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成渝高鐵開(kāi)通瀘州新開(kāi)8班客車(chē)至隆昌北站
 
 
 
成渝高鐵開(kāi)通瀘州新開(kāi)8班客車(chē)至隆昌北站
2015年12月28日


瀘州客運中心站內候車(chē)的旅客




市民在高客站內準備檢票

  

高鐵style——輻射川南
  成渝高鐵已于26日正式開(kāi)通,雖然該線(xiàn)路并未經(jīng)過(guò)瀘州,但瀘州市民依舊期待不已。成渝高鐵所經(jīng)過(guò)的隆昌北站是距離瀘州最近的一個(gè)站點(diǎn),距離瀘州車(chē)行只需一小時(shí)左右的時(shí)間。為了方便瀘州市民乘坐高鐵,瀘州客運中心站新增8班至隆昌北站的客車(chē),到高鐵沿途其他站點(diǎn)的車(chē)次則沒(méi)有變化。
  雖然高鐵開(kāi)通,但市民中仍有多數表示受換乘麻煩或時(shí)刻班次的影響,不會(huì )選擇乘坐高鐵前往成都、重慶等地。

兩相比較
瀘州到成都換乘高鐵更快
  由于成渝高鐵并未經(jīng)過(guò)瀘州,因此瀘州市民還需到最近的隆昌北站才能乘坐。換乘是否劃算?記者了解到,成渝高鐵開(kāi)通運行后,其運行速度最高能達到每小時(shí)300公里。根據里程計算,從瀘州開(kāi)車(chē)經(jīng)高速到達隆昌約一小時(shí),再從隆昌北站乘坐高鐵到成都用時(shí)約一小時(shí),全程所需時(shí)間2小時(shí);從隆昌北站乘坐高鐵到重慶用時(shí)約45分鐘,加上此前開(kāi)車(chē)的時(shí)間,全程也需要近2小時(shí)。但如果是乘坐客車(chē)到達隆昌北站,則需花費更長(cháng)的時(shí)間。
  而在川南城際鐵路和渝昆高速鐵路建成運行之前,瀘州自駕車(chē)或乘坐大巴車(chē)到成都,經(jīng)廈蓉高速公路、成自瀘高速公路,耗時(shí)約3小時(shí);瀘州到重慶,經(jīng)宜瀘渝高速公路到重慶主城區內,需2小時(shí)左右。
  相比之下,到成都乘坐高鐵所需時(shí)間更短,到重慶在時(shí)間上則無(wú)較大區別。

車(chē)站應對
新開(kāi)8班至隆昌北站客車(chē)
  25日,華西城市讀本記者從瀘州客運中心站了解到,為方便瀘州乘客在隆昌乘坐高鐵,瀘州客運站在高鐵開(kāi)通之際同時(shí)開(kāi)行8班從瀘州到隆昌北站的客車(chē),但新增客車(chē)運行路線(xiàn)為國道321線(xiàn),不經(jīng)高速運行。
  “之前我們所有的客車(chē)都是到隆昌客運站,距離高鐵站還有一定的距離,這次新開(kāi)的8班車(chē),是可以坐到隆昌北站的?!睋o州客運中心站客運科相關(guān)負責人介紹,目前車(chē)站對成渝高鐵沿線(xiàn)成都、資陽(yáng)、內江、榮昌、重慶等客運班線(xiàn)都沒(méi)有變化,如若后期客流的流時(shí)、流向有變化,車(chē)站將會(huì )及時(shí)調整車(chē)輛運行班次,并報相關(guān)部門(mén)批準。
  華西城市讀本記者 肖婷 攝影報道
自貢
  12月26日,成都至重慶高鐵將正式開(kāi)通運營(yíng),成都至重慶的運行時(shí)間由原來(lái)的近2小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。根據鐵路部門(mén)正式公布的票價(jià),成渝高鐵全程二等座票價(jià)154元,一等座票價(jià)246元,商務(wù)座票價(jià)462.5元。對于自貢市民而言,前往內江乘坐高鐵前往成都、重慶是否劃算呢?華西城市讀本記者給大家算了一筆時(shí)間、金錢(qián)賬。
  成渝高鐵通車(chē)自貢市民想去“嘗鮮”
算賬
自貢人到內江乘高鐵去成渝
節約時(shí)間但花費更多
  據悉,目前自貢市民從自貢汽車(chē)客運總站乘坐客運班車(chē)前往成都北門(mén)車(chē)站,用時(shí)在3個(gè)半小時(shí)左右,車(chē)票價(jià)格為84元。如果轉而乘坐自貢到內江北的客運班車(chē),那用時(shí)為1個(gè)小時(shí)左右,車(chē)票在20元左右。然后從內江北乘坐高鐵前往成都東,用時(shí)40分鐘左右,購買(mǎi)二等座票價(jià)為74元,一等座票價(jià)為118.5元。
  目前自貢市民乘坐客車(chē)前往重慶陳家坪或者菜園壩車(chē)站,用時(shí)在3個(gè)小時(shí)多一點(diǎn),票價(jià)為76元。如果轉而到內江北乘坐高鐵,內江北到重慶北用時(shí)在40分鐘多一點(diǎn),車(chē)票二等座80元,一等座票價(jià)128.5元。由此可見(jiàn),自貢市民乘坐客車(chē)到內江北后換乘高鐵,與目前的直接乘坐客車(chē)前往成渝相比,時(shí)間上能夠節約1個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右,但花費方面,以購買(mǎi)二等座為例,要多出10元到24元不等。

