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一般來(lái)說(shuō)一輛普通轎車(chē)完成全部貼膜過(guò)程需要花費大約二三個(gè)小時(shí)，尤其是對于前后風(fēng)擋這種車(chē)窗玻璃的弧度較大、面積較大的部分，貼膜的時(shí)間也要更久一些，下面我們以側面車(chē)窗為例，向大家介紹一下完整的貼膜過(guò)程。
準備工作
1. 車(chē)內保護：由于貼膜過(guò)程中會(huì )經(jīng)常使用到水作為清潔和黏著(zhù)劑，因此需要在車(chē)輛的電器元件上方覆蓋保護膜，在進(jìn)行前后風(fēng)擋部分貼膜時(shí)更要注意，以防水流入中控臺內造成一些不必要的損失。
2. 玻璃打板：利用塑料薄膜或報紙等，在需要進(jìn)行貼膜的玻璃上勾勒出基本形狀，以便于下料、裁膜。
3. 空氣除塵：汽車(chē)玻璃貼膜后，其中不能有任何的疵點(diǎn)和雜物顆粒，因此專(zhuān)業(yè)安裝必須在無(wú)塵貼膜間內施工。無(wú)塵間不僅僅是有一個(gè)與外界隔離的封閉玻璃門(mén)，內部應設有水霧噴淋頭和空調以達到空氣除塵作用，地面有排水地溝和專(zhuān)用涂料，進(jìn)一步起到降塵作用。
施工流程
1. 清潔車(chē)窗玻璃密封膠條：車(chē)窗密封膠條內存留的沙石、灰塵會(huì )對貼膜造成影響，還會(huì )傷害到車(chē)膜，因此在貼膜前需要用吹風(fēng)槍、刮板等清潔密封膠條內部。
2. 內外側玻璃的清潔：雖然貼膜是在內側玻璃上進(jìn)行的，但外側玻璃因為定型的需要同樣要進(jìn)行清潔。一般玻璃清潔利用刮板和噴壺的反復操作即可完成，如果污垢過(guò)多，外側玻璃可使用粘泥進(jìn)行清潔，內側則使用專(zhuān)用的去污粉進(jìn)行清潔。
3. 外部定型：利用清水將膜附著(zhù)在外側玻璃上，進(jìn)行外部定型。如果車(chē)窗玻璃的弧度較大，車(chē)膜在玻璃上會(huì )出現褶皺，這是需要用風(fēng)筒和刮板對車(chē)膜進(jìn)行烘烤定型，以使車(chē)膜和玻璃之間形成完好的貼合。
4. 裁膜：根據玻璃的大小形狀，去掉周?chē)嘤嗟牟糠?，對?chē)膜進(jìn)行細致的剪裁。車(chē)膜頂部需比車(chē)窗頂部略低幾毫米，以防止玻璃升降過(guò)程中造成卷邊。
5. 貼膜：撕去車(chē)膜背面的保護膜，在內側玻璃和車(chē)膜上噴水，并將二者貼合在一起，并仔細修正車(chē)膜邊緣使之與車(chē)窗配合完好。
6. 趕水：將車(chē)膜背面撕下的保護膜再次噴水附著(zhù)在車(chē)膜上，用專(zhuān)用刮板刮壓表面，使車(chē)膜與車(chē)窗之間的水分排出，使之粘貼緊密。粘貼保護膜的意義則在于避免刮板直接作用于車(chē)膜上，造成車(chē)膜的損傷。
7. 粘貼警示貼：在完成貼膜過(guò)程之后，施工人員會(huì )將一個(gè)警示貼粘貼在玻璃升降控制開(kāi)關(guān)上，提醒車(chē)主3日內不要升降玻璃，以免造成車(chē)膜移位或卷邊。
貼膜之后的注意事項
貼膜后由于太陽(yáng)膜與玻璃尚沒(méi)有完全的貼合，所以在隔熱膜剛貼完3～7天內，請注意以下幾點(diǎn)：
1. 貼膜后3天內不要升降車(chē)窗，因為當隔熱膜與車(chē)窗并沒(méi)有完全貼合的時(shí)候，升降車(chē)窗可能造成隔熱膜的移位。
2. 貼膜后一周內不能清洗隔熱膜及開(kāi)啟除霧線(xiàn)開(kāi)關(guān)。
3. 不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面，這種含有刺激性的試劑會(huì )影響太陽(yáng)隔熱膜內的有效功能成分 。
4. 不要用尖銳物將膜的邊緣撥開(kāi)，以免進(jìn)入臟東西。
5. 貼膜后如果出現氣泡必須在24小時(shí)內到施工店進(jìn)行處理 。
6. 不要讓空調風(fēng)對著(zhù)膜吹，以免劇烈的熱脹冷縮。
最后還要提醒您幾點(diǎn)
1. 一般來(lái)說(shuō)優(yōu)質(zhì)車(chē)膜使用期都在5~6年，優(yōu)質(zhì)車(chē)膜也都會(huì )提供相應時(shí)間的質(zhì)量保證，因此在貼膜之后一定要向商家所要質(zhì)?？?，如果商家以?xún)r(jià)格為誘餌，但無(wú)法提供質(zhì)?？?，最好不要選擇。如果選擇的是沒(méi)有質(zhì)?？ǖ能?chē)膜，也應該保留好各種票據以便出現問(wèn)題時(shí)與商家交涉。
2. 大部分側車(chē)窗太陽(yáng)膜的顏色都較深，為了確保左右后視鏡的清晰可見(jiàn)，施工人員都會(huì )在貼膜時(shí)預留一部分“三角窗”空隙，如果您對“三角窗”的大小有特殊要求，應事先預告知施工人員，避免他們選擇的經(jīng)驗大小與您的要求不符，造成不必要的麻煩。
3. 一些車(chē)型的車(chē)窗密封條較緊，貼膜之后由于玻璃厚度的增加，可能會(huì )對玻璃升降的順暢程度造成一定的影響，而且長(cháng)期的緊密摩擦也會(huì )嚴重損害車(chē)膜，因此在選擇車(chē)膜厚度上應注意。如果車(chē)窗本身為深色隔熱玻璃，可以考慮不進(jìn)行側車(chē)窗貼膜，以免浪費金錢(qián)。
4. 如果長(cháng)時(shí)間使用后，車(chē)膜出現了卷邊等情況，可以將卷邊部分裁除，如果剝離現象比較嚴重，則只能考慮重新進(jìn)行貼膜了。另外，如因磕碰等以外造成車(chē)膜部分損壞，不會(huì )導致整張車(chē)膜脫離，如果面積不大仍可以正常。

