一天三個(gè)危險時(shí)段安全行車(chē)的10大秘籍
龐永華/文
俗話(huà)說(shuō)：“君子不立于危墻之下”。做人處世，一定要遠離危險的地方。這包括兩方面：一是防患于未然，預先覺(jué)察潛在的危險，并采取防范措施；二是一旦發(fā)現自己處于危險境地，要及時(shí)離開(kāi)。一日之間，對駕駛員來(lái)說(shuō)，有危險的三個(gè)時(shí)段：黎明時(shí)分，是駕駛員覺(jué)醒度最低的時(shí)段，也是道路交通事故的多發(fā)時(shí)段；中午時(shí)分，是駕駛員白晝知覺(jué)處于低潮的時(shí)段，開(kāi)車(chē)時(shí)往往精神不振，容易出現迷糊，對安全行車(chē)十分不利；黃昏時(shí)分，光線(xiàn)由陰轉暗，駕駛員容易出現視覺(jué)障礙，導致判斷失誤，措施不當，也很容易造成交通事故。那么，駕駛員如何在“早、中、晚”這三個(gè)危險時(shí)段遠離危險呢？
一、午夜過(guò)后，注意休息
夜間尤其是午夜后，道路上的交通流量小，車(chē)輛相互的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車(chē)，但越是這樣就越容易發(fā)生交通事故。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應過(guò)程，因此必須降低車(chē)速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準備。駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)，視線(xiàn)不如白天開(kāi)闊，再就是常遇危險和緊急情況。因此，駕駛員必須準備隨時(shí)停車(chē)。為避免危險，要注意適當增加跟車(chē)距離，以防止前后車(chē)相碰撞。高速超車(chē)前，要觀(guān)察被超車(chē)輛右側是否有障礙物，以免超車(chē)時(shí)被超車(chē)輛向左側避讓障礙物而發(fā)生碰撞。超車(chē)時(shí)，一定要事先連續變換遠、近燈光告知前車(chē)，然后再打開(kāi)轉向燈，確定可以超越后再進(jìn)行超車(chē)。夜間高速行車(chē)特別是午夜以后，由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀(guān)，對駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞?？梢杂酶淖冞h、近燈光的辦法，一方面提醒其他車(chē)輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞。太疲勞時(shí)，應停車(chē)休息，不要強行趕夜路。
二、早起趕路，小心謹慎
為了預防黎明事故，最好的辦法就是午夜后任務(wù)再急也要安排休息，不熬夜開(kāi)車(chē)，不疲勞駕駛。黎明時(shí)分，是駕駛員覺(jué)醒度最低的時(shí)段，也是道路交通事故的多發(fā)時(shí)段。因此，早起趕路時(shí)，一定要小心謹慎，注意觀(guān)察前后來(lái)車(chē)的行駛狀態(tài)。如有占道行駛或“蛇行”情況，即可懷疑來(lái)車(chē)駕駛員是在半夢(mèng)半醒的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，應盡早將車(chē)停在路邊讓行，并用前照燈閃爍和長(cháng)鳴喇叭的方法提醒對方注意。
三、路遇行人，注意走向
無(wú)論是行人還是騎車(chē)人，早行人一般都剛剛起床，精神不好，有的甚至還處在迷迷瞪瞪之時(shí)，他們可能會(huì )橫穿馬路，或者在公路上隨意行走，這時(shí)就要密切注意他們的行走動(dòng)向，宜采取燈光、喇叭并用的方法提醒對方注意。在通過(guò)他們時(shí)，一定要給足他們信號，待他們行走正常穩定時(shí)，自己再行通過(guò)。
四、通村過(guò)鎮，提前預示
