俗話(huà)說(shuō)：“跟著(zhù)狼狗吃肉，跟著(zhù)土狗吃屎”，“跟著(zhù)好人學(xué)好人，跟著(zhù)巫婆跳大繩”。由此可見(jiàn)，這會(huì )“跟”的確是門(mén)學(xué)問(wèn)，因為好向導就是好方向。這跟車(chē)也是一樣，都是門(mén)學(xué)問(wèn)，它體現出車(chē)主的聰明智慧。跟著(zhù)寶馬、奔馳之類(lèi)的名車(chē)好車(chē)，里面的人比你的錢(qián)多，命比你的貴，雇的駕駛員比你的水平估計都高，跟著(zhù)他們就相當于跟在國賓車(chē)后面，勻速又安全。如果跟在垃圾車(chē)、運貨車(chē)之類(lèi)的爛車(chē)超重車(chē)，它們是車(chē)型中最差最“賤”的，所以也最勇敢，跟著(zhù)他們吃灰受氣不說(shuō)，不出事也會(huì )窩囊死。因此開(kāi)車(chē)上路，怎樣跟車(chē)才最安全是每個(gè)駕駛員都要遇到的問(wèn)題，跟得好，不僅開(kāi)起車(chē)來(lái)輕松自如，心情愉悅；跟得不好，不僅弄得自己精神緊張，而且還搞得別人心里窩火。其實(shí)，很多追尾事故的發(fā)生，都和不會(huì )跟車(chē)大有關(guān)系。
一、按照車(chē)速，確定車(chē)距
行駛中，車(chē)速越快，車(chē)輛的間距應越大。一般情況下，車(chē)輛間距約等于行車(chē)的時(shí)速數，如車(chē)速為 60公里／小時(shí)，其縱向間距不得小于60米。高速公路設有車(chē)輛縱向距離測量標牌，能夠幫助駕駛員經(jīng)常目測估算與前車(chē)的距離，但這個(gè)守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如，以30公里的時(shí)速行駛在擁擠道路上，如果還和前車(chē)保持30米車(chē)距的話(huà)，那可能所有的車(chē)子都會(huì )在你面前加塞了。這時(shí)，如果前方視野開(kāi)闊，能夠清楚觀(guān)察到前方的道路狀況，可以適當拉近距離，保持兩側車(chē)輛難以加塞的車(chē)距。
二、跟車(chē)目標，謹防單一
跟車(chē)時(shí)，不能將注意力只固定在前車(chē)上，應以前面2～3輛車(chē)為目標。如果隨流跟車(chē)，只把注意點(diǎn)固定在前車(chē)上，由于前后車(chē)速度相同，長(cháng)時(shí)間的定向觀(guān)察容易形成“靜止視野”而逐漸引發(fā)意識低下，造成在不知不覺(jué)中失去駕駛感覺(jué)，動(dòng)作反應遲鈍，這將是很危險的。
三、小跟大時(shí)，增大間距
小型車(chē)跟隨大型車(chē)，受前車(chē)影響大，要適當增大間距，密切注意前車(chē)動(dòng)向。在城鎮繁華地區跟隨公共汽車(chē)時(shí)，要耐心跟進(jìn)；需要超車(chē)時(shí)，要在較遠距離時(shí)就觀(guān)察情況，確保超越過(guò)程中不因前面突然出現行人、騎車(chē)人而驚慌失措。
四、被跟行車(chē)，預防追尾
盡管跟行車(chē)追尾對自己造成的傷害不大，但對跟行車(chē)來(lái)講卻是人命關(guān)天的大事，所以要正確判斷與跟行車(chē)的縱向距離。從后視鏡得知跟行車(chē)跟得過(guò)近時(shí)，應采取輕點(diǎn)制動(dòng)踏板的方法進(jìn)行預告。如果自己的車(chē)需要緊急制動(dòng)時(shí)，應隨之想到會(huì )不會(huì )對跟行車(chē)造成威脅，踩下制動(dòng)踏板的右腳，在還未吃力時(shí)迅速抬高一下，隨之再用力踏下，如此操作會(huì )使制動(dòng)燈二次閃亮后，車(chē)速才開(kāi)始驟減。就是這樣一個(gè)“舉腳之勞”的小動(dòng)作，卻能給跟行車(chē)提供提前反應的機會(huì )。
五、上坡跟車(chē)，防止后溜
如果在上坡路段行車(chē)或是過(guò)立交橋時(shí)，遇到行車(chē)緩慢時(shí)走時(shí)停的情況，一定要留出距離以防前車(chē)起步時(shí)后退。特別是那些超載的大貨車(chē)，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距離長(cháng)的空間，防止貨車(chē)因操作失誤或動(dòng)力不足熄火后溜發(fā)生撞車(chē)。