各品牌太陽(yáng)膜性能排行榜（轉貼）

    美國膜是世界公認的最好的膜，我們看看美國本土市場(chǎng)大家都在用哪個(gè)牌子的膜。下列是某個(gè)針對美國貼膜店店主的一個(gè)市場(chǎng)調查的結果，調查目的是要了解他們店里都在賣(mài)什么牌子的膜。

    有名字的的幾個(gè)牌子是真正的、在美國有自己的生產(chǎn)工廠(chǎng)的美國膜。這幾個(gè)品牌在中國都有自己的辦事處或者是獨家代理或者獨家經(jīng)銷(xiāo)的合作伙伴，既然自己在中國直接賣(mài)了，還會(huì )不會(huì )再給別人貼牌生產(chǎn)賣(mài)往中國市場(chǎng)，這我就不說(shuō)了，大家自己想：

第1名：LLUMAR（龍膜） 19.01%
第2名：SUNTEK（聯(lián)邦圣泰） 18.31%
第3名：SOLAR GARD（舒熱佳） 14.08%
第4名：同時(shí)賣(mài)多個(gè)牌子的膜 12.68%
第5名：賣(mài)沒(méi)有工廠(chǎng)的貼牌膜或者不是美國生產(chǎn)的膜 8.45%
并列第5名：JOHNSN（強生） 8.45%
第6名：3M（3M） 6.34%
第7名：SUNGARD （SUNGARD） 4.93%
并列第7名：MADICO（MADICO） 4.93%
第8名：V-KOOL（威固） 1.41%
并列第8名：HUPER OPTIC（琥珀） 1.41%


太陽(yáng)膜是上個(gè)世紀70年代“能源危機”時(shí)代開(kāi)發(fā)出來(lái)的，到今天，歷史還沒(méi)有超過(guò)40年。

太陽(yáng)膜，確切一些可以叫“隔熱防爆膜”，按照大類(lèi)分為三種：建筑膜、安全膜、車(chē)膜

早期的太陽(yáng)膜是用來(lái)貼在建筑窗子上的玻璃的，也就是所謂的“建筑膜”。后來(lái)再開(kāi)發(fā)出厚度大、防爆功能特強的“安全膜”，以及汽車(chē)用的“車(chē)膜”。建筑膜、安全膜、車(chē)膜的在原料和生產(chǎn)工藝有重合相同的地方，也有不同的地方。

太陽(yáng)膜看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際技術(shù)含量很高，我國目前還沒(méi)有相關(guān)技術(shù)、無(wú)法生產(chǎn)。

