍不住大聲尖叫，不過(guò)過(guò)程真的太爽了！
普通人尚且如此，有條件的大佬們飛起來(lái)更加沒(méi)完沒(méi)了。
比如甲骨文老板拉里·埃里森，就特別癡迷飛行，早早就拿下飛行執照，不但自己愛(ài)開(kāi)戰斗機，周末還經(jīng)常和兒子一起在太平洋上空模擬近距離作戰。
飛機控制桿就是他們的游戲搖桿，頭上藍天就是巨大的顯示屏。以至于傳記作者感嘆：如果能真刀真槍地干，為什么要滿(mǎn)足于虛擬現實(shí)的游戲呢？
身家28億美元的印度房地產(chǎn)大亨Vikas Oberoi也是飛行迷。平時(shí)開(kāi)的是一架Cirrus SR22T小型飛機。因為和法國達索公司關(guān)系不錯，得到了一個(gè)體驗陣風(fēng)戰機的機會(huì )。
他說(shuō)“這是一生中僅有的一次，也是金錢(qián)買(mǎi)不到的經(jīng)歷。我們在空中飛行了大約30分鐘，飛行速度比音速還快?！?/p>
有的富豪為了鐘愛(ài)的飛行冒險，更是不惜堵上身家性命。像從事期貨投資的美國億萬(wàn)富翁兼飛行家史蒂夫·福賽特，就將冒險精神刻在了DNA。
這位頂級飛行玩家不但是駕熱氣球飛越亞非歐和南美四大洲，印度洋和南太平洋、大西洋三大洋的第一人，還擁有10項個(gè)人噴氣式飛機、9項滑翔機世界紀錄，非超音速飛機最高時(shí)速紀錄（1194公里/時(shí)），航空史上距離最長(cháng)的不間歇飛行紀錄（連續飛行76小時(shí)45分鐘，飛行距離26389.3英里）也是他創(chuàng )下的。
然而不幸的是，他2007年在大盆地沙漠上空駕駛輕型飛機時(shí)失蹤，最后只找到飛機的殘骸，第二年被宣布死亡。
出生在羅馬的二代，名利都不缺，幸福感閾值不是一般高，“速度與激情”并存的飛行運動(dòng)，可以讓他們腎上腺素與多巴胺齊飛。
最著(zhù)名的代表就是“鋼鐵俠”原型霍華德·休斯，簡(jiǎn)直飛行界傳奇，小李子還在《飛行家》這部電影里演過(guò)他。
他對于飛行有著(zhù)近乎狂熱的迷戀，很多時(shí)候根本就是在玩命。
休斯最早駕駛的是波音公司的P-12飛機，參加了一次業(yè)余飛行員的比賽，拼盡全力才勉強奪冠。他對此十分不滿(mǎn)，決定自己造一款世界上最快的飛機，最后造出了著(zhù)名的“休斯H-1型競速飛機”↓
由于休斯1號的設計理念超前，試飛有很大風(fēng)險，霍華德·休斯決定親自上陣。首飛就飛出了567.12公里/小時(shí)的世界紀錄，但破紀錄后燃油耗盡差點(diǎn)墜毀，最后迫降在一片菜地里。
創(chuàng )下飛行速度世界紀錄顯然不能讓休斯滿(mǎn)足，他還想還想來(lái)點(diǎn)更刺激的，比如用最短的時(shí)間橫穿美國，最終用了7小時(shí)28分25秒完成跨越。
王室成員雖然沒(méi)有這么野，但對飛行也是愛(ài)得深沉。泰王是個(gè)資深飛行愛(ài)好者，年輕時(shí)加入空軍接受訓練，開(kāi)過(guò)F-16和波音737。
他之前帶王后素提達去披集府視察時(shí)，就被拍到親自駕駛他的波音737公務(wù)機。
結束視察飛回曼谷的時(shí)候，又是坐著(zhù)直升機“閃亮登場(chǎng)”，然后換上飛行服自己開(kāi)了起來(lái)，王后還是副駕駛↓