六、人多擁擠，跟車(chē)為妙
長(cháng)途行車(chē)要掌握好節奏，注意休息。在通過(guò)集鎮時(shí)，特別是趕場(chǎng)天人多擁擠的時(shí)候，最好跟在大車(chē)的后面慢慢通過(guò)集鎮，讓自己放松放松。千萬(wàn)不要亂按喇叭急著(zhù)超車(chē)，這樣做只會(huì )浪費精力，達不到目的。在大霧天能見(jiàn)度惡劣的情況下，如果前面有車(chē)最好跟著(zhù)它，千萬(wàn)不要嫌它走得慢去超車(chē)，等你超過(guò)去了它就會(huì )跟在后面讓你帶路，這時(shí)你才知道帶路的滋味不好受，既累人又危險。如果在郊區或農村，跟隨無(wú)轉向指示裝置的拖拉機，超越時(shí)一定要提前鳴喇叭或用遠、近光燈示意，以防其突然轉彎。
七、跟進(jìn)行駛，心平氣和
跟進(jìn)行駛中，若遇行人或非機動(dòng)車(chē)插入，要保持足夠的耐心，不要犯急躁情緒，尤其是遇人行橫道，更要主動(dòng)避讓行人，表現出良好的職業(yè)道德。
八、夜間行車(chē)，跟好防搶
夜間長(cháng)途行車(chē)，人最容易疲勞。如果在山區，還要提防強盜搶劫，容易緊張出現幻覺(jué)，這時(shí)候要挑選一輛和自己正常行駛速度差不多、車(chē)輛類(lèi)型也差不多的車(chē)跟著(zhù)。盯住它那紅色的尾燈所劃出的軌跡，跟著(zhù)它不要掉隊，你就會(huì )忘記恐懼和疲勞。那紅色的尾燈，就像指路明燈一樣，把你安全地帶到你想去的地方。
九、六大類(lèi)車(chē)，最好不跟
為了防止在前車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生追尾，有六類(lèi)車(chē)最好不要跟：1、大型貨車(chē)。大型貨車(chē)又寬又大，會(huì )遮擋后車(chē)的視線(xiàn)，有時(shí)會(huì )讓自己跟著(zhù)它闖紅燈，也會(huì )讓自己由于不了解前方路況而在前車(chē)制動(dòng)時(shí)手忙腳亂。如果貨物掉落還會(huì )傷及自己和車(chē)輛，尤其是那些載有黃沙或者泥石的車(chē)輛，掉落的飛沙走石很容易軋壞車(chē)身；2、公交車(chē)。公交車(chē)同樣容易遮擋行車(chē)視線(xiàn)，而且公交車(chē)隨時(shí)會(huì )變道靠站，如果跟得過(guò)近或在其兩側，就容易發(fā)生事故；3、出租車(chē)?？振偝鲎廛?chē)因為要在路上找活兒，一旦有人打車(chē)，駕駛員就會(huì )隨時(shí)靠邊停車(chē)。載客的出租車(chē)也會(huì )因乘客下車(chē)隨時(shí)在路邊停車(chē)，如果駕駛員沒(méi)有打轉向燈的習慣，后車(chē)就會(huì )很被動(dòng)；4、外地車(chē)。外地駕駛員一般對道路不熟，行車(chē)速度慢而且猶豫，有時(shí)為了尋找目的地而臨時(shí)停車(chē)看地圖或者問(wèn)路，也有可能突然變道或轉向；5、新車(chē)。新車(chē)多半是新手開(kāi)車(chē)，技術(shù)不熟練，遇到情況就知道緊急制動(dòng)；6、改裝車(chē)。這類(lèi)車(chē)的制動(dòng)距離比較短，一般講究舒適性的家用車(chē)不能像它們一樣短距離停住，而且一些改裝車(chē)的車(chē)主往往是汽車(chē)發(fā)燒友，喜歡快起步急制動(dòng)，后車(chē)如果跟得太緊就容易發(fā)生事故。此外，也不要跟隨正在執行特殊任務(wù)的單車(chē)或車(chē)隊，以免造成事故或引起不必要的麻煩。
十、跟車(chē)出事，先查對方
如果跟車(chē)時(shí)不幸追尾，首先要看對方駕駛員有無(wú)飲酒。通常在追尾事故中，承擔責任的都是后面的追尾車(chē)輛。但這并不意味著(zhù)追尾一方就要立刻清理現場(chǎng)，并承擔全部責任。正確的做法是，應暫時(shí)保留現場(chǎng)，并下車(chē)與前車(chē)駕駛員進(jìn)行如下確認：前車(chē)的制動(dòng)燈是否有效，尤其是晚上；前車(chē)駕駛員是否有酒后駕駛行為；前車(chē)是否在禁止停車(chē)路段緊急停車(chē)。如果前車(chē)確實(shí)有這些情況的話(huà)，那追尾一方的責任就減輕了很多。當然，如果并沒(méi)有這些問(wèn)題的話(huà)，那事故責任則相當明確，盡快報交警和保險公司，快速解決事故。
聯(lián)系客服