到目前為止，太陽(yáng)膜不存在任何所謂的 “國際標準”，在中國也不存在什么“國家標準”。

最初，車(chē)膜只是貼在車(chē)門(mén)的玻璃和后擋的玻璃，后來(lái)才出現了“前擋”膜。最開(kāi)始的前擋膜其實(shí)是厚度比較小的“安全膜”，前擋膜的這個(gè)來(lái)歷實(shí)際上也就能夠很好地解釋了很多車(chē)主的一個(gè)疑惑：前擋風(fēng)玻璃到底有沒(méi)有必要貼膜？當然有必要，因為沒(méi)有必要的話(huà)前擋膜這個(gè)品種以前就沒(méi)有必要由安全膜演變過(guò)來(lái)了。

所有的汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃都不是單層、而是復合型的，但在受強力后破碎時(shí)仍然會(huì )向外飛濺，以很高的速度飛濺的玻璃片仍然能傷到坐在前排的司機和乘客的面部和眼睛。所以，對于前擋來(lái)說(shuō)，貼膜的功能，除了隔熱節能減低空調系統負荷、阻隔紫外線(xiàn)保護前排乘客皮膚以及保護儀表盤(pán)、降低夏日強烈陽(yáng)光的炫光、降低夜間對面車(chē)子大燈的眩光之外，更主要的是為了防爆。

為了視線(xiàn)清晰、保證駕駛安全，前擋要有足夠的透光率，所選用的膜以70%透光率的比較好，一則保證了足夠的清晰視線(xiàn)，二也能夠獲得比較高的隔熱效果。前擋膜的透光率低于70%則影響視線(xiàn)，太高了則犧牲了一定的隔熱效果。

由于前擋玻璃都帶有弧度，因此，前擋膜需要首先烤膜、定型，使膜的弧度與前擋玻璃的弧度一致?？灸び玫墓ぞ邩I(yè)內通常叫“烤槍“，象大家吹頭發(fā)用的電吹風(fēng)，但功率要比電吹風(fēng)大的多。

如果技術(shù)不過(guò)關(guān)，烤膜烤得不均勻，這樣的膜貼到前擋上容易造成曲光不正、使司機眼睛容易疲勞，如果曲光嚴重則駕駛時(shí)間長(cháng)一些的話(huà)還會(huì )引起司機頭昏。這就是前擋不能貼的偏見(jiàn)來(lái)源之一：有人因為碰到了技術(shù)臭的貼膜技師，貼的前擋膜不合格，吃了苦頭，然后就認定前擋不能貼，還有人是聽(tīng)吃過(guò)苦頭的人說(shuō)不能貼。所以，要貼前擋，就要在正規的店貼，小店通常沒(méi)有錢(qián)雇技術(shù)好的貼膜師。

前擋不能貼的偏見(jiàn)來(lái)源之二是：貼到了質(zhì)量不好的前擋膜。質(zhì)量好的膜它的清晰度是很高的，透過(guò)膜看過(guò)去對面的物體輪廓清晰。差膜的看起來(lái)則容易物體模糊，就象你在透過(guò)一塊沒(méi)擦干凈、帶有些油鏡的玻璃在看東西。好膜在晚上、陰雨天時(shí)仍然視線(xiàn)很好、差膜在晚上和陰雨天時(shí)你很多時(shí)候會(huì )恨不得要把它扯掉。

貼差膜還不如不貼，特別是前擋。

類(lèi)似前擋，后擋玻璃也是帶弧度的。很長(cháng)一段時(shí)間，后擋膜不是一整片的，而是3片甚至4片長(cháng)條膜貼到后擋玻璃上?，F在基本后擋都是象前擋一樣，把烤過(guò)定型的一整片膜貼上去。當然，在街上仍然能看到由3到4片膜貼的后擋，也許是車(chē)主想便宜些貼膜，也許是在小店貼的工人沒(méi)有整張貼的技術(shù)，也許是車(chē)主被店家忽悠，具體就難說(shuō)了，只是看上去總是覺(jué)得怪怪的，特別是看到有些膜條的接縫處處理得粗里粗糙的時(shí)候。


有些店家實(shí)在，很多則瞎吹，不懂膜的人是沒(méi)法分辨他們的話(huà)的真偽的。針對不懂膜的朋友，本人總結出下面幾點(diǎn)，你只管記住下面幾點(diǎn)就可以鑒別個(gè)大差不差，因為任他賣(mài)家想玩什么鬼，這幾處他都很難玩起來(lái)：