貴妃詩(shī)妮娜也很好迎合了泰王的飛行控，穿小背心開(kāi)飛機，完美結合了泰王最?lèi)?ài)的兩個(gè)元素~
荷蘭國王威廉·亞歷山大，更是直接把飛行愛(ài)好當成了正經(jīng)副業(yè)：他在繼位前就給荷蘭皇家城市短途飛行公司開(kāi)過(guò)客機，當了國王之后仍然兼職副駕駛（圖右），每月執行兩次飛行任務(wù)。
至于原因，一方面是因為飛行的感覺(jué)實(shí)在太奇妙，期間可以心無(wú)旁騖地“閉關(guān)”，那種專(zhuān)注讓人既放松又自由；另一方面，他非常享受開(kāi)飛機時(shí)匿名代表機組成員歡迎乘客的時(shí)刻，有種別樣的溫情與浪漫~
打造飛行范一秒變帥
飛行員墨鏡硬漢必備，飛行員腕表專(zhuān)業(yè)拉風(fēng)
雖然不是人人都能想上天就上天，但利用經(jīng)典單品打造飛行范兒，秒變cool man還是比較容易實(shí)現的，四舍五入也算圓了飛行夢(mèng)~(yú)
飛行員墨鏡——酷的代名詞
打造飛行范兒最容易get的單品，自然是酷酷的飛行員墨鏡。這個(gè)類(lèi)別的墨鏡很有特點(diǎn)，深色反光鏡片，能夠覆蓋人的整個(gè)視野，還有經(jīng)典的雙梁鏡框，給人一種硬朗、自信又神秘的感覺(jué)。
軍用飛行員墨鏡最早可以追溯到D-1太陽(yáng)鏡，由American Optical生產(chǎn)，后來(lái)演變出AN 6531軍用太陽(yáng)鏡等款式。
而民用飛行員墨鏡的緣起，則是陸軍航空兵上校John A。 Macready和博士倫的合作。
由于高空中云層很淡，陽(yáng)光刺眼，紅、紫外線(xiàn)也很強，對眼角膜的刺激和傷害特別大。對于飛行員來(lái)說(shuō)，一副質(zhì)地精良的專(zhuān)業(yè)墨鏡，能夠在飛行過(guò)程中，有效保護他們的眼睛。
所以說(shuō)“防眩光”是飛行員墨鏡早期最重要的功能，這一功能也被稱(chēng)為“Ray-Ban”，雷朋的品牌名就是從這里來(lái)的。
不過(guò)飛行員墨鏡從功能性用具逐漸轉變成裝酷利器，離不開(kāi)一代又一代酷男的帶貨。而初代帶貨王，必須是二戰第一B-King麥克阿瑟。
1944年10月，他帶兵打回菲律賓登陸萊特島時(shí)，戴的就是這種眼鏡，隨著(zhù)新聞圖片的刊載，飛行員太陽(yáng)鏡才廣為人知。
后來(lái)飛行員墨鏡和軍帽煙斗一起成為他打造個(gè)人形象的必備裝備，它自帶一種荷爾蒙氣質(zhì)，絕對是猛男最?lèi)?ài)。
20世紀50年代開(kāi)始，雷朋開(kāi)始了廣告大戰，好萊塢明星幾乎人手一副，貓王、羅伯特·雷德福、大衛·鮑伊等潮流偶像紛紛戴上，也讓人們發(fā)現，飛行員墨鏡不止搭制服帥氣，搭西裝也酷到不行。
Michael Jackson直接在1984年戴著(zhù)Ray-Ban Aviators出席了格萊美，更是讓酷形象深入人心↓
阿湯哥在《壯志凌云》里戴過(guò)后，引爆全民效仿潮，影響了一代又一代人的審美。
話(huà)說(shuō)拿飛行員墨鏡裝帥百試百靈，而且完全不挑年齡和臉型，可以完美hold住各種場(chǎng)合。
走諧星路線(xiàn)的James Corden戴上之后，都瞬間變得靠譜不少。