過(guò)村鎮街道時(shí)，要防止自行車(chē)、摩托車(chē)、農用車(chē)從小巷里突然駛出，可多轉換遠、近光燈。通過(guò)小巷時(shí)，可用喇叭提前預示。
五、黎明時(shí)分，保持中速
黎明時(shí)分，兩種光線(xiàn)交接，會(huì )對駕駛員的視覺(jué)造成很大影響。因此，黎明行車(chē)速度不宜太快，保持中速行駛就可以了。據調查，高速公路上的大型載重汽車(chē)的翻車(chē)事故，以及在直線(xiàn)區間幾十輛汽車(chē)的連撞事故等交通事故，大多發(fā)生在黎明時(shí)分。不用說(shuō)，這同司機由于徹夜工作和早起造成的睡眠不足有關(guān)。
六、中午行車(chē)，短暫休息
中午是駕駛員白晝知覺(jué)處于低潮的時(shí)段，開(kāi)車(chē)時(shí)往往精神不振，容易出現迷糊，對安全行車(chē)十分不利。如果任務(wù)不急，或者時(shí)間寬松，不妨尋找一處比較安全的地方作短暫休息，喝點(diǎn)水補充補充，順便對車(chē)輛檢查檢查，也可趴在方向盤(pán)上打個(gè)小盹，略微休息休息，哪怕睡上十分鐘也可以極大緩解疲勞。
七、車(chē)里午休，注意安全
車(chē)內午休，一定要盡量保持車(chē)內空氣流通。很多駕駛員喜歡在開(kāi)著(zhù)空調的車(chē)內休息，在密閉條件下，車(chē)內的空氣通過(guò)空調進(jìn)行內部循環(huán)，得不到更新，車(chē)內的一氧化碳濃度會(huì )越來(lái)越高，同時(shí)車(chē)內人員呼出的是大量二氧化碳，車(chē)內氧氣也會(huì )急劇減少，會(huì )容易導致人窒息，嚴重者可導致心臟猝死。如果在心血管系統或者呼吸系統不太健康的人就更應該警覺(jué)！此外，如果在中午行車(chē)時(shí)，車(chē)內人員不宜后仰睡覺(jué)，這樣不僅會(huì )使駕駛員產(chǎn)生更濃的睡意，如遇緊急制動(dòng)時(shí)，睡夢(mèng)中的人員往往因失去防范意識而發(fā)生車(chē)內撞傷事故。
八、黃昏時(shí)分，適宜休息
黃昏時(shí)天黑得較快，而駕駛員眼睛的暗適應視力尚未充分形成，視距縮短，視力變差，即使打開(kāi)車(chē)燈，也不能明顯改善視力，一些色彩或亮度較弱的物體容易被漏看。若駕駛員的視力差或患有夜盲癥等，那就更容易發(fā)生交通事故。因此，要提高警惕，根據黃昏時(shí)道路交通特點(diǎn)，集中精力，仔細觀(guān)察，并做好隨時(shí)應付緊急情況隨時(shí)制動(dòng)的準備。如果是長(cháng)途車(chē)輛，可選擇在黃昏時(shí)分進(jìn)行休息，解決一下自己的吃喝拉撒，使暗視力形成至穩定水平，等待夜幕完全降臨后再開(kāi)車(chē)趕路。
九、早開(kāi)小燈，遲開(kāi)大燈
進(jìn)入黃昏階段，可適當提前開(kāi)小燈，以增強過(guò)往車(chē)輛對自車(chē)的注意。而相反的是，打開(kāi)大燈的時(shí)間卻宜適當推后，因為過(guò)早打開(kāi)大燈不僅起不到有助觀(guān)察的作用，還會(huì )使對面來(lái)車(chē)駕駛員感覺(jué)刺眼而影響視力。黃昏開(kāi)車(chē)，一定要克服急躁心理，嚴格限制車(chē)速，加大跟車(chē)距離，盡量避免超車(chē)，特別是在通過(guò)路口、集鎮、街道以及視線(xiàn)盲區時(shí)，更應注意減速、鳴號，并提防穿淺灰色衣服或赤膊等不易看清的行人突然橫穿公路。
十、路側有路，謹慎通過(guò)
每當日落黃昏時(shí)，飛鳥(niǎo)入林，路上行人、騎車(chē)人也匆匆往回趕，駕駛員也不免歸心似箭，不由地加快了行車(chē)速度。黃昏時(shí)，駛入小路的車(chē)輛和行人比較多，而且大多數行進(jìn)的速度較快。通過(guò)路側有通往鄉間的小路時(shí)，駕駛員要提前放慢速度，并用大燈閃爍、鳴響喇叭、聲光并使的方法加以提示。如提示沒(méi)有效果，就要立即做好制動(dòng)停車(chē)準備，等搶速搶道的其他車(chē)輛或行人率先通過(guò)后，自己再行通過(guò)。