一、看完整一卷膜的長(cháng)度。美國是用英尺，完整一卷膜的長(cháng)度是100英尺（即30米）、50英尺（15米）。如果是我，12米一卷的我就不貼了。

二、看卷膜用的筒子。膜是卷起來(lái)的，中間是根空心筒子。好膜用的筒子肯定是用好材料好工藝制造的，比如，肉眼看起來(lái)就很漂亮、結實(shí)的塑料筒。如果是我，用紙筒子的我就不貼了。

三、看膜的襯膜。貼到車(chē)上的是主膜，揭下來(lái)扔掉不用的那層就是襯膜。好膜用的襯膜肯定就是用好材料好工藝制造的，比如，肉眼看起來(lái)就很漂亮、透明度很高的襯膜。如果是我，襯膜都差的膜我就不貼了。

四、看膜的透視效果（透過(guò)膜看物體的清晰程度）。好的膜透視效果一定高一定好，不管是透光率高的淺色品種還是透光率低的深色品種都會(huì )有很好的透視效果：透過(guò)膜看對面的物體輪廓清晰。在開(kāi)燈的室內你可以對著(zhù)燈看，看燈光的光暈，也可以到門(mén)口看室外的物體。如果是我，透視效果不清晰的膜我就不貼了。

不怕不識貨，就怕貨比貨。
不同牌子的膜，用以上四點(diǎn)一檢查、一對比，是騾是馬就都比出來(lái)了。


美國的相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì ) ---- 在太陽(yáng)膜這個(gè)行業(yè)，最出名的行業(yè)協(xié)會(huì )莫過(guò)于A(yíng)IMCAL（美國金屬/涂布/覆合工業(yè)協(xié)會(huì )）、IWFA（國際太陽(yáng)膜協(xié)會(huì )）。那么，這是如何的兩個(gè)協(xié)會(huì )？它們是否可以作為我們鑒別太陽(yáng)膜來(lái)源的資信呢？下面就說(shuō)說(shuō)：

AIMCAL（美國金屬/涂布/覆合工業(yè)協(xié)會(huì )）全稱(chēng)是“The Association of Industrial Metallizers,Coaters and Laminators”。這是一個(gè)工業(yè)協(xié)會(huì )，直觀(guān)一點(diǎn)說(shuō)，這是一個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家的協(xié)會(huì )。

IWFA（國際太陽(yáng)膜協(xié)會(huì )）全稱(chēng)是“International Window Film Association”。這是一個(gè)泛行業(yè)的協(xié)會(huì )，只要是做跟太陽(yáng)膜有關(guān)的業(yè)務(wù)就可以申請入會(huì )，生產(chǎn)廠(chǎng)家可以入會(huì )，沒(méi)有生產(chǎn)工廠(chǎng)純粹做銷(xiāo)售的商家同樣也可以入會(huì )。


問(wèn)：車(chē)玻璃上本來(lái)就帶著(zhù)顏色，貼膜是否會(huì )不好看？
答：不會(huì )，車(chē)子出廠(chǎng)時(shí)玻璃帶有顏色，這種情況叫做“FACTORY TINT”。選膜原則一是選擇與玻璃同一種顏色或者接近顏色的膜，或者，原則二是選擇顏色很淺或者沒(méi)有顏色的膜。

問(wèn)：怎樣保證膜貼上去后整個(gè)膜的顏色、透光率能與車(chē)身顏色、玻璃顏色更好地匹配？
答：根據自己車(chē)子的顏色、自己希望顏色的深淺，先挑一款符合要求的膜，不管車(chē)窗玻璃帶不帶顏色，你都可以問(wèn)店家要一片這款膜裁下不用的邊角廢膜（干凈的，足夠大的，比如兩個(gè)巴掌大），拿到你的車(chē)窗上比劃一下、看看膜與玻璃結合起來(lái)后顏色、透光率的效果，由車(chē)外向車(chē)里看看，也坐到車(chē)里關(guān)上門(mén)向外面看看。

問(wèn)：如何防止店家貍貓換太子（給你看真貨但回頭卻給你貼的X貨）？
答：決定好選貼哪款膜之后，讓店家給你一片該款膜的樣品，保留。等膜貼好之后自己那保留的樣膜比照、核對。如果貼膜時(shí)你在旁邊，你可以撿起一片工人在車(chē)窗上給膜裁邊裁下的廢膜，與手中留的樣比照、核對。


關(guān)于貼膜后對GPS等電子產(chǎn)品接收信號的影響：

1、如果信號接收不是依靠車(chē)外天線(xiàn)，那么全車(chē)貼上金屬膜那是對信號接收會(huì )有一定的影響的。道理簡(jiǎn)單，其實(shí)就是產(chǎn)生了輕微的屏蔽效應。但通常是不會(huì )影響到電子儀器的正常使用，除非是所安裝的電子產(chǎn)品信號接收能力本來(lái)就不是很靈敏。