現在有飛天夢(mèng)的硅谷大佬更是都拿它裝硬漢，感覺(jué)分分鐘要征服星辰大海~
墨鏡一戴，誰(shuí)都不愛(ài)，從隔壁村傻兒子，秒變?yōu)樗麨榈目袢恕?/p>
飛行員腕表——機械美學(xué)情懷滿(mǎn)滿(mǎn)
飛行員墨鏡雖然有范兒，但要說(shuō)圓飛行夢(mèng)，還離不開(kāi)既有機械美感又有飛天情懷加成的飛行員腕表。
很多飛行員腕表的表盤(pán)會(huì )采取兩眼or三眼設計，側面還有三個(gè)用來(lái)控制秒表的按鈕（個(gè)別表款的控制按鈕分布兩側），造型炫酷。
像阿湯哥佩戴的全黑PVD Porsche Design Orfina 7176s，由鐘表制造商O(píng)rfina于80年代推出，表盤(pán)和指針靈感源于911的儀表盤(pán)。既有速度與激情，又不失沉穩冷靜。
萬(wàn)國氧化鋯陶瓷材質(zhì)的Top Gun系列也主打酷炫拉風(fēng)，《Top Gun2》中其他教官都佩戴了IWC飛行表Top Gun版本（圖左），萬(wàn)國還在2020年推出了民用款（圖右），限量發(fā)行1500枚，搭載了IWC Cal。 69380自制機芯，夜光表盤(pán)指針，噴射戰機外形的紅色秒針搭配綠色織物表帶，運動(dòng)氣息滿(mǎn)滿(mǎn)~
如果像經(jīng)典的百年靈航空計時(shí)01這樣，再帶上復雜如飛行儀表盤(pán)的盤(pán)面，更能讓男人們一眼淪陷。
話(huà)說(shuō)百年靈和飛行的緣分源遠流長(cháng)。1952年，航空計時(shí)腕表（Navitimer）橫空出世，至今仍很有代表性。這是首次帶有航空專(zhuān)用飛行滑尺的百年靈機械計時(shí)腕表。有了它，飛行員能夠迅速計算燃油消耗、爬升率等重要數據。一經(jīng)推出就受到飛行員、航空公司和飛機制造商的青睞。
之前范主在法國坐戰斗機的時(shí)候戴過(guò)一枚百年靈航空計時(shí)1自動(dòng)機械38腕表，帶有飛行滑尺的酷黑表盤(pán)搭配黑色表帶，十分帥氣吸睛。雖然是男表，卻完全男女通吃，不少妹子看完也表示心動(dòng)。
今年是航空計時(shí)腕表問(wèn)世70周年，百年靈又新出了幾款綠盤(pán)時(shí)計。這枚航空計時(shí)B01計時(shí)腕表46摩登綠就蠻令人種草，機械美與時(shí)髦感結合得剛剛好。
計時(shí)功能也是飛行員腕表最值得把玩的樂(lè )趣點(diǎn)之一。Boy A就覺(jué)得通過(guò)這種方式刻畫(huà)和記錄一段時(shí)間，啟動(dòng)、停止、返回、再啟動(dòng)，秒針流動(dòng)很有feel。
如果帶有飛返功能就更棒了。這個(gè)功能將停止、歸零及重新開(kāi)始三個(gè)步驟簡(jiǎn)化成一個(gè)動(dòng)作，源自早期飛行員的需求，可以在飛行中節省時(shí)間并保持精度。
像理查德·米爾的RM 39-01 Aviation自動(dòng)上鏈飛返計時(shí)碼表，就是把如同“腕間計算器”的表盤(pán)和飛返功能結合，有種別具一格的吸引力。
寶珀則曾在上個(gè)世紀50年代打造過(guò)12枚計時(shí)碼表Air Command，在最頂級鐘表藏家訪(fǎng)談里偶爾露面，非常神秘。范主之前在瑞士參加首屆“Time To Move”表展，活動(dòng)現場(chǎng)寶珀總裁兼CEO馬克·海耶克就戴了其中一枚古董表。