變化
暫無(wú)班次變化
將開(kāi)通直達內江北班車(chē)
  12月27日,記者聯(lián)系上了自貢市汽車(chē)客運總站客管科科長(cháng)宋學(xué)明,據他介紹,成渝高鐵開(kāi)通后,目前自貢發(fā)往內江的班車(chē)沒(méi)有相應增加,“目前自貢到內江的班車(chē)每天都有20多班,完全能夠滿(mǎn)足需求?!睋?,目前自貢發(fā)往內江客運站的班車(chē)票價(jià)為16元,用時(shí)也接近1個(gè)小時(shí)。且市民達到內江客運站后需轉乘公交車(chē)前往內江北高鐵站。
  宋學(xué)明表示,前天(25日)自貢汽車(chē)客運總站曾組織前往內江北高鐵站旁的汽車(chē)客運站考察,“目前內江北旁邊汽車(chē)客運站尚未完善,還不能投入使用?!彼螌W(xué)明說(shuō),待后期內江北高鐵站旁的汽車(chē)客運站投入使用后,自貢方面將研究開(kāi)通自貢直達內江北高鐵站的客運班車(chē),方便市民乘坐。據悉,待該直達班車(chē)開(kāi)通后,自貢到內江北高鐵站的客車(chē)用時(shí)在1個(gè)小時(shí)左右,票價(jià)在20元左右。

客流
影響不大不少市民想去“嘗鮮”
  宋學(xué)明表示,成渝高鐵開(kāi)通運行后,對自貢發(fā)往成都、重慶的客運班車(chē)影響不大,“到內江乘坐高鐵需多次轉車(chē),但是乘坐客車(chē)前往成渝則是一次直達,相應的票價(jià)也更低?!彼螌W(xué)明估計,真正對客運班車(chē)產(chǎn)生沖擊性的影響,要等到成自瀘高鐵建成通車(chē)后。
  聽(tīng)到成渝高鐵通車(chē)的消息,自貢市民梁先生表示,如果前往成都他想去內江“嘗嘗鮮”,“花錢(qián)坐一次高鐵感受下?!钡合壬瑫r(shí)表示,自貢到內江再轉高鐵還是有些不方便,長(cháng)期而言,他還是更愿意乘坐客車(chē),“坐客車(chē)是直達,沒(méi)轉車(chē)的那些麻煩,而且現在有些正規公司還開(kāi)通了自貢到成都的專(zhuān)車(chē)服務(wù),價(jià)格在100元左右,用時(shí)還比到內江坐高鐵短呢!”
  自貢市民朱小姐表達了類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn),她認為,對于火車(chē)她有特別的感情,如果能在家鄉附近坐上高鐵自然很想嘗試一下,“感受一下風(fēng)景飛速倒退的感覺(jué)?!蓖瑫r(shí)朱女士表示,她非常期待高鐵修到家門(mén)口,期待成自瀘城際鐵路的早日通車(chē)。 華西城市讀本記者 蘭江
宜 賓
高鐵通車(chē)宜賓到重慶時(shí)間縮短
  華西城市讀本訊(記者 周瑜原 攝影報道)12月26日,成都至重慶高鐵將正式開(kāi)通運營(yíng),成都至重慶的運行時(shí)間由原來(lái)的近2小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。據宜賓市發(fā)改委鐵建辦相關(guān)工作人員介紹,這條鐵路與宜賓關(guān)系不是很大,對宜賓影響力也不是很明顯,以后宜賓過(guò)境的成貴高鐵,以及未來(lái)的渝昆高鐵對宜賓影響更為直接。
  宜賓市高客站相關(guān)負責人表示,對宜賓的客車(chē)沒(méi)有影響,車(chē)次無(wú)變化,客流影響不大。
  宜賓到重慶從早上6點(diǎn)50到晚7點(diǎn)幾乎每小時(shí)都有車(chē),還會(huì )臨時(shí)加班。
  在重慶定居的宜賓市民何本宇介紹,在一些重大的節假日要回宜賓看望父母和親戚朋友,就經(jīng)常往返宜賓和重慶。近日高鐵通車(chē)也很關(guān)注,從公布的時(shí)間表上獲悉,內江北站到重慶北站,最快的車(chē)次用時(shí)約時(shí)間50多分鐘,時(shí)間較長(cháng)的是G8605內江北20:33發(fā)車(chē)到重慶北時(shí)間為22:00,耗時(shí)約90分鐘。
  何本宇說(shuō):“現在選擇從宜賓坐火車(chē)去重慶,如果不考慮換乘和等車(chē)時(shí)間,宜賓到重慶時(shí)間能控制到4小時(shí)左右。宜賓到內江火車(chē)的時(shí)間大約在2-3小時(shí)左右,坐票價(jià)在18.5元。高鐵從內江北到重慶票價(jià)最便宜的二等座80元,耗時(shí)1個(gè)小時(shí)左右。相比至下我還是寧愿坐客車(chē),方便省事?!?/font>

 
 
 
 
 
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