2、有上面現象的反面看，如果店家給你貼了全車(chē)的所謂金屬膜之后，你的相應電子產(chǎn)品信號接收一點(diǎn)都沒(méi)有受到影響的，可以斷定你是給人殺豬、當了冤大頭了。

3、有上述第一條展開(kāi)去講，希望懂膜的朋友盡量告訴大家真相，也希望不懂膜的朋友盡量不要以訛傳訛。比如，就我所知，V-KOOL歷史上是曾經(jīng)有過(guò)用12 層金屬的膜，但那與其說(shuō)是拿來(lái)賣(mài)的還不如說(shuō)是拿來(lái)說(shuō)事做廣告的。這就有點(diǎn)類(lèi)似某個(gè)飯店為了廣告效應，做出一個(gè)牛那么大的包子或饅頭。就廠(chǎng)家實(shí)際在賣(mài)的產(chǎn)品來(lái)講，比如V-KOOL 70，居然有人說(shuō)是9層金屬！夸張的也太過(guò)分了！


由于產(chǎn)品系列不同，同一個(gè)牌子里會(huì )有高低不等的成本和價(jià)格定位，所以，你很難泛泛地說(shuō)哪個(gè)牌子的價(jià)格就是高的、哪個(gè)牌子的價(jià)格就是低的。比如，拿A牌子里面實(shí)惠型的品種去跟B牌子里面頂級型的品種相比，當然A價(jià)格會(huì )低；反過(guò)來(lái)，拿B牌子里面實(shí)惠型的品種去跟A牌子里面頂級型的品種比，那肯定是B價(jià)格低。我所列的這些美國大牌，如果拿他們同一個(gè)檔次的膜來(lái)比較的話(huà)，他們的質(zhì)量和成本都大致差不多、在一個(gè)水平上，而大家在市面上賣(mài)的品種或者系列其實(shí)都類(lèi)似。

以下是幾個(gè)品牌的部分品種，是各品牌自己公布的數據。在太陽(yáng)膜的3個(gè)主要指標（透光率、隔熱率、紫外線(xiàn)阻隔率）里，大品牌的產(chǎn)品你通常沒(méi)有必要看紫外線(xiàn)阻隔率，因為大品牌產(chǎn)品都可以做到99%紫外線(xiàn)阻隔率，對于大品牌的膜，只要看透光和隔熱指標就可以了：

威固
品種一：透光70%、隔熱55%
品種二：透光40%、隔熱65%（非標準厚度，加厚34%）
品種三：透光37%、隔熱47%
品種四：透光28%、隔熱52%
品種五：透光14%、隔熱63%

龍膜
品種一：透光70%、隔熱20%
品種二：透光40%、隔熱43%
品種三：透光38%、隔熱48%
品種四：透光28%、隔熱49%
品種五：透光15%、隔熱40%

聯(lián)邦圣泰
品種一：透光70%、隔熱45%
品種二：透光40%、隔熱45%
品種三：透光38%、隔熱52%
品種四：透光28%、隔熱68%
品種五：透光15%、隔熱79%

強生
品種一：無(wú)透光70%品種，最高透光63%
品種二：透光40%、隔熱44%
品種三：透光38%、隔熱54%
品種四：透光27%、隔熱57%
品種五：透光15%、隔熱58%


不少宣傳資料會(huì )稱(chēng)：V-KOOL膜也就是XIR膜。這可能是第一個(gè)傳播資料的人理解錯誤造成的。實(shí)際上，“V-KOOL”、“XIR”是兩個(gè)不同的商標，盡管是同一工廠(chǎng)的產(chǎn)品，但卻是兩種不同的產(chǎn)品。

V-KOOL是太陽(yáng)膜，XIR是復合玻璃。跟所謂的頂級歐洲汽車(chē)生產(chǎn)商有關(guān)系的是XIR車(chē)用復合玻璃，不是V-KOOL太陽(yáng)膜，很多人誤會(huì )成是歐洲一些豪華車(chē)出廠(chǎng)就貼有V-KOOL膜在上面或者是這些車(chē)廠(chǎng)指定貼V-KOOL膜，不是那么回事，只是他們的車(chē)上用了XIR復合玻璃。

** “復合玻璃”也叫“夾層玻璃”、“夾膠玻璃”，所有的汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃肯定都是這種玻璃，現在很多車(chē)子的側擋玻璃也采用復合玻璃。