2019年寶珀參照古董表原型，全新限量推出500枚復刻款Air Command，42.5mm不銹鋼殼，陶瓷外圈，表盤(pán)做舊夜光填涂，飛返計時(shí)功能↓
不僅保留了原型腕表的所有經(jīng)典細節，在表背還做了背透設計，以及把22K金質(zhì)擺陀處理成鏤空的飛機螺旋槳形狀，十分令人驚喜~
今年，寶珀又為Air Command空軍司令這一寶藏系列再添新員。
與復古飛行員腕表一樣，2022全新空軍司令表款以精密設計和兩種獨立計時(shí)功能而著(zhù)稱(chēng)，即飛返計時(shí)功能和倒計時(shí)表圈；深藍色的表盤(pán)非常耐看，36.2毫米直徑表殼與同系列 “前輩們”相比尺寸更為精巧，很適合小尺寸腕表愛(ài)好者。
當然喜歡飛行員腕表的男人中，也不乏情懷黨，鐘情其設計美學(xué)和背后的故事。
說(shuō)到飛行表，IWC萬(wàn)國必須有姓名。最經(jīng)典的是誕生于二戰期間的大飛，專(zhuān)門(mén)為空軍飛行員設計，最初有著(zhù)55毫米的大表盤(pán)、大洋蔥形表冠和夜光大三針設計；二戰后又為英國空軍打造出馬克十一導航員腕表等傳奇款式。
大飛是飛行愛(ài)好者繞不開(kāi)的經(jīng)典，約翰·馬爾科維奇、昆汀·塔倫蒂諾、飛人喬丹都是忠實(shí)粉絲，大表盤(pán)和表冠相得益彰，辨識度超高。
藍盤(pán)的飛計小王子則非常時(shí)尚，范主之前在SKP試戴過(guò)特別款，表盤(pán)一抹獨特的萬(wàn)國藍，像夜空般深邃浩瀚，深受年輕人喜歡~
表背的小王子徽標，充滿(mǎn)了浪漫情懷，而《小王子》的作者圣?？诵跖謇镎且晃粋髌骘w行家。
說(shuō)到飛行表的情懷，也不能不提飛行員戴腕表的鼻祖。
1901年，著(zhù)名巴西飛行員阿爾伯特·山度士·杜蒙，駕駛他的全新Santos六號飛機，環(huán)繞埃菲爾鐵塔一圈。但由于駕駛過(guò)程中沒(méi)有機會(huì )看懷表，他的成績(jì)比規定時(shí)間超出了40秒，挑戰失敗。
當晚，失落的山度士告訴路易·卡地亞，當時(shí)他的雙手必須控制飛機，根本沒(méi)有機會(huì )去看懷表確認時(shí)間，導致了試飛的失利，而正是因為這次談話(huà)，點(diǎn)燃了卡地亞革新時(shí)計的創(chuàng )新之火。
1904年，路易·卡地亞解決了這位飛行冒險家的難題，設計出這款以好友的名字命名的Santos腕表，讓他在雙手操控飛機的時(shí)候也能確認時(shí)間，而這款腕表從此便陪伴著(zhù)山度士的每一次探索和飛行。
今天的Santos雖然已經(jīng)不再是飛行表，但保留經(jīng)典元素的同時(shí)又很有現代工業(yè)風(fēng)?？捎怖士蓛?yōu)雅，依然是很多品質(zhì)男士的選擇。
浪琴也與飛行家有著(zhù)不解之緣，1927年美國飛行員查爾斯·林德伯格（又譯林白）駕駛飛機從紐約飛到巴黎，成為飛躍大西洋第一人，期間佩戴的就是浪琴表，作為紀念浪琴后來(lái)還推出了多款“林白表”。1938年，霍華德·休斯完成環(huán)球飛行時(shí)佩戴的也是浪琴。
如今浪琴的BigEye大眼復刻飛行腕表就蠻有復古美學(xué)。
寶璣其實(shí)和航空業(yè)也頗有淵源，早在1950年代曾專(zhuān)門(mén)為法國海軍航空部隊研制Type XX系列計時(shí)腕表。喜歡復古美學(xué)的也不妨看看這款Type XXI 3815 計時(shí)碼表，搭載飛返功能，飾有太陽(yáng)放射紋的深黑色表盤(pán)，時(shí)標色彩鮮艷生動(dòng)，表殼外緣飾以錢(qián)幣飾紋，很有韻味。
當然飛行迷的終極目標，自然是上太空了。歐米茄超霸滿(mǎn)含了人類(lèi)登月的浪漫情懷，1969年7月21日?，尼爾?·阿姆斯特朗與巴?茲?·奧爾德林走出飛鷹號登月艙?，成為最早登上月球?的人類(lèi)?，他們腕上的Omega超霸也一同見(jiàn)證了這一歷史高光時(shí)刻。
貝佐斯上天的時(shí)候，也是戴了一款“藍色起源”的定制款。
飛行員夾克——利落有型
打造完整的飛行范兒，還得來(lái)件時(shí)髦帥氣的飛行員夾克~
這種夾克最早是1917年研發(fā)的，溫暖又透水的皮革是最主要原料，左右領(lǐng)口可以扣緊收攏，防止進(jìn)風(fēng)。一戰后的新型款式長(cháng)度更短，袖口、領(lǐng)口采用了彈力針織布料，代表款是1927年推出的A-1型飛行員夾克。
△ 電影《珍珠港》中這款A2飛行員夾克是右邊A-1的改良款
阿湯哥在片中穿的G-1飛行員夾克，是在1930年設計出來(lái)的。山羊皮材質(zhì)加毛領(lǐng)設計，保暖又帥氣，成為影迷心中永恒的經(jīng)典。
放到今天不但毫不過(guò)時(shí)，還有種復古美感。一到秋冬時(shí)節，潮人們就紛紛上身，在街頭圓一圓“空軍夢(mèng)”……
今天流行飛行夾克則通常與MA-1有關(guān)，采用經(jīng)典的鼠尾草綠色，輕量級的尼龍設計穿著(zhù)更加舒適，1970年代后在民間流行開(kāi)來(lái)。不僅朋克青年喜歡，好萊塢酷王史蒂夫·麥奎因也曾上身帶貨。
穿飛行員夾克的泰王，也比穿小背心順眼多了，詩(shī)妮娜穿起來(lái)也是利落有型。很多飛行員夾克衣服左臂上都有一個(gè)組合口袋，這是因為飛行員要用不同顏色的筆在圖紙上標定位置。
Saint Laurent、Amiri、Gucci、CDG。。。都出了類(lèi)似款，材質(zhì)輕盈的同時(shí)很能拉長(cháng)身材比例。
一路進(jìn)化到現在，飛行員夾克的款式越來(lái)越多，材質(zhì)也愈發(fā)豐富。Loro Piana經(jīng)典的Traveller飛行員夾克，經(jīng)過(guò)特殊工藝處理的雙面羊絨，具有防水性能，而無(wú)襯里結構和羊絨羅紋針織袖管，又像開(kāi)衫一般舒適貼合，輕盈自在的同時(shí)把寒意阻擋在外。
他家這款Wilton飛行員夾克風(fēng)格更加復古，特別加工的面料柔軟且自帶輕微啞光效果，做舊觸感更有隨性不羈的感覺(jué)。
好啦，飛行相關(guān)的話(huà)題今天就先說(shuō)到這。范友們有哪些難忘的飛行體驗，或者最喜歡或者已入手了哪些飛行裝備，歡迎來(lái)評論區分享一下~
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